Po tom, čo tím Chrysler pred mesiacmi uviedol na trh Challenger vo verzii Hellcat, odborníci v Dodge si okamžite vyhrnuli rukávy a začali navrhovať ešte jedovatejší Charger, sedan v rovnakej verzii „Hellcat“. Z preplňovaného benzínového motora HEMI s objemom 6,2 litra namiesto 600 koní vyžmýka 707 koní maximálneho výkonu, čo stačí na 328 km/h.
Výsledkom je najrýchlejší sériový sedan všetkých čias so 6,2-litrovým preplňovaním HEMI motor "ranil" na 707 koní alebo 520 kW a krútiaci moment veľkosti nákladného auta 880 Nm, čo stačí na pokrytie stovky na tachometri v superšportiakoch. 3,7 sekundy, a ten istý meter sa potom zastaví len na značke 328 km/h. Očakáva sa teda, že „štvrť míle“ typických amerických pretekov na rovinke zvládne za 11 sekúnd, čím sa veľmi približuje k magickej hranici 10 sekúnd. Dokonca prekonáva aj tie najvýkonnejšie „domáce“ superšporty, akými sú: Chevrolet Camaro ZR1, Dodge Viper SRT GTS, Corvette ZR1.
Najvýkonnejšia verzia Charger zdieľa väčšinu jazdnej mechaniky a motora so spomínaným Challengerom, ktorého výkon a tým aj výkon sa zvýšil zo 600 koní na vyše 700 koní. Vďaka tomu je nabíjačka SRT Hellcat výrazne výkonnejšia ako jej najzreteľnejší konkurent. BMW M5, ktorý je vo verzii k 30. výročiu tohto modelu schopný 600 koní.
Okrem toho mu inžinieri dali ešte výkonnejší podvozok a odpruženie a Brzdový systém Brembo s čím Brzdové kotúče 390 mma zároveň ho vylepšili hmotnostný pomer medzi dvoma nápravami kolies, kde teraz dosahuje 54:46 v prospech predného páru kolies, ktorý je veľmi blízko ideálnemu rozloženiu hmotnosti.
ČÍTAJ VIAC: Dodge challenger hellcat: najsilnejší hellcat všetkých čias
Prenos enormnej sily na zadný pár kolies a následne na vozovku zabezpečuje vylepšený osemstupňová automatická prevodovkas iba 160 milisekúndami medzi jednotlivými prevodmi. Špeciálne pneumatiky Pirelli P Zero performance namontované na 20-palcových ráfikoch zabezpečujú najlepší možný kontakt so zemou. Vložka má tiež systém nastaviteľnej tvrdosti tlmiča v troch nastaveniach.
Zvláštnosťou sú aj klávesy, respektíve dve z nich, kde červený kľúč v odpaľovači ocelú vec 707 koní kavalérie pod kapotou, pričom čierny kľúč to obmedzuje na 500 koní. To umožňuje majiteľovi plánovať a koordinovať, kto dostane ktorý kľúč, a teda koľko výkonu je na dosah ruky každého vodiča. Navyše pre tých, ktorí neveria svojmu autu iným vodičom, keď ho personál vašej obľúbenej reštaurácie zaparkuje na ich parkovisku, je tu nastavenie, kde majiteľ aktivuje systém pomocou štvormiestneho kódu. Režim obsluhy, kde elektronika ďalej orezáva krídla motora.
Predaj momentálne najvýkonnejšieho amerického muscle car sa začne v prvej polovici budúceho roka a tesne predtým prezradí jeho cenu aj Dodge, no očakáva sa, že bude blízko k cene spomínaného Challengeru Hellcat, t.j. 60 tisíc amerických dolárov. Ak chcete byť medzi prvými, ktorí si ho zavezú do garáže, vedzte, že výroba bude obmedzená len na 1 200 kusov ročne.
