Mnohé automobilové značky sa snažia upútať pozornosť pomocou futuristických štúdií, ktoré budú v najbližších rokoch formovať automobilovú technologickú špičku. V drvivej väčšine je v popredí elektrina ako centrálny alebo aspoň asistenčný spôsob pohonu a v oblasti pokročilých technológií dokonca prvé príklady so systémami pre autonómnu jazdu.
Pripojený3. apríla 2014
Články279
Miha sa motorizmu venuje od svojich 24 rokov, keď nastúpil na pozíciu motoristického redaktora vo vtedy ešte vznikajúcich novinách Žurnal. Okrem toho v nasledujúcich rokoch písal aj o všetkom, čo sa týka technológie a technológií vo vývoji, a ako idea leader postavil aj mnohé uznávané projekty ako Varčni Voznik, Karting Zvezd či Žurnalov Avto Leta. Teraz pokračuje vo svojej ceste marketingového manažéra vo Volan show, kde sa stará o projekty ako Red Steering Wheel, Varno za Volanom a podobne. Jedným z hlavných smerov v jeho správach o všetkom, čo súvisí s technológiami, bolo vždy: ekológia, kvalita bývania, ako aj výhody, ktoré pokročilé technológie prinášajú bežnému človeku či používateľovi.
Autosalóny väčšiny automobiliek aj tento rok prekypujú novinkami a novinky sú rozmiestnené v celej modelovej palete. Ak už, tento rok je v superšportoch a exotikoch menej noviniek a elektromobily už akosi zaujali svoje miesto v povedomí ľudí a kupujúcich a stali sa takmer samozrejmosťou.
Lamborghini predstavilo plody tvrdej práce svojich inžinierov v podobe prvého hybridného superauta značky, ktoré prináša elegantnejší exteriér v štýle legendárnej Miury. Pod zadným krytom sa roztáča známy 5,2-litrový V10, ktorý spolu s až tromi elektromotormi vyprodukuje výkon 669 kilowattov a len na elektrinu dokáže prejsť až 50 km.
Audi predstavuje na parížskej výstave už tretiu verziu modelu TT, ktorá znie ako sportback, no ide o päťdverovú fastback verziu tejto krásky coupé, ktorá pasažierom ponúka štyri skutočné miesta na sedenie a zodpovedajúcu dávku komfortu. Pod kapotou je technologická perla v podobe 2,0-litrového TFSI s výkonom až 294 kW alebo 400 k.
Ferrari vo svetle parížskeho autosalónu predstavilo „hore bez“ verziu 458 Italia Speciale, ktorá znie ako Aperta. Superauto je najvýkonnejší sériový spider model tejto značky všetkých čias, ktorého sa vyrobí len 499 exemplárov. Poháňa ho rovnaký 4,5-litrový V8 ako vo verzii Speciale, ktorý vyvinie 445 kW alebo 605 k.
Väčšina ľudí pozná Škodu Octavio Scout ako terénnu verziu Octavie, ktorá sa od Scoutov líši o niečo vyššou svetlou výškou, pridanými terénnymi výstuhami a o niečo lepšou výbavou, než je priemer Octavie. Je tomu tak aj teraz, keďže terénny nováčik dostal očakávaný off-roadový zabel, ktorý ho vizuálne (dostatočne) oddeľuje od ostatných octavií.
Po ôsmich rokoch sa najmenší model s trojzubcom na nose dočkal renovácie, ktorá sa okrem vonkajšieho imidžu zamerala na zníženie hluku v kabíne pasažierov, zlepšenie jazdného komfortu a jazdných vlastností. Mestské dieťa Citroën C1 vyniká aj väčšou možnosťou personalizácie, ktorá je dnes tak žiaduca. Ceny sú známe na konci mesiaca, keď sa predaj skončí.
Motocykle Matchless sa pôvodne vyrábali v rokoch 1899 až 1966, vďaka čomu je Matchless jedným z najstarších a najznámejších britských výrobcov motocyklov. Teraz začali oživovať slávny low rider motocykel z ďalekého roku 1929, dodávajú mu moderný vzhľad a dizajn a tomu sa určite zvýši aj cena. Premiéra modelu X sa uskutoční na novembrovej výstave v Miláne.
Na základe B-maxu ponúkol modrý ovál dve robustnejšie verzie určené pre rodinu a biznis. Obidve autá Ford, osobné Tourneo Courier aj doručovací Transit Courier, sa môžu pochváliť technológiou „ecoboost in my connect“. Základné ceny oboch sú pod psychologickou hranicou 15 000 eur a pri tranzitnom kuriérovi je možný „odpočet“ DPH.
Bentley predstavilo svoju vlajkovú loď v podobe 530-koňového Mulsanne, ktorého rýchlomer prekročí magickú hranicu 300 km/h a zastaví sa päťkrát vyššie. Zabezpečuje to ručne vyrábaný 6,75-litrový biturbo V8, ktorý vyvinie nákladný krútiaci moment 1 100 Nm a zároveň je o dobrú desatinu úspornejší ako jeho menej výkonný brat.
Mercedes zverejnil prvé fotografie a technické údaje nového C63 AMG, ktorý bude z hľadiska výkonu dostupný v dvoch verziách. Ten výkonnejší vyvinie 375 kW (510 k), čo je podstatne viac ako 317 kW, ktorých je schopný bavorák M3. Prvé dodávky najneočakávanejším zákazníkom budú vo februári budúceho roka, ceny zatiaľ nie sú známe.
Priekopník obľúbeného segmentu športových minivanov bude mať druhú svetovú premiéru v Paríži a v showroomoch ho môžete očakávať budúce leto. Zlepšenie kvality konštrukcie, hospodárnosti a techniky. Pre motory je k dispozícii aj nový 1,5-litrový ecoboost, pohon všetkých štyroch kolies a verzia Vignale.