À medida que a tecnologia avança, surge a pergunta: os humanos devem poder dirigir no futuro ou a inteligência artificial assumirá o controle? Só será possível a condução autónoma? O software Full Self-Driving Beta (FSD) da Tesla promete fornecer uma experiência de direção mais segura. No entanto, a empresa acaba de divulgar suas estatísticas de acidentes que apóiam essa afirmação. Mas o que esses números significam e o que o futuro reserva para os motoristas humanos?
tesla sempre esteve na vanguarda da inovação na indústria automotiva e sua software de direção autônoma – FSD Beta não é exceção. Ao permitir que o carro auxilie o motorista na condução urbana – ou de forma totalmente autônoma, a tecnologia reduz a probabilidade e a gravidade de acidentes de trânsito. De acordo com as estatísticas de acidentes da Tesla, os carros com FSD Beta ativado tiveram um acidente de ativação de airbag a cada 3,2 milhões de milhas, enquanto a média dos EUA, com base nas estatísticas policiais mais recentes, é um acidente de ativação de airbag a cada 600.000 milhas.
Se as estatísticas de Tesla forem verdadeiras, o FSD está atualmente em Beta cerca de cinco vezes mais seguro do que um motorista humano sem tecnologia. Embora esses dois nunca possam ser comparados a 100% de precisão, fica claro que dirigir com inteligência artificial tem o potencial de reduzir o número de acidentes e sua gravidade. Além disso, com mais pessoas, o acesso a veículos elétricos e sistemas avançados de assistência ao motorista, como o FSD Beta, poderia reduziu o número de acidentes de trânsito e fatalidades relacionadas a veículos.
Habilitar a autonomia aumentará a taxa de utilização de nossos veículos, o que significa que mais pessoas terão acesso aos VEs
FSD Beta foi lançado para quase todos os clientes nos EUA e Canadá que compraram FSD (aproximadamente 400k)
— Tesla (@Tesla) 1º de março de 2023
Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária incentiva sistemas avançados de assistência ao motorista e concede classificações mais altas a veículos que possuem certas tecnologias de segurança como padrão, desde que tenham o desempenho anunciado. O Model 3 e o Model Y da Tesla são ambos premiados Melhor escolha de segurança do IIHS +, pois receberam a classificação mais alta de "Superior" por seus sistemas de prevenção e mitigação de acidentes. Os carros de teste usaram apenas piloto automático, pois FSD Beta custa extra, o que sugere que a tecnologia é ainda mais avançada.
No entanto, alguns céticos argumentam que os números estão incorretos, pois as milhas do piloto automático são acumuladas na rodovia onde ocorre. menos acidentes. Não há cruzamentos, tráfego ou obstáculos no mesmo sentido que nas estradas da cidade. Precisamos de mais informações, possivelmente de terceiros, para entender melhor o impacto geral do FSD Beta na segurança.
O que o futuro reserva para os motoristas humanos? Elon Musk frequentemente notado que se mais carros tivessem tecnologia como Autopilot ou FSD Beta, haveria menos acidentes de trânsito e mortes, relacionado a veículos. À medida que a direção da IA se torna mais avançada, é possível que eles motoristas humanos eliminados ou, pelo menos, limitada a situações específicas. No entanto, provavelmente haverá resistência daqueles que desfrutam da liberdade e independência de dirigir sozinhos.
As pessoas me disseram que meu Tesla nunca seria capaz de fazer curvas à esquerda desprotegidas como esta abaixo. Agora o FSD Beta faz isso rotineiramente, como se não fosse nada. @elonmusk pic.twitter.com/EonMX3T0vX
— Catálogo Whole Mars (@WholeMarsBlog) 27 de fevereiro de 2023
Embora ainda haja debate e incerteza sobre o futuro da direção, está claro que a tecnologia de direção AI está tornando as estradas mais seguras. As estatísticas de acidentes do Tesla FSD Beta são impressionantes e mostram que a tecnologia está reduzindo o número e a gravidade dos acidentes. Resta saber com que rapidez e até que ponto a direção com inteligência artificial substituirá os motoristas humanos, mas é uma tendência que vale a pena observar.
