Rezvani Retro RR1: quando o design clássico encontra a fera moderna

Esqueça os supercarros convencionais; aqui está o RR1, que não apenas veste o seu 911 da geração 992, ele literalmente o renasce com o espírito dos carros de corrida 935 Kremer do final dos anos 70. Invocando tempos nostálgicos com um toque de futurismo, a nova dianteira apresenta faróis estreitos e retangulares que lembram os do Taycan, e flancos dianteiros alargados que terminam em uma asa traseira fixa. Devemos mencionar as motos turbofan que vemos como relíquias de um futuro melhor?

Quer a sua escolha seja um Carrera S básico, um GT3 selvagem ou um Turbo S imparável, Rezvani oferece uma transformação para o RR1 550, RR 565 ou RR1 750, onde os números dizem tudo: até 750 cavalos (560 kW) no pista ou 715 cv (533 kW) na rua. Claro, cada modelo é equipado com tração nas quatro rodas, o que garante que sua fera será manejada como se estivesse sobre trilhos, mesmo em asfalto molhado.

E como Rezvani sabe que o diabo está nos detalhes, não faltam opções de atualizações: suspensões, freios, gaiolas de proteção, cintos de corrida e janelas leves de policarbonato melhoradas. Para um toque de individualidade, você também pode criar seus próprios gráficos retrô exclusivos. Mas esteja preparado para pagar – a criatividade tem seu preço, que neste caso equivale a $25.450 adicionais.

Se você estiver tentado, comece a contar seus euros (ou melhor ainda, dólares), porque a versão básica do RR1 custará $149.000. Claro, sem o veículo doador incluído. Mas corra, pois o preço aumenta a partir dos primeiros cinco pedidos e a produção total fica limitada a 50 veículos. Então, se você está pronto para acelerar o coração e receber olhares de admiração de seus vizinhos, o Rezvani Retro RR1 é sua próxima parada.

E lembre-se, embora você possa estar pronto para saltar para o passado, o RR1 o levará de volta ao futuro mais rápido do que você pode dizer “retro é o novo moderno”.