Avatr 07 je nový hrdina čínskeho trhu s elektrickými SUV, pochádzajúci z hviezdneho tria Changan, CATL a Huawei. Áno, čítate správne – toto auto má viac spoločného s vaším smartfónom ako s naftovým Passatom vášho strýka. Je k dispozícii v čisto elektrickej (BEV) a hybridnej verzii s predĺženým dojazdom (EREV) a jeho cena je veľmi sebavedomá – od 219 900 CNY (približne 29 000 €), čo je v triede „prémiových SUV s masážnymi sedadlami“ takmer nevkusne dostupné. A mieri vysoko: v konkurencii sú mená ako Tesla Model Y, Nio ES6 a BYD Tang. Cítite sa ohrození? Možno by ste mali.
Príbeh Avatar začína s Niom, ktorý spočiatku flirtoval s Changanom, ale potom potichu cúvol (pravdepodobne klasické „ešte nie je ten správny čas na vážny vzťah“). Dnes je Avatr samostatným hráčom, podporovaným Changanom (40 %), CATL (17 %) a celým kopou kapitálu z Wall Street – Huawei nie je vlastníkom, ale je to „technický strýko v zákulisí“, ktorý mu dal inteligentné mozgy a schopnosť hovoriť jazykom HarmonyOS. Avatar 07 ale niečo, čo dnes stojí na čínskom trhu rovnako ako základná Tesla Y.
Avatr 07 nie je ich prvé rodeo – modely 11 a 12 sme už videli, ale siedmy je prvý, ktorý koketuje s myšlienkou, že možno nemusíte panikáriť a zakaždým hľadať nabíjaciu stanicu. Hybridná verzia (EREV) prichádza s predĺženým dojazdom a hovorí: „Nebojte sa, ja to zvládnem.“ Pripája sa k trendu, ktorý hovorí: elektrina áno, panika nie. Mimochodom – spoločnosť má plán, ktorý zaváňa megalomániou: 17 nových modelov za tri roky, 50 trhov do roku 2025, IPO v roku 2026Elon, niekto ti dýcha na krk.
Elektrotechnika s pretekárskou príchuťou
BEV: Nabíjaš, šoféruješ, hovoríš „wow“
Elektrická verzia Avatry 07 je založená na vysokonapäťovej 800V architektúre, čo znie ako niečo, čo by Iron Man používal na napájanie svojho brnenia. V skutočnosti to znamená: extrémne rýchle nabíjanie a vysokú účinnosť. Batéria (82,16 kWh) podporuje nabíjanie až... 420 kW, čo znamená, že za 10 minút získate 350 km S väčšinou kaviarní s „bezplatnou Wi-Fi“ sa toho veľa nedočkáte.
K dispozícii sú dva pohonné ústrojenstvá – pohon zadných kolies (252 kW, 6,3 sekundy zrýchlenie z 0 na 100 km/h) a pohon všetkých kolies (440 kW, 3,9 sekundy). Najrýchlejšia verzia je taká rýchla, že vás sedadlo doslova objíme. A nebojte sa – to všetko je podporené chladnokrvným systémom, ktorý zostane pokojný, aj keď váš srdcový tep prekročí 120 úderov za minútu.
EREV: Elektrina s nádychom benzínového cynizmu
Ak sa stále necítite úplne pohodlne bez „trochu záložnej bezpečnosti“, potom je EREV tou správnou voľbou. Elektrický dojazd je 230 kmspolu s generátorom preskočí na 1100 km (trochu menej realisticky, ale stále epicky). Auto používa 1,5-litrový motor, ktorý nepoháňa kolesá, ale generuje elektrinu. Je to ako jazda s malým generátorom v kufri - až na to, že je pravdepodobne tichší ako vaša umývačka riadu. Hluk v kabíne, keď beží? 35,7 dB. Takže… menej ako vaša svokra počas obeda (samozrejme, v závislosti od svokry).
Podvozok a batéria: nielen pre rovné cesty
Podvozok je viacvrstvové majstrovské dielo z hliníka s dvojitými priečnymi ramenami vpredu a viacprvkovou zadnou nápravou. K dispozícii je aj vzduchové odpruženie – pretože aj vozidlá s dušou potrebujú schopnosť „povzniesť sa nad situáciu“.
Aerodynamika? Súčiniteľ odporu vzduchu 0,259 Je to veľmi slušné – takmer ako vaša nová Gore-Texová bunda. A nenechajte sa vystrašiť hmotnosťou (2,2 – 2,4 tony) – efektívny systém rekuperácie dokáže zhromažďovať energiu ako omrvinky, ktoré dobrá mama zbiera na podlahe.
