Na CES 2017, a Chrysler revelou a minivan elétrica autônoma Chrysler Portal, o primeiro veículo da Geração Z customizado.
carro elétrico
A start-up americana Faraday Future, que trouxe o estudo futurista do supercarro elétrico FFZero01 para a CES no ano passado, desta vez apresentou seu primeiro veículo de pré-produção, o Faraday Future FF91, que será um concorrente direto do Tesla Model X .
Recém-chegada ao mundo automotivo, a startup californiana Ludic Motors revelou seu primeiro carro – o sedã elétrico de luxo Lucid Air de 1.000 HP, que gerou muito interesse e admiração. Seu preço está na mesma faixa do Modelo S da Tesla, do qual é um concorrente direto e provavelmente roubará alguns compradores.
A Maserati anunciou que uma versão elétrica do Maserati Alfieri chegará às estradas em 2020. Pode parecer tarde, visto que será a maior parte da concorrência já entrou no trem elétrico, mas ainda assim, antes tarde do que nunca. Um derivado de octanagem já está chegando em 2019. Sports Alfieri anunciou o conceito em Genebra em 2014, mas agora a data de produção em série é conhecida e os rumores de uma versão elétrica foram confirmados.
A ofensiva tecnológica da China continua. O NIO EP9 é o carro elétrico mais rápido do mundo! Os produtos chineses nunca foram um conceito de qualidade, mas da noite para o dia eles não apenas pegaram a conexão com o Ocidente, mas também o superaram em muitos aspectos e à direita! Os smartphones são um bom exemplo. Ontem estavam copiando, hoje estão inovando. Eles agora assumiram o negócio de carros com o mesmo zelo. A prova disso é a empresa NextEV, que apresentou na galeria Saatchi&Saatchi de Londres o carro elétrico NIO EP9, considerado o carro elétrico mais rápido do mundo.
O Jaguar I-Pace é um concept crossover elétrico que anuncia a entrada da Jaguar nos veículos elétricos e com o qual anuncia a conclusão da gama de SUVs, onde agora compete com o modelo F-Pace, o primeiro SUV deste ‘gato selvagem’ . O I-Pace tem uma bateria de íons de lítio embutida na parte inferior e a cabine de passageiros é estranhamente empurrada para frente.
O novo Opel Ampera-e (2017) é o seu próximo carro? É elétrico no Salão Automóvel de Paris. Não, os expositores não se olham, mas muitos showrooms são decorados com carros elétricos. Também o showroom da marca Opel, onde apresenta a segunda geração do Opel Ampero-e, com o qual prova que a mobilidade eléctrica no dia a dia não só é viável, como também divertida. Tal como o novo Renault Zoe, o novo Opel Ampera-e ultrapassa o limite mágico dos 400 quilómetros sem carregamento intermédio. Ele chegará aos showrooms no verão de 2017.
O Renault Zoe é um dos carros elétricos mais vendidos na Europa e o novo Renault Zoe apenas reforçará esse estatuto. No papel, a Renault promete uma autonomia elétrica de 400 quilômetros, mas na realidade podemos esperar 300. Ela ganhou uma bateria com metade da potência e um motor elétrico mais eficiente. É um avanço na eletromobilidade, pois o Zoe proporcionará autonomia adequada para todos os motoristas (300 quilômetros é o limite psicológico na mente dos compradores). Eles poderão mudar confortavelmente para acionamento elétrico.
Četrta različica modela Porsche Panamera 4 E-hybrid je postala električna. Porsche obljublja zgolj 2,5 litra porabe na 100 kilometrov in 50-kilometrski električni doseg.
A China também tem o seu próprio Tesla Model S. É o LeSEE, um carro elétrico da marca LeEco. É um conceito que prevê o lançamento iminente de um modelo de produção, que supostamente será um concorrente direto do sedã elétrico de luxo americano. O carro será totalmente elétrico e permitirá condução autônoma.
O carro-conceito Porsche Mission E é o resultado de pensar que se tivéssemos dinheiro infinito e todo o conhecimento à nossa disposição, faríamos... Os engenheiros alemães estavam nessa pele, então este é um sedã esportivo de luxo com 600 cavalos, que movia pela eletricidade, armados até os dentes com o que têm de melhor. Eles impulsionaram o carro de corrida 919 Hybrid, enquanto para a construção eles olharam para o híbrido de produção Spyder 918 e sua versão para a corrida de resistência de Le Mans, e também removeram a bateria. Dois motores elétricos embutidos produzem 600 cavalos de potência e aceleram de zero a 100 km/h em 3,5 segundos. Ah, e carrega mais rápido que um Tesla!
A Apple adicionará um carro elétrico ao seu repertório de produtos é uma questão que vem agitando a web há algum tempo, mas agora a mídia também se interessou pelo assunto. Nos últimos meses, cada vez mais especialistas de diversas áreas da indústria automóvel (Mercedes-Benz, Ford,...) estão a demitir-se e a partir para Silicon Valley. O tempo dirá se as notícias sobre o carro são verdadeiras, mas o fato é que a Apple tem todas as condições para se tornar a ditadora das tendências automotivas.