Tesla stopper produktionen af sine to mest prestigefyldte modeller for at give plads til det ambitiøse humanoide robotprojekt Optimus.
PositionExecutive Editor
Tilmeldt26. juli 2013
Artikler4.892
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og online-udgaver af City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter bestræber han sig på at tilbyde læserne den mest unikke og friske information om bykultur, teknologiske innovationer, mode og alt, hvad en urban nomade har brug for for at overleve i en verden med højt tempo.
I en verden, hvor smartwatches konstant forsøger at få os op af sofaen, spørger Garmin Tactix 8 Cerakote Edition ikke – den kommanderer. Det er uret til mænd, der dyrker rucking som hobby i deres fritid, og til dem, der ønsker at være forberedte, hvis verden går under i morgen, og du stadig skal nå et møde til tiden.
Glem alt om silikone-ørepropper og følelsen af stilhed under vandet; Sony introducerer Sony LinkBuds Clip, et par hovedtelefoner, som du bruger som et modetilbehør, mens AI hjælper dig med at høre verden og din musik på samme tid. Hvis du nogensinde har følt, at traditionelle ørepropper er små fingre, som tech-giganter vedholdende presser ind i din kranium, er du ikke alene. Jeremy Clarkson ville nok sige, at det at putte ørepropper i ørerne er som at forsøge at parkere en Range Rover i en telefonboks i London – ubehagelige, stramme og nogle gange lidt smertefulde. Men Sony, virksomheden der gav os Walkman og derefter solgte os stilhed i årtier med 1000X-serien, har nu indset, at vi nogle gange måske vil høre vores nabos hund minde os om dens holdbarhed.
Leder du efter en måde at vise din nabo, at hans almindelige pickup truck bare er en dyr trillebør? Roush F-150 fra 2026 er mere end bare et køretøj; det er 50 års ingeniørarrogance pakket ind i aluminium og stål, der ikke er bange for det dybeste mudder eller de hurtigste strækninger på motorvejen.
I en verden, hvor hyperbiler er blevet næsten lige så almindelige som Volkswagen Golf på landsbyens parkeringsplads, minder Bugatti os endnu engang om, hvem den virkelige konge er. Den nye FKP Hommage er mere end bare en bil; den er et kærlighedsbrev til det ingeniørgeni, der forandrede verden for 20 år siden, og et bevis på, at fortid og fremtid kan gå hånd i hånd – med 400 km/t.
Jeg har altid sagt, at elbiler er som mikrobølgeovne: effektive, hurtige og sjæleløse. Du trykker på en knap, og så er det gjort. Men der skete lige noget interessant i Bruxelles. Kineserne, Zeekr for at være præcis, har smidt Zeekr 7GT på bordet. Og se og beundre, de påstår at have lavet en bil til os dinosaurer, der rent faktisk er interesserede i, hvordan rattet opfører sig i et sving.
Forestil dig at gå ind på en restaurant, bestille den dyreste bøf på menuen, og at tjeneren kommer med to til dig, hælder trøfler over dem og beregner prisen på en varm sandwich. Det er lidt den følelse, man får med den nye Zeekr 7X. Dette er ikke bare endnu en elbil; det er et teknologisk nik til det europæiske bilaristokrati. Hvis du kører en tysk premium-SUV, vil du måske gerne tage plads - tallene, der følger, kan forårsage en mild eksistentiel krise. Så her er min Zeekr 7X Privilege-anmeldelse.
Volvo var engang det foretrukne valg for universitetsprofessorer i geografi, der gik i velourtrøjer og kun bekymrede sig om deformationszoner. Køreoplevelsen var sikker, forudsigelig og – lad os være ærlige – fuldstændig sjælløs. Men glem det. Den nye Volvo EX60 fra 2027 er noget helt andet. Det er en bil, der måske er bygget af en sikkerhedsfreak, men den blev tydeligvis givet til en ingeniør, der kører motorcykelræs i weekenderne. Med 670 hestekræfter og teknologi, der rent faktisk virker, er dette en maskine, der ønsker at redde elbilers omdømme. Og den kan måske endda få succes.
Vi misforstår HELT Elon Musk! Den gennemsnitlige iagttager, der bygger sit verdensbillede op blandt hylende tabloidoverskrifter og "ekspert"-debatter i baren, ser Elon som et forkælet barn med for mange penge. "Se på ham, han købte Twitter, fordi han kedede sig," siger de. "Han lavede den grimme bil, fordi han ikke har nogen smag." Hvis du tænker på den måde, har du misset pointen. Og ikke med en smule, men med hele planeten. Lad os se - Elon Musk.
Resumé G-SHOCK har netop afsløret sit nyeste og mest ekstravagante ur til dato – MRG-B2000KT-3A. Denne model er begrænset til 800 eksemplarer og kombinerer den ældgamle kunst at lave katanaer med moderne teknologi, har håndgravering af mester Kobayashi Masao og endda ægte smaragder. Prisen? Hele 8.000 dollars.
Indgangen til den elektriske mobilitets verden var engang forbeholdt excentriske millionærer og tech-entusiaster, der nød duften af læder og stilhed. I dag? I dag får du for 39.990 euro (eller subsidierede 34.000 euro med tilskud) en billet til denne klub, men ad bagdøren. Dette er den nye Tesla Model Y Standard RWD. En bil, der har mistet noget af sin glans for at blive "menneskevenlig", men i processen er blevet måske Elon Musks mest oprigtige produkt. Er dette bare en Tesla Semi i skikkelse af en personbil, klar til 400.000 kilometers lidelse, eller et genialt strejf?. Spænd sikkerhedsselen, for vi skal tjekke, om det er muligt at nyde en bil, der har jeans på instrumentbrættet.
Lad os være ærlige, camping er romantisk i teorien. I praksis betyder det ofte at sove på en træstub, kæmpe mod myg med vampyrappetit og lugte som en fugtig hund. Men så er der Airstream. Det er ikke camping. Det er den landbaserede ækvivalent til at flyve i et privatfly. Og deres nye model, Airstream World Traveler 2026, har lige løst det største problem med amerikanske trailere – de er ikke længere fede.