Imagine um carro selvagem demais para as ruas, cru demais para as categorias de base e exclusivo demais para todos, exceto alguns poucos sortudos. Este é o Mercedes-AMG GT2 Edition W16, o carro de corrida para clientes mais potente que a Mercedes já criou. A primeira geração do AMG GT (C190) pode ter perdido a placa, mas ganhou algo muito mais emocionante: liberdade ilimitada nas pistas. Com um motor que gera 818 cavalos de potência e uma aerodinâmica que faria um jato passar vergonha, este carro é a prova de que a Mercedes-AMG ainda consegue fazer algo de tirar o fôlego – literalmente. Então, vamos dar uma olhada no que torna esta máquina tão especial.
PosiçãoEditor executivo
Ingressou26 de julho de 2013
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Jan Macarol é o editor responsável das edições impressa e online da City Magazine Slovenia. Juntamente com seus dois assistentes, ele se esforça para oferecer aos leitores as informações mais exclusivas e atualizadas sobre cultura urbana, inovações tecnológicas, moda e tudo o que um nômade urbano precisa para sobreviver em um mundo acelerado.
Quem imaginaria que, pelo preço de dois cafés em Liubliana, você poderia comprar um tênis que é um ícone histórico e um sucesso de moda? O Nike Waffle Debut é a prova de que lendas nunca morrem – e que ainda podem ser acessíveis. Por menos de 50 euros (cerca de US$ 53), este tênis traz uma alma retrô a um mundo moderno onde o conforto encontra o estilo. Então, vamos dar uma olhada por que esta pode ser a melhor compra de 2025.
A Omega e a Swatch estão novamente desafiando os limites com uma nova edição especial do MoonSwatch. O MoonSwatch Mission to Earthphase Moonshine Gold combina Snoopy, Woodstock, fases da lua e até mesmo um motivo de pipoca – e estará disponível por apenas um dia, 8 de setembro de 2025. O resultado? Uma mistura de nostalgia, espaço e paixão de colecionador.
O Huawei Mate XTs chegou – um telefone que não quebra, mas dobra três vezes. A segunda geração do triplo da Huawei não se importa com convenções: em um momento em que a Samsung ainda otimiza suas receitas de "dobra", a Huawei está criando dispositivos futuristas de origami que são metade smartphone, metade tablet e metade ficção científica.
Giorgio Armani faleceu hoje, aos 91 anos. O mundo da moda recebeu inúmeras homenagens, com a grife anunciando que abriria uma sala de luto em Milão ao público e um funeral privado. Ele vinha enfrentando problemas de saúde nos últimos meses e, em junho, faltou aos desfiles de sua grife em Milão pela primeira vez em cinco décadas.
Os cupês tradicionais saíram de férias sem passagem de volta. A Honda está trazendo de volta um nome que cresceu com tecnologia e direção – o Prelude. O novo híbrido 2+2 – o Honda Prelude 2026 – traz câmbio S+, o chassi do Civic Type R e estilo suficiente para um café de sábado.
A Singer Reimagined, marca genebrina conhecida por seus cronógrafos futuristas, revelou o Singer Caballero – seu primeiro relógio com apenas três ponteiros. Simples à primeira vista, mas repleto de truques ocultos: uma reserva de marcha de seis dias, quatro tambores de mola principal e uma caixa sofisticada de 39 mm.
Você já sentiu seus óculos escorregando lentamente do nariz enquanto corria, andava de bicicleta ou até mesmo praticava ioga na posição do cachorro olhando para baixo? A Oakley disse: "Chega, meus queridos". Após 50 anos de inovação, do lendário Unobtainium às lentes Prizm™, eis a coleção Oakley Stunt — óculos esportivos que não se movem. Nunca.
O Fenix 8 Pro é o primeiro Garmin a integrar LTE e conectividade via satélite via inReach em um relógio. A versão MicroLED, com seu brilho impressionante, oferece legibilidade fantástica, mas também apresenta uma compensação significativa em termos de duração da bateria e preço. Os modelos AMOLED continuam sendo a melhor opção para a maioria das pessoas.
Dois ícones, duas filosofias, uma obsessão: velocidade. A Skeg (elétrica e parafinada) e a Machina (manual a gasolina e hidráulica) são um par de JCWs exclusivas, construídas para entusiastas que vivem entre as ondas e o ápice. Esta é a MINI JCW x Deus Ex Machina.
Se você correu em uma esteira nas últimas décadas com calçados feitos para a rua, você conhece três problemas clássicos: pés de sauna, uma sola que age como um episódio ruim do "Top Gear" em borracha e amortecimento que é ótimo para os Alpes, mas - para dizer o mínimo - supérfluo na academia.
Os europeus adoram vans. A BYD sabe disso. O BYD SEAL 6 DM-i Touring é voltado diretamente para o Passat e o Superb: elétrico na maior parte do tempo, a gasolina quando a estrada exige mais. E faz isso com a promessa de uma autonomia de até 1.350 km.