Na veľtrhu EICMA 2025 spoločnosť Honda spôsobila rozruch motorom, ktorý dýcha na povel elektroniky: vodou chladený trojvalec V3 s uhlom variabilného uhla 75 stupňov a elektronicky riadeným kompresorom s objemom 900 cm3. Sľub – prototyp Honda V3R 900 E-Compressor? Výkon triedy 1200, ale v kompaktnejšom, ľahšom a priateľskejšom balení.
motory
Predstavte si, že vezmete jeden z najsurovejších nahých motocyklov na trhu, natriete ho najtmavšou čiernou farbou, pridáte karbónové panely, ručne vyrobenú kožu a mikrovlákno... a konečným produktom už nie je len motocykel – je to luxusný umelecký objekt na dvoch kolesách. Vitajte pri BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition, spoločnom projekte spoločností BRABUS a KTM, ktorý je celosvetovo obmedzený na iba 100 kusov.
Na tohtoročnej výstave Japan Mobility Show 2025 spoločnosť Honda predstavila svetu niečo, čo by sa dalo ľahko nazvať „motocyklom z budúcnosti, ktorý sa príliš rýchlo vrátil do súčasnosti“. Ich koncept Honda EV Outlier je víziou motocykla po roku 2030 a jeho vzhľad a filozofia sa zdajú byť cudzie aj dnes. Dlhý, nízky, takmer plávajúci stroj s tmavými priesvitnými panelmi, ktoré odhaľujú jeho technologickú dušu, vyzerá ako niečo, na čom by jazdil hrdina kyberpunkového filmu. Ale toto nie je sci-fi – toto je Honda, ktorá skúma, čím sa môže motocykel stať, keď je oslobodený od všetkých obmedzení spaľovacieho motora.
Elektrické dieťa Harley-Davidson, značka LiveWire, prekvapila všetkých. Namiesto ťažkého elektrického cruisera predstavila mini-bicykel. LiveWire S4 Honcho, v dvoch variantoch – Street a Trail, sľubuje potešenie z jazdy bez hluku, zápachu a drámy.
Mladý talent z Rivianu ALSO vytvoril niečo, čo nie je len bicykel, ale skutočná technologická symfónia s elektrobicyklom TM-B. Vďaka výraznej estetike, modulárnemu dizajnu a automobilovému pôvodu je to stroj, ktorý poteší každého, od mestských dochádzajúcich až po dobrodružné duše.
Predstavte si motocykel, ktorý pred tromi desaťročiami otriasol svetom a dodnes zostáva synonymom slobody na dvoch kolesách. Ducati Monster V2 2026 je ako dobre vyzreté talianske víno – výrazný, plný charakteru a stále pripravený vás vyhodiť zo sedla. S novou generáciou Monsteru Ducati opäť dokázala svoju schopnosť spojiť surovú silu s estetickou dokonalosťou. Pridajte sa k nám a prejdeme si detaily tohto talianskeho umeleckého diela, ktoré sľubuje, že vám zrýchli tep rýchlejšie ako šprint na červenú čiaru.
Ahojte, dobrodružní mestskí jazdci! Predstavujeme Stark Future Varg SM – elektrický supermotocykel, ktorý sa jazdí ako hipster na espresse na ceste a ako mačka na gauči na hline. S výkonom 80 koní a batériou, ktorá vydrží v meste približne 183 km, sľubuje tichú, no zároveň hravú jazdu. A áno, pri parkovaní si môžete vziať palubnú dosku – šikovné, však?
V dobe, keď sa väčšina mestských skútrov drží tradičných tvarov, Honda x Sundiro Square X125 vyniká svojím vlastným štvorcovým štýlom a výnimočnou praktickosťou. Tento model s objemom 125 cm3, výsledok spolupráce medzi Hondou a čínskym Sundirom, prináša do sveta mestských dvojkolesových vozidiel svieži vánok s jednoduchým, no zároveň pokročilým dizajnom a výbavou, ktorá zapôsobí.
Predstavte si motocykel, ktorý vás pozdraví, keď k nemu pristúpite. Ktorý sa postaví, keď sa na ňom chcete odviezť. Ktorý sa učí vaše gestá a reaguje – ale stále vám dovolí cítiť vietor vo vlasoch. Toto nie je nič zo sci-fi – toto je Yamaha MOTORoiD:Λ, koncept, ktorý nastavuje nový štandard medzi človekom a strojom.
V dobe, keď deti radšej stláčajú tlačidlá na herných konzolách, ako by sa predierali blatom, Triumph urobil niečo, čo by mohlo zachrániť budúcnosť motocyklového športu. Predstavte si trojročné dieťa na miniatúrnom elektrickom terénnom bicykli, ktorý sa okamžite premení zo sediaceho dobrodruha na majstra skúšok – bez potreby náradia, stačí odobrať sedadlo. Áno, to je séria TXP, nápad britskej legendy Triumph a ich akvizície spoločnosti OSET v roku 2022. Nie je to len hračka na nedeľné popoludnie; je to seriózny kus technológie, ktorý buduje rovnováhu, koordináciu a neodolateľnú lásku k dvom kolesám. A vzhľadom na to, že sme vyrastali na bicykloch bez motora, kde jediným „bezpečnostným prvkom“ bola mama kričiaca „Pozor!“, potom je toto krok vpred. Ale ak sa z vášho drobca stane ďalší Tony Bou, kto som ja, aby som sa sťažoval? Je to elektrický vývoj, ktorý sľubuje menej sĺz a viac úsmevov – aspoň kým prvýkrát nespadnú.
Predstavte si motorku, ktorá vyzerá, akoby práve vyšla z boxov Francesca Bagnaiu v MotoGP, ale s evidenčným číslom a smerovkami. To je Ducati Panigale V4 R 2026 – stroj, ktorý kombinuje surovú silu, pretekárske technológie a dostatok kultivovanosti na jazdu na ceste, aby vás polícia nezastavila na prvej križovatke. S aerodynamickými bočnými krytmi, prevodovkou, ktorú by schválil aj samotný Pecco, a 235 konskými silami čakajúcimi na váš povel táto motorka nielen sľubuje – ale aj hrozí.
Predstavte si: sedíte na stroji, ktorý je zároveň svalnatým kulturistom aj pretekárskym žrebcom. Okamžite vás katapultuje do sveta, kde pneumatiky vŕzgajú a asfalt sa ohýba podľa vašej vôle. Ducati, čarodejník z Bologne, vytvoril pre rok 2026 dva skvosty – Diavel V4 RS a Multistrada V4 RS – poháňané rovnakým srdcom: motorom Desmosedici Stradale s objemom 1 103 cm3. Ak si myslíte, že motocykle sú len na pohodovú jazdu, toto duo vás vytriezvie: je to rock'n'roll na dvoch kolesách, ktorý vás rozmaznáva pohodlím. V Ducati vedia, že skutočná jazda spája divočinu s eleganciou.











