BMW konečne predstavilo rad 4 bez strechy, ktorý vďaka veľkým ľadvinkám pôsobí ešte impozantnejšie. Na cesty sa dostane budúcu jar. Práve včas na novú sezónu – topless.
Autá
Hyundai z modelom Hyundai i30 N dokazuje, da ne ustvarja dolgočasnih avtomobilov, temveč take, ki v voznikih prebudijo strast. Tokrat so ga le malenkostno pomladili - tako zunaj, kot tudi pod pločevino.
Zachovanie hodnoty auta závisí nielen od samotného modelu auta, ale aj od jeho farby. Tu je niekoľko farieb, ktoré štatisticky zvýšili hodnotu ojazdeného vozidla.
Nový Renault Mégane Conquest nepochybne hľadá inšpiráciu v nemeckej konkurencii „kupé“ SUV prémiovej triedy, ktoré nás v poslednom desaťročí zaujali dynamickým dizajnom a novým segmentovým výklenkom. Nika, ktorá sa tak rozrástla, že prilákala aj „masové“ značky ako Renault! Prečo nie!
BMW M3 a M4 sú ikony a pravdepodobne dva najdôležitejšie výkonné autá v portfóliu nemeckej automobilky. Najnovšia generácia prináša prekvapenia a oveľa odvážnejšie, ako sme od tejto značky v poslednom období zvyknutí. Uvidíme, čo prinesie 6. generácia.
Sú to len tri roky, čo Ferrari vymenilo California T za Portofino. A to už je čas na konkrétny chirurgický zásah pod plech a niekoľko zásadných zmien vo Ferrari.
Nový športový automobil Nissan Z je oficiálne stále v štádiu prototypu a nevieme, ako sa bude volať vo finálnej verzii. Zodpovední v Nissane však prezradili niekoľko pikantných detailov.
Hyundai na svetových trhoch v posledných rokoch odvážne „tvorí“ trendy aj v dizajne. A keďže nový Hyundai Tuscon bude globálnym modelom, túto filozofiu budú zdieľať aj Európania. Skutočná revolúcia začína práve s modelom Hyundai Tucson.
Takmer rok po premiére novej ‚osmičky‘ Golfu predstavil Volkswagen dve nové verzie karosérie. Ide o klasickú verziu kombi, nový Golf Variant a jeho crossoverový derivát Alltrack.
Maserati MC20 Coupe je predzvesťou novej éry „talianskeho trojzubca“ a je vlajkovou loďou značky, ktorá je výkonná imidžom aj technológiou.
Volkswagen už desaťročia vyrába exkluzívne obytné autá pod značkou California. A na základe úspechu posledného menovaného teraz rozšíril ponuku o menší Caddy. Prestavať takú malú dodávku na obytné auto bola skutočná výzva, ktorú Volkswagen zvládol s vyznamenaním.
Jeep Grand Wagoneer bol prvýkrát predstavený už v roku 1984 ako veľké športovo-úžitkové vozidlo, ktoré pozdvihlo tradične sparťanský Jeep na „luxusnejšiu“ úroveň. Oziorma, pretože bola v tom čase považovaná za štandard pre takéto vozidlá v Európe. V roku 1991 Wagoneer stiahol Jeep z výroby, no stále ostal v mysliach kupujúcich ako „špeciálny“ Jeep, ktorý mal boky obložené drevom. A práve tento ikonický status chce Jeep oživiť.