McLaren 675 LT, ki ga bomo v živo lahko prvič videli na avtosalonu v Ženevi marca 2015, bo izstopal po daljši ''zadnjici'', kar gre na račun boljše aerodinamike in poklona modelu F1 GTR Long. Okej, mogoče ta ne bo tako štrleča kot od Jennifer Lopez, bo pa ta športnik vsekakor štrlel tudi zaradi drugi adutov, saj ni samo privlačen navzven, ampak tudi navznoter. Nosi ''košarico'' V8, pod pokrovom namreč skriva V8 twin turbo motor.
Autá
Nie Eyjafjallajökull, nie Vezuv, najaktívnejším vulkánom bude nový Aston Martin Vulcan. Pretekárske auto, pomenované po rímskom bohovi ohňa, je také beštie, že by ho z „klietky“ najradšej nepustili a jazdiť sa s ním dá len na pretekárskej dráhe. Áno, od Aston Martin naozaj nie sme zvyknutí na takéto extrémne výjazdy, keďže doma sú skôr v prestížnych športových cruiseroch, no cudzie im nie sú ani superautá. Tento je ale po modeli One-77 najbrutálnejší a brutálna je aj cena - 2,05 milióna eur.
Nový Volkswagen Touran bude oficiálne predstavený už o pár dní na autosalóne v Ženeve. Ale pretože nás volkswagen už pred oficiálnym predstavením hecuje a zvyšuje napätie, ukázal nám nový volkswagen touran a oznámil to aj prvými fotkami. Môžeme skonštatovať, že nový VW touran sumarizuje pokyny svojich bratov a vstupuje tak do dizajnových topánok minulej generácie golfu a passatu, ako aj pred časom predstaveného omladeného volkswagenu sharan. Nový Touran sa na slovinské cesty dostane na jeseň 2015.
Po tom, čo Land Rover v roku 2011 „šokoval“ automobilovú verejnosť prekvapivo moderným a pokrokovým crossoverom, táto renomovaná anglická značka teraz oznámila, že do Ženevy príde „vyzbrojená“ omladeným modelom nového Range Roveru Evoque. Najväčší pokrok nastal v oblasti ekonomiky a hmotnosti a veľa sa hovorí aj o verzii kabriolet, ktorá by sa na cesty mala dostať o niečo neskôr.
Pred viac ako 20 rokmi napísal McLaren novú kapitolu športového motorizmu, keď vytvoril cestné športové vozidlo McLaren F1 GTR. Napriek jeho závideniahodnému veku to stále nie je na starý model, no v porovnaní s mladšími súpermi (napr. Ferrari LaFerrari a FXX K) je to stále Rocky Balboa zo šiesteho dielu a nie prvého dielu. McLaren na posledné ťahy konkurencie zareagoval modelom P1 GTR, ktorý sa predstaví v Ženeve, a ešte skôr sa po okruhu prechádzal so svojím „pradedom“, F1 GTR.
Za rok, ktorý sme práve odišli, Ford dôkladne prepracoval, alebo skôr vynovil, svoj rad modelov LGV a pridal niekoľko nových. Vo Forde momentálne panuje zmätok, keďže existuje toľko modelov, že ani kupujúci niekedy bez vizuálnej podpory nevedia, o aký model ide. Pozrite sa, ako si Ford Tourneo Connect počínal v našom teste.
Lotus Evora 400 sa možno pozerá na zadnú časť niektorých iných superšportov, no práve preto je oveľa ľahší ako konkurencia (schudol len na 1,4 tony). Inak výsledných 300 km/h nie je vôbec takých „švihadiel“, najmä vzhľadom na to, že je ako stvorený na jazdu po bežných cestách. Svetovú premiéru zažije na 85. medzinárodnom autosalóne v Ženeve 3. marca 2015.
Aston Martin je automobilová ikona. Prečo sa však zastavovať pri autách, keď trhu môžete ponúknuť aj smartfón. Tento sa zrejme definitívne podaril špičkovým kolesám s podpisom luxusnej automobilovej značky. Spomeňme si len na Porsche (BlackBerry) a Lamborghini. Aston Martin našiel spojenca na výrobu konceptu s priehľadnou obrazovkou v Mobiade, ktorý je známy prestížnymi smartfónmi, takže ide takmer o prirodzené partnerstvo.
Mercedes-Benz G 500 4×4² pokračuje vo viac ako tridsaťročnej tradícii triedy G, ktorá spája prestíž a výkon vozidiel Mercedes AMG s robustnosťou tých, ktorí sú vyslaní na bojiská. Model G 500 4×4² mal prekonať všetkých svojich predchodcov a úspešne vkročiť do topánok triedy G, ale boli príliš veľké na ťažkú váhu s pohonom 6 kolies, G 63 AMG 6 x 6, ktorá je pravdepodobne na cestu von. Práve oňho sa G 500 4×4² opiera, no či to bude aj jeho „pohrobok“, je zatiaľ predmetom špekulácií.
Po troch rokoch sa Peugeot rozhodol aktualizovať model 208, ktorý je zároveň najpredávanejším autom značky. Očakáva sa, že nový Peugeot 208 sa do showroomov dostane začiatkom leta so štedrou dávkou francúzskeho šarmu a sviežich dotykov.
Volkswagen Sharan je jedným z tých vozidiel, ktoré svoj vynikajúci recept dokazujú dobrými predajnými číslami. Keďže excelentnosť v automobilovom svete treba stále zlepšovať, Volkswagen pripravil pre nový Sharan množstvo technických noviniek, s ktorými chce pozíciu lídra vo svojej triede. Nový volkswagen sharan potvrdzuje, že dobré recepty stačí trochu doladiť, aby boli ešte lepšie.
Segment stredných MPV je horúci, ako už dlho nie. Najmä preto, že do segmentu nedávno vstúpilo doteraz nevídané BMW, ktoré v lete ponúkne kupujúcim aj sedemmiestnu verziu aktívneho tourera radu 2. Gran Tourer, na ktorý názov odkazuje, je od svojho menšieho brata dlhší o viac ako 20 cm, z čoho najviac ide na priestrannosť druhého a prvýkrát aj tretieho radu sedadiel. Dostal aj kufor s objemom od 605 do 1 905 litrov.