Písal sa rok 1980 na autosalóne v Ženeve, keď Audi predstavilo model Quattro, legendu rely a základný kameň jeho výkonu na ceste. Rýchlo vpred štyri desaťročia a na oslavu dôležitého výročia dostal TT RS špeciálnu edíciu s názvom „40 rokov Quattro – 40 let Quattra“. Dostupný bude iba v Nemecku a exkluzívne ako kupé, obmedzený na 40 kusov, jeden na celý rok, ktorý uplynul od premiéry Ur-Quattra.
Audi TT RS 40 rokov Quattro prichádza v alpskej bielej a s špeciálne nálepky, inšpirované tými z Audi Sport Quattro S1, ktoré vyhralo preteky Pikes Peak v roku 1987 s Walterom Röhrlom za volantom. Pre ešte lepší vizuálny efekt sú nálepky na kapote, streche a zadných blatníkoch doplnené lesklými čiernymi akcentmi a otvorom na kapote v karbónovom vzhľade.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2020/10/audi-tt-rs-40-years-of-quattro-770x433.jpg)
Auto sedí na bielom 20-palcové ráfiky s kontrastnými červenými brzdovými strmeňmi skrývajúcimi sa zozadu, zatiaľ čo ďalšie aero doplnky zahŕňajú čierne winglety a bočné nástavce zadného nárazníka. Všetko zaokrúhľujú jemné štyri prstencové alebo kruhové logá.
Môžete získať aj limitovanú edíciu ako dvojmiestne, zakúpením voliteľného držiaka z uhlíkových vlákien, ktorý nahrádza zadnú lavicu. Nielenže zlepšuje torznú tuhosť, ale auto je aj o 16 kilogramov ľahšie v porovnaní s bežným modelom a jeho (tesnými) zadnými sedadlami. Ďalším dôkazom, že nejde o obyčajné auto, je individuálne očíslovaný odznak na radiacej páke sedemstupňová prevodovka S Tronic.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2020/10/audi-tt-rs-40-years-of-quattro-10-770x433.jpg)
Skrýva sa pod kapotou preplňovaný päťvalcový motor, ktorý zo seba žmýka 394 koní (294 kW) a 480 Nm krútiaceho momentu. Oceňovaný 2,5 TFSI umožňuje vozidlu zrýchliť z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 280 km/h.
Audi TT RS 40 Years of Quatro je nepochybne veľmi žiadané auto, no má jeden problém – extrémne vysokú cenu. Kým ceny základného TT RS Coupe v Nemecku začínajú na 66 500 €, tento stojí astronomických 114 040 eur. Za takéto peniaze by sme si mohli kúpiť Porsche 911 Carrera 4 a ešte by nám zostalo pár eur na vylepšenia. A ak zostaneme v zostave Audi – RS6 Avant je drahšia len o 2000 eur.
čo si vyberiete?