Elon Musk não se detém nos grandes desafios e de alguma forma explora todas as possibilidades da mobilidade elétrica. Tesla's Semi - um caminhão elétrico - esperamos muito tempo e conseguimos. Ele promete uma autonomia de até 800 quilômetros com uma única carga. E um preço surpreendentemente bom!
Claro, os veículos comerciais são principalmente sobre custos, e aqui a Tesla promete grandes economias para empresas de logística. Abastecer com eletricidade é cerca de 2,5 vezes mais barato por milha do que abastecer com óleo diesel. Nos primeiros três anos de propriedade, os operadores podem economizar até 200.000 euros apenas em combustível. Claro, também com diagnósticos remotos, atualizações de software over-the-air e menos peças móveis para manutenção, o que economizará tempo de manutenção. E para uso comercial, isso literalmente sempre significa economizar dinheiro.
Tesla Semis será fabricado em Nevada, e a capacidade de produção será aumentada para 50.000 unidades por ano até 2024. Isso deve ser uma média de mais de 120 veículos por dia e o suficiente para tornar a Tesla uma das maiores fabricantes de caminhões Classe 8 no Norte América.
Segundo Musk, a Tesla produz vários veículos elétricos para atingir seu objetivo principal: alcançar o surgimento de energia sustentável na mobilidade e uma transição concreta. Ele observou que a produção do Tesla Semi é fundamental para a missão da empresa. Ele explicou que os caminhões Classe 8 respondem por apenas 1 % de veículos nos Estados Unidos, mas contribuem com 20 % das emissões de veículos dos EUA e 36 % das emissões de partículas de veículos dos EUA. Isso significa que os caminhões são os responsáveis pela maior parte dos "maus" no trânsito rodoviário.
O Tesla Semi tem 3 vezes a potência do caminhão a diesel médio na estrada. Possui um trem de força de 1000 volts, usa o inovador sistema de bomba de calor e sistema de entretenimento informativo da Tesla. O Semi basicamente usa o trem de força do Plaid. Qual é a ironia da eletromobilidade. Está equipado com uma transmissão de três motores que garante uma condução suave - tanto durante a aceleração como durante a travagem.
800 quilômetros com uma única carga
Concluído na velocidade da rodovia, sem carregar no caminho e mais de 4.000 pés de elevação https://t.co/nZomwI7DbY pic.twitter.com/9MB0ejk2o6
— Tesla (@Tesla) 2 de dezembro de 2022
Antes do evento oficial, o Tesla Semi realizou um teste de viagem de 800 quilômetros para a PepsiCo com uma única carga. Elon Musk prometeu enviar o vídeo completo da viagem para a mídia social. Há muito ceticismo na indústria. O diretor da Daimler Truck AG afirmou que isso é fisicamente impossível.
Mais algumas informações para os tecnicamente exigentes
O peso total do caminhão e da carga pode chegar a 37 toneladas. Haverá duas versões. Ou seja, um com alcance de 480 quilômetros e outro com alcance de 800 quilômetros. Acelera de 0 a 100 km/h em 20 segundos, o que é incrível para um caminhão. É alimentado por três motores independentes.
E o preço?! Surpreendentemente baixo, já que o preço inicial do caminhão começa em $ 150.000 para a versão de alcance mais curto e $ 180.000 para a versão de alcance mais longo.
Este preço é simplesmente excelente no mundo dos transportes quando se considera a economia de combustível.
