Oubliez tout ce que vous savez de l'école. Oubliez la sonnerie qui interrompt brutalement vos pensées, oubliez les files d'attente dignes d'une usine du XIXe siècle, et surtout, oubliez l'apprentissage par cœur. À l'ère où votre téléphone vous donne accès à l'ensemble du savoir humain en trois millisecondes, l'école classique est devenue ce qu'un fax à l'ère d'Internet est : elle fonctionne, certes, mais nul ne sait vraiment pourquoi nous continuons à l'utiliser. Elon Musk, avec son projet Ad Astra (« Vers les étoiles »), a montré ce que devrait être le « système d'exploitation » des enfants de demain.
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Jan Macarol est le rédacteur responsable des éditions imprimées et en ligne de City Magazine Slovénie. Avec ses deux assistants, il s'efforce d'offrir aux lecteurs les informations les plus uniques et les plus récentes sur la culture urbaine, les innovations technologiques, la mode et tout ce dont un nomade urbain a besoin pour survivre dans un monde en évolution rapide.
Hamilton vient de revisiter sa ligne emblématique de chronographes Hamilton Intra-Matic H avec trois nouvelles couleurs : vert chasseur, marron chaud et bleu mat. Dotés d’un remontage manuel, de deux bracelets et d’un prix défiant toute concurrence, ces chronographes font revivre le charme des années 60 à votre poignet.
Ford n'a visiblement pas reçu le message apocalyptique, puisqu'ils viennent de dévoiler une voiture qui non seulement consomme de l'essence, mais l'engloutit avec un sourire diabolique. La Ford Mustang Dark Horse SC est là pour combler le fossé entre la Mustang « classique » et une version qui coûte aussi cher qu'une maison.
Soyons honnêtes, les camping-cars ont toujours été l'équivalent automobile de ce parent qu'on invite à son mariage en espérant secrètement qu'il tombe malade. Ce sont des boîtes blanches, lentes et encombrantes, qui provoquent des embouteillages et semblent dater de 1978. Mais Honda, la marque qui nous a offert les meilleures tondeuses à gazon, les moteurs de Formule 1 et cet étrange scooter pliable Motocompacto, a décidé que ça suffisait. Ils ont lancé la Honda Base Station. Et devinez quoi ? Pour la première fois de ma vie, j'ai envie d'atteler une remorque.
Votre précieux logo et cette fameuse « histoire de marque » dans laquelle vous avez investi des milliers d'euros pour vous donner de l'importance ? J'ai une mauvaise nouvelle : dans cinq ans, ils ne vaudront plus rien. Quand l'intelligence artificielle commencera à cibler les consommateurs, elle ne s'intéressera pas à vos publicités télévisées hors de prix diffusées aux heures de grande écoute. Elle analysera simplement des données brutes. Et si l'algorithme ne vous repère pas, c'est la fin pour les marques. Voilà le déclin des marques : causé par l'algorithme d'IA.
Vous est-il déjà arrivé de vous réveiller avec une envie irrésistible de foncer en voiture sur une dune de sable, pour ensuite réaliser que vous avez une facture d'électricité et que votre compte en banque ne peut pas supporter le prix d'un « Raptor » ? Je comprends. Le monde du tout-terrain est devenu une sorte de phénomène de mode : tout le monde porte des chaussures de randonnée, mais rares sont ceux qui s'aventurent vraiment dans la boue. Heureusement, Ford, ce géant américain qui nous a offert la Mustang et la liberté de mouvement, a la solution. Il s'agit du Ford Bronco RTR 2027. Et non, ce n'est pas juste un énième kit d'autocollants. C'est du sérieux.
Dans un monde où les voitures sont devenues aussi silencieuses que des bibliothèques et aussi stériles que des salles d'opération, Nissan vient de donner un coup de massue au concept de « développement durable ». On pensait la bataille perdue. On pensait que le badge Nismo ne serait plus qu'un simple autocollant sur un crossover électrique. On s'est trompés. La Nissan Fairlady Z Nismo 2027 est là, et elle apporte ce que nous, journalistes et passionnés, réclamons depuis le lancement de cette génération : une boîte de vitesses manuelle. Oui, vous avez bien lu. Ce n'est pas qu'une simple voiture ; c'est un cri de ralliement sur roues.
Si des extraterrestres descendaient aujourd'hui sur le versant ensoleillé des Alpes et observaient notre vie quotidienne, ils écriraient ce qui suit dans un rapport à la Fédération Galactique : « Il s'agit d'une tribu qui croit que la richesse se crée en couchant sur des pommes et que le summum de la réussite civilisationnelle est une allocation de vacances. »
Pour 62 000 €, vous obtenez une véritable bombe technologique : une accélération fulgurante et une tenue de route supérieure à celle de ses concurrentes. Mais attention : cette voiture vous fera comprendre sans détour que vous êtes… superflu au volant. Voici la Tesla Model Y Performance (Juniper) 2026.
Apple vient de concéder sa défaite. Et c'est la meilleure nouvelle pour votre ordinateur de poche, que vous appelez affectueusement votre téléphone. Siri cessera enfin d'être cette cousine « spéciale » à qui vous ne confieriez même pas la cuisson d'œufs, et encore moins l'organisation de votre vie.
La nouvelle Kia EV2 : une voiture électrique que vous allez adorer, mais son arrière est… compliqué.
La plupart des voitures électriques actuelles ressemblent à des savons lisses sortis trop vite d'une soufflerie. La Kia EV2 est différente. Audacieuse, avec ses formes cubiques irrésistibles et son caractère bien trempé, elle ne passe pas inaperçue. Mais avant de succomber à son charme, jetez un œil à son arrière. Il est temps d'en parler sérieusement.
Soyons honnêtes, le camping, c'est souvent l'enfer. Dormir à même le sol, les insectes qui vous prennent pour un festin, et cette odeur de polyester humide qui vous colle aux narines pendant trois semaines… Mais si je vous disais qu'il existe une « tente » conçue par le même studio qui a dessiné la Ferrari Testarosso ? Voici l'AC Future AI-THt. Ce n'est pas une caravane. C'est un penthouse mobile qui se fait passer pour une caravane afin de ne pas effrayer vos voisins de camping. Et oui, elle embarque plus de technologies que votre bureau.











