Hyundai robí veľké konkrétne kroky smerom k elektrifikácii a značka IONIQ sa pridáva k ďalšiemu členovi IONIQ 6. Elektrický sedan podobný kupé, ktorý juhokórejská automobilka sľúbila vopred s konceptom „Prophecy“ a opäť prekvapila, keďže prišla štúdia k životu prakticky nezmenený v reálnom živote . Toto prekvapenie s nezvyčajným a odlišným dizajnom predstavuje možnú cestu k veľkému úspechu.
Keď sa koncept auta stane realitou. Ako predpovedali Juhokórejčania, Hyundai Ioniq 6 bol uvedený na trh ako produkčná verzia konceptu „Prophecy“ – a bez prílišných kompromisov. Prakticky to isté! Ale všetko, čo v Hyundai odhaľujú, je zatiaľ len dizajn. Chýbajú presné špecifikácie a podrobnosti o cene.
Hyundai Ioniq 6 akosi pripomína legendárne značky Porsche, Tesla a Audi
Vonkajší dizajn Hyundai Ioniq 6 je veľmi podobný konceptu. Dokonca aj malý zadný spojler a nezvyčajné vertikálne akcenty na zadnom nárazníku zostali zachované. Na bokoch a kolesách je teraz vidieť viac karosérie ako na koncepčnom aute, vďaka čomu je auto celkovo vyššie, no zachovalo si svoj štíhly tvar. Či už zámerne alebo nie, výrobca do Hyundai Ioniq 6 zakomponoval niektoré dizajnové prvky, ktoré výrazne pripomínajú vlastnosti iných automobilových značiek. Výrazná vypuklina na kapote pripomína Porsche 911, nápadná svetelná hra dizajnu Audi a aerodynamický tvar Tesly. Hyundai si dizajnom určite získa pozornosť, ktorú chce.
Dizajn akosi podlieha elektrickému pohonu. To znamená, že Hyundai je jedným z mála výrobcov, ktorý si uvedomuje, že prvou podmienkou úspešného elektromobilu je aerodynamika. Koeficient odporu vzduchu Ioniq 6 je iba 0,21 cW a je to najnižší koeficient odporu Hyundai v histórii. Pomáha tomu nízky predok, aktívne vzduchové klapky vpredu, redukcie medzi podbehmi kolies a voliteľné tenké digitálne bočné zrkadlá. Závideniahodnú aerodynamickú schopnosť modelu IONIQ 6 ešte umocňuje jeho eliptický spojler inšpirovaný krídlom. Aj pod autom je snaha o lepšiu aerodynamiku evidentná v kompletnom kryte podvozku a optimalizovaných vzduchových deflektoroch.
Interiér je inováciou z Hyundai Ioniq 5
Interiér Hyundai Ioniq 6 očividne vychádza z modelu Ioniq 5, kde je v strede 12-palcová obrazovka. Veľký rozdiel je v „plávajúcej“ stredovej konzole, na ktorej sú umiestnené tlačidlá na ovládanie okien, čím odpadá nutnosť spínačov vo dverách. IONIQ 6 demonštruje etický a jedinečný dizajn s energetickou účinnosťou a udržateľným využívaním materiálov. Dizajn IONIQ 6 bol od samého začiatku orientovaný na užívateľa a súčasne s vonkajším dizajnom sa vyvíjal aj vnútorný priestor. Bolo vynaložené úsilie na maximalizáciu a optimalizáciu vnútorného priestoru jeho natiahnutím vpredu aj vzadu, výsledkom čoho je jedinečná silueta a priestranný interiér.
Čo to poháňa?
Hyundai Ioniq 6 bude využívať platformu E-GMP ako Ioniq 5, Kia EV6 a Genesis GV60. Dojazd je vraj od 650 do 700 kilometrov. Aj vďaka výbornej aerodynamike. Vďaka 800-voltovému systému bude možné batériu nabiť naozaj rýchlo už za 30 až 40 minút. A cena?! bude začínať na 50 000 eurách za najskromnejšie vybavenú verziu.
