Na novi Fordovi fiesti smo pripravili prav poseben preizkus, saj smo se z njo odpravili na Azurno obalo. Zanimalo nas je, kako udobno lahko premagujemo večje razdalje z malimi, mestnimi avtomobilčki, in fiesta je bila odlična kandidatka. Velik delež k dinamiki in udobju na poti je prispeval njen 1,6-litrski bencinski motor z 88 kW ...
Na novi Fordovi fiesti smo pripravili prav poseben preizkus, saj smo se z njo odpravili na Azurno obalo. Zanimalo nas je, kako udobno lahko premagujemo večje razdalje z malimi, mestnimi avtomobilčki, in fiesta je bila odlična kandidatka. Velik delež k dinamiki in udobju na poti je prispeval njen 1,6-litrski bencinski motor z 88 kW ter športno naravnano podvozje in športni sedeži z odličnim bočnim oprijemom. Moč motorja se je najbolj izkazala na avtocesti, kjer smo brez težav “konkurirali” večjim avtomobilom. Če bi imela fiesta vgrajen še tempomat, bi bil to odličen “stroj” za daljše poti. Samodejna klimatska naprava je poskrbela, da nam kljub poletnim temperaturam ni bilo vroče. V prtljažnik smo brez težav pospravili vso prtljago, in sicer dva večja kovčka in nekaj manjših torb. Glasbo z iPoda smo poslušali neposredno prek fiestinega avdiosistema (ki podpira tudi Bluetooth prostoročno telefonijo), pri čemer smo lahko krmilili iPod kar prek obvolanskih kontrol. Ni pa nam bilo jasno, zakaj smo morali iPod hkrati priključiti na USB in AUX IN vtičnici. Kompaktne zunanje mere so še kako dobrodošle med iskanjem parkirišča po tesnih ulicah Monte Carla.
