A era vitoriosa do motor W16 está chegando ao fim, e a Bugatti se despede de seu motor de 8.0 litros com o modelo ``aberto'' Buggati Mistral.
Bugatti Mistral baseia-se no modelo Chiron e recebeu o nome do vento que sopra do vale do rio Ródano. O nome parecerá familiar aos conhecedores de automóveis, como o vimos já nos anos 60 do século passado, quando o coupé-cabriolet da Maserati tinha o nome de Mistral, e nos últimos tempos lembramos o modelo Nissan Mistral, que foi vendido no Japão no anos 90. anos do século passado. E já que estamos falando de história, podemos citar que o novo modelo guarda semelhanças com o clássico Type 57 Roadster Grand Raid da Bugatti.
A influência do modelo da década de 1930 pode ser vista no para-brisa curvo e nos defletores de ar no teto, que cuidam da refrigeração adicional do motor. Além de sua inspiração histórica, o Mistral atua como uma combinação roadster dos modelos Divo e La Voiture Noire. As luzes traseiras em forma de X nos lembram as usadas pelo Bugatti Bolide, que deve ser perseguido apenas na pista.
O Bugatti Mistral é o primeiro Bugatti a usar couro trançado nas guarnições das portas. A alavanca de câmbio com inserções de madeira é feita de uma única peça de alumínio, e dentro dela esconde um pedaço de âmbar que captura o ``elefante dançante'' de Rembrandt Bugatti, que também é encontrado no capô do roadster Type 41 Royale.
O coração do Bugatti Mistral permanece 8,0 litros W16 um motor também encontrado no modelo Chiron Super Sport 300+. tem um motor 1.577 cavalos de potência, e em 2019 o Chiron 300+ atingiu a velocidade 490,484 km/h. A missão do Mistral é tão clara - tornar-se o roadster mais rápido do mundo. Este título está agora nas mãos do Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse da Bugatti, que atingiu a velocidade de 408,84 km/h em 2013. O Mistral certamente venceria o Veyron GSV, mas talvez nunca saibamos, pois a Bugatti afirmou que não está interessada em perseguir recordes durante este período. Estará disponível apenas 99 espécimes do modelo Mistral, e cada um deles custará 5 milhões de euros. Ou melhor, eles ficaram, porque todos eles já fizeram vendido.
