Quando a santíssima trindade da relojoaria vende um relógio de bolso com cordão, a comunidade decide agir por conta própria e cria o que deveria ter existido desde o início. A mais recente colaboração da década entre a Swatch e a Audemars Piguet, o Royal Pop, causou um verdadeiro caos nas lojas do mundo todo, mas também deixou os amantes de relógios com um dilema curioso. Por que usar o icônico Royal Oak octogonal como pingente em 2026? Felizmente, três marcas independentes de pulseiras – Wrist Buddys, Delugs e Strapsi – responderam em tempo recorde, criando soluções inovadoras que transformam esse brinquedo de bolso no relógio de pulso definitivo.
PosiçãoEditor executivo
Ingressou26 de julho de 2013
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Jan Macarol é o editor responsável das edições impressa e online da City Magazine Slovenia. Juntamente com seus dois assistentes, ele se esforça para oferecer aos leitores as informações mais exclusivas e atualizadas sobre cultura urbana, inovações tecnológicas, moda e tudo o que um nômade urbano precisa para sobreviver em um mundo acelerado.
Quando pensávamos que as transmissões manuais estavam tão mortas quanto as máquinas de fax, a divisão M da BMW apresentou sua mais recente carta na manga. O novo BMW M3 CS Handschalter é uma máquina pura-sangue que exige o uso dos dois pés e da mão direita. Será um adeus perfeito à era da gasolina ou apenas uma lembrança pecaminosamente cara?
A TAG Heuer uniu o poder icônico das 500 Milhas de Indianápolis e da Fórmula 1 em um único relógio movido a energia solar. Com caixa de aço jateado, mecanismo avançado e detalhes que homenageiam a famosa linha de chegada de tijolos, este é o acessório perfeito para os fãs de fumaça de gasolina e tecnologia moderna. Este é o TAG Heuer Formula 1 Solargraph x Indy 500.
Imagine trancar um grupo de engenheiros aeroespaciais em uma sala com cafeína à vontade e uma única instrução: construir o Mustang mais insano de todos os tempos. Apresentamos o Ford Mustang GTD Spirit of America. Um monstro brutal das ruas com 815 cavalos de potência e um visual assimétrico que prova que os americanos não se esqueceram de como criar um verdadeiro drama automotivo.
A Honda finalmente parou de sonhar e acordou para a realidade. Depois de perder bilhões com veículos elétricos, a empresa puxou o freio de mão e abandonou a meta ingênua de eletrificação total até 2040. Apresentamos o futuro: o protótipo do sedã Honda e o protótipo do SUV Acura. Máquinas reais que provam que a febre dos veículos elétricos acabou de vez!
O novo Sony Xperia 1 VIII é um lembrete revigorante de que, em um mundo de smartphones uniformes e sem graça, ainda há espaço para quem quer um slot para cartão microSD, uma entrada para fone de ouvido de verdade e uma câmera que faça você se sentir um diretor de Hollywood com orçamento limitado.
Os carros elétricos modernos costumam ser como eletrodomésticos: eficientes, mas insuportavelmente "sem graça" e entediantes. E então a Renault surge. Eles se inspiraram no passado, removeram o teto, adicionaram tração nas quatro rodas e criaram o Renault 4 JP4x4 Concept. É uma loucura, impraticável e absolutamente fantástico.
Esqueça caixas elétricas silenciosas e salvar ursos polares. O Brabus Bodo chegou para devorar gasolina e acordar os vizinhos com seus 1.000 cavalos. É um carro que parece o veículo pessoal de Darth Vader, mas que te levará até o fim do mundo e de volta com total conforto. Muito, muito rápido. Este é o Brabus Bodo.
Está farto do ar abafado e daquele cheiro desagradável que nem o spray sintético mais caro consegue disfarçar? O seu banheiro deveria ser um templo de relaxamento, não uma lembrança de uma academia mal ventilada. Descubra um segredo genial que provavelmente já está escondido no seu armário da cozinha. Com apenas dois ingredientes simples, você pode transformar o seu banheiro em um verdadeiro oásis de aromaterapia, com um aroma maravilhoso hoje, amanhã e a semana toda.
É 2026. Você gastou US$ 40.000 no que supostamente é o melhor hatchback elétrico europeu. Na estação de carregamento, você descobre rapidamente que a velocidade de carregamento é digna de museu e que sua melhor característica é que ele finge ser um beberrão de gasolina dos anos 80. Bem-vindo ao Volkswagen ID. Polo GTI.
O mundo pode estar obcecado por baterias, mas a BMW e a Alpina acabam de provar que o verdadeiro luxo ainda tem oito cilindros e o charme irresistível do passado em um conceito: o Vision BMW Alpina.
Antes ríamos dos carros chineses, mas agora parece que eles estão rindo de nós. O novo Li Auto L9 é um SUV que oferece a potência de um supercarro, a autonomia do melhor diesel e a inteligência de um laptop. Será que as marcas de luxo tradicionais têm mesmo algo a temer? Com certeza, e com razão.











