Tesla prekida proizvodnju svoja dva najprestižnija modela kako bi napravila mjesta za ambiciozni projekt humanoidnog robota Optimus.
PositionIzvršni urednik
Joined26. srpnja 2013
Articles4.892
Jan Macarol je odgovorni urednik tiskanog i online izdanja City Magazina Slovenija. Zajedno sa svoja dva pomoćnika, nastoji čitateljima ponuditi jedinstvene i najsvježije informacije o urbanoj kulturi, tehnološkim inovacijama, modi i svemu što je urbanom nomadu potrebno za preživljavanje u brzom svijetu.
U svijetu u kojem nas pametni satovi neprestano pokušavaju dignuti s kauča, Garmin Tactix 8 Cerakote Edition ne pita - on zapovijeda. To je sat za muškarce koji se bave planinarenjem kao hobijem u slobodno vrijeme i za one koji žele biti spremni ako sutra dođe kraj svijeta, a vi i dalje morate stići na sastanak na vrijeme.
Zaboravite silikonske čepiće za uši i osjećaj podvodne tišine; Sony predstavlja Sony LinkBuds Clip, slušalice koje nosite kao modni dodatak dok vam umjetna inteligencija pomaže da istovremeno čujete svijet i svoju glazbu. Ako ste ikada osjećali da su tradicionalne slušalice mali prsti koje tehnološki divovi uporno guraju u vašu lubanju, niste sami. Jeremy Clarkson bi vjerojatno rekao da je stavljanje slušalica u uši kao pokušaj parkiranja Range Rovera u londonskoj telefonskoj govornici - neugodno, tijesno i ponekad pomalo bolno. Ali Sony, tvrtka koja nam je dala Walkman, a zatim nam desetljećima prodavala tišinu sa serijom 1000X, sada je shvatila da ponekad možda želimo čuti susjedovog psa kako nas podsjeća na njegovu izdržljivost.
Tražite način da pokažete susjedu da je njegov obični kamionet samo skupa kolica? Roush F-150 iz 2026. više je od običnog vozila; to je 50 godina inženjerske arogancije umotane u aluminij i čelik koje se ne boji najdubljeg blata ili najbržih dionica autoceste.
U svijetu u kojem su hiperautomobili postali gotovo uobičajeni kao Volkswagen Golfovi na seoskom parkiralištu, Bugatti nas još jednom podsjeća tko je pravi kralj. Novi FKP Hommage više je od samog automobila; to je ljubavno pismo inženjerskom geniju koji je promijenio svijet prije 20 godina i dokaz da prošlost i budućnost mogu ići ruku pod ruku – pri brzini od 400 km/h.
Oduvijek sam govorio da su električni automobili poput mikrovalnih pećnica: učinkoviti, brzi i bezdušni. Pritisnete gumb i gotovo je. Ali nešto zanimljivo se upravo dogodilo u Bruxellesu. Kinezi, točnije Zeekr, bacili su Zeekr 7GT na stol. I gle čuda, tvrde da su napravili automobil za nas dinosaure kojima je zapravo stalo do toga kako se volan ponaša u zavoju.
Zamislite da ulazite u restoran, naručujete najskuplji odrezak na jelovniku, a konobar vam donosi dva, prelijeva ih tartufima i izračunava cijenu toplog sendviča. Takav osjećaj dobijete s novim Zeekrom 7X. Ovo nije samo još jedan električni automobil; to je tehnološki znak pažnje prema europskoj automobilskoj aristokraciji. Ako vozite njemački premium SUV, možda biste trebali sjesti - brojke koje slijede mogle bi uzrokovati blagu egzistencijalnu krizu. Dakle, evo moje recenzije Zeekra 7X Privilege.
Volvo je nekada bio izbor sveučilišnih profesora geografije koji su nosili plišane pulovere i u životu su marili samo za zone gužvanja. Vožnja je bila sigurna, predvidljiva i - budimo iskreni - potpuno bezdušna. Ali zaboravite to. Novi Volvo EX60 iz 2027. je nešto sasvim drugo. To je automobil koji je možda izradio sigurnosni fanatik, ali očito je dan inženjeru koji vikendom vozi utrke motociklima. Sa 670 konjskih snaga i tehnologijom koja stvarno radi, ovo je stroj koji želi spasiti ugled električnih vozila. I možda će čak i uspjeti.
POTPUNO krivo shvaćamo Elona Muska! Prosječni promatrač, koji svoj svjetonazor gradi među vrištećim tabloidnim naslovima i "stručnim" raspravama u baru, Elona vidi kao razmaženo dijete s previše novca. "Pogledajte ga, kupio je Twitter jer mu je bilo dosadno", kažu. "Napravio je taj ružni auto jer nema ukusa." Ako tako razmišljate, promašili ste poantu. I to ne za malo, već za cijeli planet. Da vidimo - Elon Musk.
Sažetak G-SHOCK je upravo predstavio svoj najnoviji i najekstravagantniji sat do sada – MRG-B2000KT-3A. Ograničen na 800 komada, ovaj model kombinira drevnu umjetnost izrade katana s modernom tehnologijom, ima ručno graviranje majstora Kobayashija Masaoa, pa čak i prave smaragde. Cijena? Nevjerojatno 8000 dolara.
Ulazak u svijet električne mobilnosti nekada je bio rezerviran za ekscentrične milijunaše i tehnološke entuzijaste koji su uživali u mirisu kože i tišine. Danas? Danas, za 39.990 eura (ili subvencioniranih 34.000 eura sa subvencijom), dobivate ulaznicu za ovaj klub, ali na stražnja vrata. Ovo je novi Tesla Model Y Standard RWD. Automobil koji je izgubio dio svog sjaja da bi postao "prijateljski nastrojen prema ljudima", ali je pritom postao možda najiskreniji proizvod Elona Muska. Je li ovo samo Tesla Semi u ruci osobnog automobila, spreman za 400.000 kilometara patnje, ili genijalan potez?. Vežite se, jer ćemo provjeriti je li moguće uživati u automobilu koji nosi traperice na nadzornoj ploči.
Budimo iskreni, kampiranje je romantično u teoriji. U praksi to često znači spavanje na panju, borbu protiv komaraca s vampirskim apetitom i mirisanje poput mokrog psa. Ali tu je i Airstream. To nije kampiranje. To je kopneni ekvivalent letenja privatnim mlažnjakom. A njihov novi model, Airstream World Traveler 2026, upravo je riješio najveći problem s američkim prikolicama - više nisu debele.