Keď si spomeniete na Porsche, možno vám napadne rýchlosť, elegancia a inovácia. S ohlásením plne elektrického Macanu píše Porsche novú kapitolu svojej bohatej histórie. Predstavte si SUV, ktoré je nielen ikonické svojim vzhľadom, ale aj revolučné svojou technológiou. Tejto značke je však jasná predpoveď inej budúcnosti.
Rok 2024 bude pre Porsche znamenať dôležitý zlom, pretože predstaví úplne elektrický Porsche Macan EV SUV. Tento model nie je len ďalšou inováciou; predstavuje dôkladnú transformáciu, keďže pôjde o prvé auto Porsche postavené na platforme Premium Electric. Nejde len o zmenu motora, ale o kompletné prepracovanie, ktoré sľubuje vzrušujúce inovácie. A vážny obrat smerom k elektrifikácii celého predajného sortimentu.
Elektrické Porsche Macan EV bude poháňané rovnakým 800-voltovým pohonným ústrojenstvom, aké zaujme už v modeli Taycan. Dúfame však, že bez jeho nedostatkov. Porsche plánuje najazdiť na Macane takmer dva milióny míľ v reálnom svete, okrem toho, že milióny ďalších dokončí vo virtuálnych testoch. Tento rozsiahly testovací program zaisťuje, že Macan bude spĺňať vysoké štandardy Porsche z hľadiska výkonu, spoľahlivosti a účinnosti. A že sa naozaj zlepší oproti aktuálnej generácii Taycanu, čo je síce zaujímavé auto, ale naozaj nie veľmi špeciálne Porsche.
Keď vyvíjame nový model, vždy ide o jazdné vlastnosti a presnosť. Je to Porsche. Je to v našej DNA. Ale vždy ide o efektivitu. A pre dizajn,“ hovorí Jörg Kerner, viceprezident pre produktové rady Macan. Jednou z výziev bolo zachovať produktovú identitu úspešného modelového radu Macan a zároveň splniť aerodynamické požiadavky potrebné na zabezpečenie vysokej účinnosti a tým aj vysokého dojazdu. Bolo preto dôležité zabezpečiť úzku spoluprácu medzi oboma lídrami tímu počas vývojových fáz v oddelení dizajnu a počas aerodynamických testov v modernom aerodynamickom tuneli Porsche. „Nájsť optimálne spojenie medzi našimi konštrukčnými princípmi a špecifikáciami, ktoré nám dali aerodynamicí inžinieri, je rozhodne výzvou,“ hovorí Peter Varga, riaditeľ dizajnu exteriéru v Style Porsche. "Spolupracujeme na každom milimetri, aby sme dosiahli optimálnu rovnováhu medzi estetikou a funkciou.“
Podlaha Porsche Macan EV je rovná a uzavretá ako pretekárske auto, a to aj v oblasti zadnej nápravy. Obloženie je flexibilné a tiež poskytuje nízky odpor pri odraze – inovatívne riešenie v kombinácii s optimalizovanými, väčšinou uzavretými kolesami a aerodynamicky optimalizovanými obrysmi pneumatík. Pri bežnej jazde po poľnej ceste preberá Macan automaticky ideálny tvar. Zadný spojler sa presunie do eko polohy, vzduchové klapky sa zatvoria a podvozok sa zníži. V tejto situácii Wiegand a jeho tím merali koeficient odporu vzduchu 0,25 (predtým 0,35). Vďaka tomu je nový Macan jedným z najaerodynamickejších SUV – s obrovským vplyvom na výkon. Dosiahne po WLTP bude viac ako 500 km pre všetky verzie.
Elektromotory v novom Macan energiu čerpajú z lítium-iónovej batérie v spodnej časti s celkovou kapacitou 100 kWh, z toho je aktívne využiteľný do 95 kWh. 800-voltová architektúra PPE v novom Macane umožňuje vysokovýkonné rýchle nabíjanie, ktoré je celosvetovo testované v rámci procesu vývoja.
„Na našich hlavných trhoch existujú rôzne štandardy plnenia. Hlavným zameraním testovania bolo preto overenie týchto rôznych rámcových podmienok na rôznych miestach pomocou našich prototypov a prispôsobenie technológie tam, kde je to potrebné. Nabíjanie by malo jednoducho fungovať, kdekoľvek a kedykoľvek,“ hovorí Kerner. Kapacita jednosmerného nabíjania pre nový Macan na 800-voltových nabíjacích staniciach je až 270 kW. Úroveň nabitia je možné zvýšiť z 10 na 80 percent za menej ako 22 minút na 400-voltových nabíjačkách, vysokonapäťový spínač v batérii umožňuje nabíjanie z banky efektívnym rozdelením 800-voltovej batérie na dve batérie, každú s menovitým napätím 400 voltov . To umožňuje mimoriadne efektívne nabíjanie bez dodatočného vysokonapäťového zosilňovača až do 150 kW. AC nabíjanie je možné s výkonom až 11 kW. Čo je v očiach automobilových nadšencov málo, keďže cena za montáž 22 kW je malá a nejde o technický problém. Pozrime sa na Renault!
Okrem toho elektrické verzie Porsche predstaví aj nový Macan s bežným benzínovým motorom, čo nás istým spôsobom mrzí, pretože život v oboch svetoch skutočne nikdy neprinášal výnimočné produkty. Porsche Macan EV bude slúžiť ako most medzi súčasnou generáciou a nadchádzajúcim elektrickým vekom. Hoci je tento krok dočasný, ukazuje odhodlanie Porsche k elektrickej budúcnosti.
