Chrysler esitteli CES 2017 -messuilla itseohjautuvan sähkökäyttöisen Chrysler Portal -minibussin, joka on ensimmäinen räätälöity Z-sukupolven ajoneuvo.
sähköauto
Amerikkalainen start-up-yritys Faraday Future, joka toi FFZero01-sähkösuperauton futuristisen tutkimuksen CES:lle viime vuonna, esitteli tällä kertaa ensimmäisen esituotantoautonsa, Faraday Future FF91:n, josta tulee suora kilpailija Tesla Model X:lle. .
Uusi tulokas automaailmassa, kalifornialainen startup Ludic Motors on julkistanut ensimmäisen autonsa – 1 000 hevosvoiman Lucid Air -ylellisen sähkösedanin, joka herättää suurta kiinnostusta ja ihailua. Se on hinnoiteltu samalla alueella Teslan Model S:n kanssa, jolle se on suora kilpailija ja todennäköisesti voittaa useita ostajia.
Maserati on ilmoittanut, että Maserati Alfierin sähköversio tulee maanteille vuonna 2020. Se voi tuntua myöhäiseltä, koska se tulee olemaan suurin osa kilpailusta on jo hypännyt sähköjunaan, mutta silti, parempi myöhään kuin ei milloinkaan. Oktaanijohdannainen on tulossa jo vuonna 2019. Sports Alfieri julkisti konseptin Genevessä vuonna 2014, mutta nyt sarjatuotantopäivä on tiedossa ja huhut sähköversiosta on vahvistettu.
Kitajska tehnološka ofenziva se nadaljuje. NIO EP9 je najhitrejši električni avtomobil na svetu! Kitajski izdelki niso bili nikoli pojem kakovosti, a čez noč so ne le ujeli priključek z zahodom, pač pa ga v marsičem tudi prehiteli, in to po desni! Lep primer so pametni telefoni. Še včeraj so kopirali, že danes inovirajo. Z enako vnemo so se zdaj lotili tudi avtomobilskega posla. Dokaz je podjetje NextEV, ki je v londonski galeriji Saatchi&Saatchi predstavilo električni avtomobil NIO EP9, za katerega pravijo, da je najhitrejši električni avtomobil na svetu.
Jaguar I-Pace je konceptni električni križanec, ki napoveduje vstop Jaguarja med električna vozila in s katerim napoveduje dopolnjuje ponudbo športnih terencev, kjer zdaj konkurira z modelom F-Pace, prvim SUV-om te 'divje mačke'. I-Pace ima litij-ionsko baterijo vgrajeno v dno, potniška kabina pa je neznačilno potisnjena naprej.
Onko uusi Opel Ampera-e (2017) seuraava autosi? Se on sähköinen Pariisin autonäyttelyssä. Ei, näytteilleasettajat eivät katso toisiaan, mutta monet näyttelytilat on koristeltu sähköautoilla. Myös Opel-tuotemerkin esittelytila, jossa se esittelee toisen sukupolven Opel Ampero-e:n, joka todistaa, että sähköinen liikkuminen jokapäiväisessä käytössä ei ole vain mahdollista, vaan myös hauskaa. Aivan kuten uusi Renault Zoe, uusi Opel Ampera-e ylittää maagisen 400 kilometrin rajan ilman välilatausta. Se saapuu näyttelytiloihin kesällä 2017.
Renault Zoe on yksi Euroopan myydyimmistä sähköautoista, ja uusi Renault Zoe vain vahvistaa tätä asemaa. Renault lupaa paperilla 400 kilometriä sähköä, mutta todellisuudessa voimme odottaa 300. Se sai puolet tehokkaamman akun ja tehokkaamman sähkömoottorin. Se on läpimurto sähköliikkuvuudessa, sillä Zoe tarjoaa riittävän kantaman kaikille kuljettajille (300 kilometriä on psykologinen raja ostajien mielessä). He voivat vaihtaa mukavasti sähkökäyttöön.
Četrta različica modela Porsche Panamera 4 E-hybrid je postala električna. Porsche obljublja zgolj 2,5 litra porabe na 100 kilometrov in 50-kilometrski električni doseg.
Tudi Kitajska ima svojo Teslo Model S. To je LeSEE, električni avtomobil znamke LeEco. Gre za koncept, ki napoveduje skorajšnji izid serijskega modela, ki naj bi bil neposreden tekmec luksuznega električnega sedana iz Amerike. Avto bo v celoti na električni pogon in bo omogočal avtonomno vožnjo.
Porsche Mission E -konseptiauto on seurausta ajattelusta, että jos meillä olisi loputtomasti rahaa ja kaikki tieto käytössämme, me... Saksalaiset insinöörit olivat tässä ihossa, joten tämä on ylellinen urheilu sedan, jossa on 600 hevosta. sähköllä, hampaisiin asti aseistettu parhaalla mitä heillä on. He työnsivät vetoa 919 Hybrid -kilpa-autoon, kun taas rakentamisessa he katsoivat tuotantohybridiä Spyder 918:aa ja sen Le Mansin kestävyyskilpailuun tarkoitettua versiota, ja he poistivat myös akun. Kaksi sisäänrakennettua sähkömoottoria tuottavat 600 hevosvoimaa, ja se kiihtyy nollasta 100 km/h 3,5 sekunnissa. Ja se latautuu nopeammin kuin Tesla!
Lisääkö Apple sähköauton tuotevalikoimaansa, on kysymys, joka on herättänyt verkkoa jo jonkin aikaa, mutta nyt myös media on herännyt asiaan. Viime kuukausina yhä useammat asiantuntijat autoteollisuuden eri osa-alueilta (Mercedes-Benz, Ford,...) ovat irtisanoutumassa ja lähtevät Piilaaksoon. Aika näyttää, pitävätkö uutiset autosta totta, mutta tosiasia on, että Applella on kaikki edellytykset tulla autoalan trendien diktaattoriksi.