Chrysler je na sejmu zabavne elektronike CES 2017 predstavil samovozečega električnega enoprostorca Chrysler Portal, ki je sploh prvo vozilo, izdelano po meri generacije Z.
elektrické auto
Americká start-upová spoločnosť Faraday Future, ktorá minulý rok na CES priniesla futuristickú štúdiu elektrického superauta FFZero01, tentoraz predstavila svoje prvé predprodukčné vozidlo Faraday Future FF91, ktoré bude priamym konkurentom Tesly Model X .
Nováčik v automobilovom svete, kalifornský startup Ludic Motors, s veľkým záujmom a obdivom odhalil svoje prvé auto – luxusný elektrický sedan Lucid Air s výkonom 1 000 HP. Cenovo sa pohybuje v rovnakom rozmedzí ako Model S od Tesly, ktorému je priamym konkurentom a je pravdepodobné, že získa veľa kupujúcich.
Maserati oznámilo, že elektrická verzia Maserati Alfieri sa dostane na cesty v roku 2020. Môže sa to zdať neskoro, vzhľadom na to, že bude väčšina konkurencie už naskočila do električky, ale predsa len, lepšie neskoro ako nikdy. Oktánový derivát prichádza už v roku 2019. Sports Alfieri ohlásilo koncept v Ženeve v roku 2014, no teraz je známy dátum sériovej výroby a potvrdili sa zvesti o elektrickej verzii.
Čínska technologická ofenzíva pokračuje. NIO EP9 je najrýchlejší elektromobil na svete! Čínske výrobky nikdy neboli pojmom kvality, no zo dňa na deň nielen zachytili spojenie so Západom, ale ho v mnohom aj prekonali, a to doprava! Dobrým príkladom sú smartfóny. Včera kopírovali, dnes inovujú. S rovnakým zápalom sa teraz chopili biznisu s automobilmi. Dôkazom je spoločnosť NextEV, ktorá v londýnskej galérii Saatchi&Saatchi predstavila elektromobil NIO EP9, o ktorom sa hovorí, že ide o najrýchlejší elektromobil na svete.
Jaguar I-Pace je koncepčný elektrický crossover, ktorý predznamenáva vstup Jaguaru medzi elektrické vozidlá a ktorým oznamuje dokončenie ponuky SUV, kde teraz konkuruje modelu F-Pace, prvému SUV tejto „divokej mačky“. . I-Pace má lítium-iónovú batériu zabudovanú v spodnej časti a kabína pasažierov je netypicky posunutá dopredu.
Je nový Opel Ampera-e (2017) vaším ďalším autom? Na autosalóne v Paríži je elektrický. Nie, vystavovatelia sa na seba nepozerajú, ale mnohé showroomy zdobia elektromobily. Taktiež showroom značky Opel, kde predstavuje druhú generáciu Opel Ampero-e, ktorá dokazuje, že elektrická mobilita pri každodennom používaní je nielen realizovateľná, ale aj zábavná. Rovnako ako nový Renault Zoe, aj nový Opel Ampera-e prekonáva magickú hranicu 400 kilometrov bez medzinabíjania. Do showroomov sa dostane v lete 2017.
Renault Zoe je jedným z najpredávanejších elektromobilov v Európe a nový Renault Zoe tento status len upevní. Na papieri Renault sľubuje 400 kilometrov elektrického dojazdu, no v skutočnosti môžeme očakávať 300. Dostal o polovicu výkonnejšiu batériu a efektívnejší elektromotor. Ide o prelom v elektromobilite, keďže Zoe poskytne primeraný dojazd pre všetkých vodičov (300 kilometrov je v mysliach kupujúcich psychologická hranica). Pohodlne budú môcť prejsť na elektrický pohon.
Štvrtá verzia Porsche Panamera 4 E-hybrid sa stala elektrickou. Porsche sľubuje spotrebu len 2,5 litra na 100 kilometrov a 50-kilometrový elektrický dojazd.
Aj Čína má svoju Teslu Model S. Je to LeSEE, elektromobil značky LeEco. Ide o koncept, ktorý predpovedá blížiace sa vydanie sériového modelu, ktorý má byť priamym konkurentom luxusného elektrického sedanu z Ameriky. Auto bude plne elektrické a umožní autonómne riadenie.
Koncepčný automobil Porsche Mission E je výsledkom myslenia, že keby sme mali k dispozícii nekonečné peniaze a všetky vedomosti, tak by sme... Nemeckí inžinieri boli v tejto koži, takže ide o luxusný športový sedan s výkonom 600 koní, ktorý poháňal elektrinou, po zuby vyzbrojení tým najlepším, čo majú. Pohon pretlačili do pretekárskeho auta 919 Hybrid, pri konštrukcii sa pozreli na sériový hybrid Spyder 918 a jeho verziu pre vytrvalostné preteky Le Mans a odstránili aj batériu. Dva vstavané elektromotory produkujú 600 koní a z nuly na 100 km/h zrýchli za 3,5 sekundy. Oh, a nabíja sa rýchlejšie ako Tesla!
Či Apple pridá do svojho produktového repertoáru elektromobil, je otázka, ktorá hýbe webom už nejaký čas, no teraz sa tejto záležitosti chopili aj médiá. V posledných mesiacoch čoraz viac odborníkov z rôznych oblastí automobilového priemyslu (Mercedes-Benz, Ford,...) dáva výpovede a odchádza do Silicon Valley. Či sú správy o aute pravdivé, ukáže čas, no faktom je, že Apple má všetky podmienky na to, aby sa stal diktátorom automobilových trendov.