Dizajn: Keď sa UFO stretne s minimalistickým luxusom
Exteriér Avatry 07 je, úprimne povedané, niečo medzi vesmírnou loďou a zenovou sochou. Vpredu nájdete HALO – LED displej s 10 500 diód, ktorý dokáže zobraziť všetko od úsmevu až po varovanie „neparkujte príliš blízko mňa“. Na streche? LiDAR, samozrejme. Kľučky? Skryté. Zrkadlá? Kamery. Ak máte radi retro estetiku, toto nie je auto pre vás. Ale ak chcete, aby vaše auto vyzeralo, akoby uniklo z budúcnosti – bingo.
Rozmery: 4825 x 1980 x 1620 mm s rázvorom takmer 3 metre – vďaka čomu je väčší ako Model Y a pôsobí o niečo sebavedomejšie. K dispozícii je vo fialovej „Damson“, sivej „Andes“, zelenej „Jade“, čiernej alebo bielej farbe – každá farba by mohla byť názvom kokteilu v šanghajskom hoteli.
Interiér: digitálne wellness centrum na štyroch kolesách
Zabudnite na klasické budíky. Vo vnútri Avatr 07 ponúka štyri obrazovky – centrálna 15,6″, zadná 35,4″ (áno, čítate správne), dve pre zrkadlá a HALO na palubnej doske. Ak sa vám to zdá ako priveľa obrazoviek – toto nie je auto pre vás, ale pre tých, ktorí sa ráno zobudia na svetlo RGB LED pásikov.
Sedadlá? „Nulová gravitácia“, čo znamená, že sa dajú sklopiť až o 120° a uvedú vás do stavu úplnej relaxácie. Masáž, kúrenie, chladenie – Avatr 07 vás rozmaznáva viac ako priemerný butikový hotel. Zvukový systém Meridian s 25 rečníkov a 3D zvuk je už len čerešničkou na torte.
Huawei HarmonyOS 4.0 zabezpečí, aby váš telefón a auto mali lepší vzťah, ako ste mali s vaším bývalým partnerom. Dotknite sa NFC, kliknite a máte v aute navigáciu a hudbu. Super Desktop, režim pre domáce zvieratá, režim pre rodičov… chýba už len „Ex Mode“, ktorý blokuje všetky hovory od vášho bývalého partnera.
Bezpečnosť a asistencia: keď auto šoféruje inteligentnejšie ako vodič
Avatr 07 je vybavený systémom Huawei ADS 3.0, poloautonómnym systémom riadenia, ktorý zahanbí aj toho najprofesionálnejšieho vodiča. Vďaka 192-kanálovému LiDARu, radaru, kamerám a algoritmom má auto rovnakú úroveň inteligencie ako agent tajnej služby. Bezpečnostné systémy sú k dispozícii ešte predtým, ako si vôbec pomyslíte na nebezpečenstvo – od automatického brzdenia až po upozornenia, ktoré vás udržia bdelých.
Telo je opevnené ako bunker, batéria chránená pred vniknutím, kameňmi a dokonca aj vašimi pochybnosťami. Výsledok? 5 hviezdičiek na C-NCAPa pokiaľ ide o Európu – s najväčšou pravdepodobnosťou to isté.
Ceny a variácie: od „už rozmaznaný“ po „tak rozmaznaný, že ti dáma volá“
6 dostupných verzií – od Pro po Ultra, každý s možnosťou BEV alebo EREV. Ceny začínajú na 219 900 CNY (29 000 €) a siahajú až do 289 900 CNY (38 000 €). Základná výbava? Už teraz obsahuje viac ako väčšina konkurenčných „prémiových“ modelov vo vyšších triedach. Ak chcete digitálne zrkadlá, ADS 3.0, HALO, štvormiestnu verziu a farebné kombinácie, ste „Ultra“.
Kde ho kúpiť (a prečo už hľadáte let do Šanghaja?)
V Číne sa už jazdí a to vo veľkých objemoch – predaje Avatru 07 vystrelili čísla spoločnosti do neba. V Európe? Prichádza. V rokoch 2025/26 s prvou stanicou v Nemecku a Nórsku. Ak bola Tesla iPhonom medzi autami, Avatr 07 je pravdepodobne elegantný Huawei P60 – výkonný, krásny a pripravený na globálnu expanziu.
A konkurencia?
Tesla, Nio, BYD, Xpeng, Li Auto… všetci majú svoje tromfy. Ale Avatr 07 hrá inteligentnú hru: lepší pomer ceny a technológie, odvážnejší dizajn, viac digitálneho lesku. Ak vás vozidlo dokáže presvedčiť len svetelným pásikom s nápisom „prajem pekný deň“, potom je toto ten správny kandidát.
Záver: inteligencia, sila, šarm a trochu vesmírnej mágie
Avatr 07 nie je len elektrické SUV. Je to predpoveď smeru, ktorým sa uberajú čínski výrobcovia: už nielen dobiehajú – predbiehajúS modelom Avatar 07 sa budúcnosť zdá byť bližšie a ak bude globálna expanzia úspešná, bude to model, ktorý nielenže bude konkurovať, ale aj nastaví štandard. Otázkou už nie je, ak Budeme jazdiť autami s obrazovkami HarmonyOS a HALO – ale kedy.
