A Tesla está encerrando a produção de seus dois modelos mais prestigiosos para dar lugar ao ambicioso projeto do robô humanoide Optimus.
PosiçãoEditor executivo
Ingressou26 de julho de 2013
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Jan Macarol é o editor responsável das edições impressa e online da City Magazine Slovenia. Juntamente com seus dois assistentes, ele se esforça para oferecer aos leitores as informações mais exclusivas e atualizadas sobre cultura urbana, inovações tecnológicas, moda e tudo o que um nômade urbano precisa para sobreviver em um mundo acelerado.
Num mundo onde os smartwatches tentam constantemente nos tirar do sofá, o Garmin Tactix 8 Cerakote Edition não pede — ele ordena. É o relógio ideal para homens que praticam rucking como hobby nas horas vagas e para aqueles que querem estar preparados caso o mundo acabe amanhã e você ainda precise chegar a tempo para uma reunião.
Esqueça os tampões de ouvido de silicone e a sensação de silêncio subaquático; a Sony apresenta o Sony LinkBuds Clip, um par de fones de ouvido que você usa como acessório de moda enquanto a inteligência artificial ajuda você a ouvir o mundo e sua música simultaneamente. Se você já se sentiu como se os fones de ouvido tradicionais fossem pequenos dedos que gigantes da tecnologia estão insistentemente enfiando no seu crânio, você não está sozinho. Jeremy Clarkson provavelmente diria que colocar fones de ouvido é como tentar estacionar um Range Rover em uma cabine telefônica em Londres – desconfortável, apertado e às vezes um pouco doloroso. Mas a Sony, a empresa que nos deu o Walkman e depois nos vendeu silêncio por décadas com a série 1000X, agora percebeu que às vezes podemos querer ouvir o cachorro do vizinho nos lembrando da durabilidade do aparelho.
Quer mostrar ao seu vizinho que a picape dele não passa de um carrinho de mão caro? A Roush F-150 2026 é mais do que um veículo; são 50 anos de arrogância em engenharia envoltos em alumínio e aço, que não temem a lama mais profunda nem os trechos mais velozes da estrada.
Num mundo onde os hipercarros se tornaram quase tão comuns quanto Volkswagen Golfs no estacionamento da vila, a Bugatti nos lembra mais uma vez quem é o verdadeiro rei. O novo FKP Hommage é mais do que um carro; é uma carta de amor ao gênio da engenharia que mudou o mundo há 20 anos e a prova de que o passado e o futuro podem caminhar juntos – a 400 km/h.
Sempre disse que carros elétricos são como micro-ondas: eficientes, rápidos e sem alma. Você aperta um botão e pronto. Mas algo interessante acaba de acontecer em Bruxelas. Os chineses, mais precisamente a Zeekr, apresentaram o Zeekr 7GT. E, vejam só, afirmam ter criado um carro para nós, dinossauros, que ainda nos importamos com o comportamento do volante em curvas.
Imagine entrar num restaurante, pedir o bife mais caro do menu e o garçom trazer dois, regar com trufas e calcular o preço de um sanduíche quente. Essa é mais ou menos a sensação que você tem com o novo Zeekr 7X. Este não é apenas mais um carro elétrico; é uma homenagem tecnológica à aristocracia automobilística europeia. Se você dirige um SUV premium alemão, talvez seja melhor sentar-se — os números a seguir podem causar uma leve crise existencial. Então, aqui está minha avaliação do Zeekr 7X Privilege.
Antigamente, a Volvo era a escolha de professores de geografia universitários que usavam suéteres de veludo e só se importavam com zonas de deformação programada. A condução era segura, previsível e – sejamos honestos – completamente sem alma. Mas esqueça isso. O novo Volvo EX60 2027 é algo totalmente diferente. É um carro que pode ter sido construído por um fanático por segurança, mas que claramente foi entregue a um engenheiro que pilota motos nos fins de semana. Com 670 cavalos de potência e tecnologia que realmente funciona, esta é uma máquina que quer salvar a reputação dos veículos elétricos. E pode até conseguir.
Estamos COMPLETAMENTE enganados sobre Elon Musk! O observador médio, que constrói sua visão de mundo em meio a manchetes sensacionalistas de tabloides e debates de "especialistas" em bares, vê Elon como uma criança mimada com dinheiro demais. "Olha só, ele comprou o Twitter porque estava entediado", dizem. "Ele fez aquele carro feio porque não tem bom gosto." Se você pensa assim, perdeu o ponto principal. E não por pouco, mas pelo planeta inteiro. Vejamos... Elon Musk.
Resumo: A G-SHOCK acaba de apresentar seu mais recente e extravagante relógio até o momento: o MRG-B2000KT-3A. Limitado a 800 peças, este modelo combina a antiga arte da fabricação de katanas com tecnologia moderna, apresenta gravuras feitas à mão pelo mestre Kobayashi Masao e até mesmo esmeraldas verdadeiras. O preço? Impressionantes US$ 8.000.
A entrada no mundo da mobilidade elétrica já foi reservada a milionários excêntricos e entusiastas da tecnologia que apreciavam o cheiro de couro e o silêncio. Hoje? Hoje, por 39.990 euros (ou 34.000 euros com subsídio), você garante um ingresso para esse clube, mas pela porta dos fundos. Este é o novo Tesla Model Y Standard RWD. Um carro que perdeu parte do seu brilho para se tornar "amigável ao público", mas que, no processo, se tornou talvez o produto mais sincero de Elon Musk. Será este apenas um Tesla Semi disfarçado de carro de passeio, pronto para 400.000 quilômetros de sofrimento, ou uma sacada genial? Apertem os cintos, porque vamos descobrir se é possível curtir um carro que usa jeans no painel.
Vamos ser sinceros, acampar é romântico em teoria. Na prática, muitas vezes significa dormir em um toco de árvore, lutar contra mosquitos com apetite voraz e cheirar a cachorro molhado. Mas aí existe o Airstream. Não é acampar. É o equivalente terrestre de voar em um jato particular. E o novo modelo, o Airstream World Traveler 2026, acaba de resolver o maior problema dos trailers americanos: eles não são mais volumosos.