Priznajme si, obytné autá boli vždy automobilovým ekvivalentom príbuzného, ktorého musíte pozvať na svadbu, ale tajne dúfate, že ochorie. Sú to pomalé, neohrabané biele krabice, ktoré spôsobujú dopravné zápchy na diaľnici a vyzerajú, akoby boli naposledy navrhnuté v roku 1978. Ale Honda, spoločnosť, ktorá nám dala tie najlepšie kosačky na trávu, motory F1 a tú čudnú skladaciu kolobežku Motocompacto, sa rozhodla, že už toho dosť bolo. Predstavili základňovú stanicu Honda. A hádajte čo? Prvýkrát v živote chcem pripojiť príves k ťažnému zariadeniu.
Zobudili ste sa niekedy s neodolateľnou túžbou prejsť autom cez piesočnú dunu a zistili ste, že máte účet za elektrinu a váš bankový účet nezvláda slová „Raptor“? Poznám ten pocit. Svet terénnych vozidiel sa stal tak trochu módnym vyhlásením – každý nosí turistické topánky, ale len málokto skutočne stúpi do blata. Ale Ford, ten starý americký gigant, ktorý nám dal Mustang a slobodu pohybu, má riešenie. Volá sa Ford Bronco RTR 2027. A nie, toto nie je len ďalší balík nálepiek. Toto je vážna vec.
Vo svete, kde sa autá stali tichými ako knižnice a sterilnými ako operačné sály, Nissan práve hodil tehlu cez okno „udržateľnosti“. Mysleli sme si, že bitka je prehratá. Mysleli sme si, že znak Nismo sa stane len ďalšou nálepkou na elektrickom crossoveri. Mýlili sme sa. Nissan Fairlady Z Nismo 2027 je tu a prináša to, o čo my novinári a nadšenci prosíme odkedy táto generácia vyrazila na cesty – manuálnu prevodovku. Áno, čítate správne. Toto nie je len auto; je to protestný list na kolesách.
Za 62 tisíc dostanete technologický „blitzkrieg“, ktorý zrýchľuje rýchlejšie, ako si myslíte, a jazdí lepšie ako konkurencia. Ale pozor: toto auto vám do očí povie, že ako vodič ste v skutočnosti... nadbytoční. Toto je Tesla Model Y Performance (Juniper) 2026.
Väčšina dnešných elektromobilov vyzerá ako hladké mydlá, ktoré boli príliš rýchlo vytiahnuté z aerodynamického tunela. Kia EV2 je iná. Je odvážna, rozkošne hranatá a plná charakteru. Ale skôr, ako sa úplne zamilujete do jej Lego tváre, pozrite sa na jej zadnú stranu. Musíme sa o tom vážne porozprávať.
Priznajme si, kempovanie je v podstate hrozné. Spanie na podlahe, hmyz, ktorý vás vníma ako bufet, a ten zápach vlhkého polyesteru, ktorý sa vám tri týždne nezbaví nosa. Ale čo keby som vám povedal, že existuje „stan“ navrhnutý tým istým štúdiom, ktoré navrhlo Ferrari Testarosso? Zoznámte sa s AC Future AI-THt. Nie je to príves. Je to mobilný penthouse, ktorý predstiera, že je príves, len aby nevystrašil vašich susedov v kempe. A áno, má v sebe viac technológií ako vaša kancelária.
Ak ste v poslednej dobe sledovali správy a mali ste pocit, že svet ide do pekla, nie ste sami. Ale namiesto toho, aby ste si kopali jamu v záhrade a hromadili konzervy fazule, Ferris Rezvani ponúka niečo trochu... proaktívnejšie. Je to nový Rezvani Tank 2026. Vozidlo, ktoré kričí „uhni z cesty“, aj keď je zaparkované pred operou.
Ak sledujete automobilový priemysel, viete, že polovodičové batérie sú už desaťročie svätým grálom. Toyota ich sľubuje „už budúci rok“ od roku 2015. Volkswagen investuje miliardy do QuantumScape a ukazuje nám krásne navrhnuté prezentácie v PowerPointe. Všetci sme čakali na technologického mesiáša, ktorý vyrieši problémy s dojazdom a požiarnou bezpečnosťou. A kým sa giganti stretávali, chalani z chladného Fínska – Verge Motorcycles – si jednoducho robili domácu úlohu. Žiadne fanfáry, žiadne prázdne sľuby, len čisto inžiniersky „dissy“ prístup. A výsledok? Motocykel – Verge TS Pro, ktorý si môžete skutočne kúpiť. Teraz.
Malý symbol vo vnútri auta a zakrivená šípka – ak ste sa niekedy zamýšľali nad tým, čo toto tlačidlo robí, nie ste sami. Recirkulácia vzduchu je jedným z najviac prehliadaných, no zároveň kľúčových prvkov pohodlia vášho auta, účinnosti chladenia (alebo kúrenia) a dokonca aj ochrany pred znečistením.
Ak ste posledných pár rokov verili, že vrcholom automobilovej evolúcie je tiché bzučanie dvojtonového elektrického crossoveru, ktorý sa sám zaparkuje pred nákupným centrom, sadnite si. Možno si nalejte pohár niečoho silného. To, na čo sa pozeráte, nie je auto. Toto je Red Bull RB17. Je to mechanický sprostredkovateľ všetkých emisných predpisov, systémov bezpečnosti chodcov a logiky všeobecne. Je to posledné pôsobenie legendárneho Adriana Neweyho v Red Bulle predtým, ako odišiel do Aston Martinu, a vyzerá to, že chcel odísť s ranou. Doslova. Je to monštrum určené len pre okruhové preteky, ktoré sľubuje časy na kolo Formuly 1, ale bez potreby tímu dvadsiatich inžinierov na naštartovanie motora. No, takmer.
Moderné SUV sa stali vzrušujúcimi ako horúca voda. Všetky sú bezpečné, všetky sú „ekologické“, všetky majú dotykové obrazovky veľkosti vašej obývačky a všetky sú navrhnuté tak, aby Andreju bezpečne doviezli do školy bez toho, aby rozliala svoje ovsené latte. A potom je tu Toyota Land Cruiser 250. Je to v podstate auto, ktoré hovorí: „Do čerta, som hlupák a som na to hrdý.“ Ale pre japonský tuningový dom Kuhl Racing to nestačilo. Rozhodli sa premeniť toto slušné SUV na niečo, na čom by šoféroval Darth Vader, keby sa presťahoval na vidiek a začal nelegálne rúbať drevo. Predstavujeme Kuhl Land Cruiser 250 „Blocker Iron Build“.
Práve keď sme si zvykali na predstavu, že automobilová budúcnosť bude znieť ako pokazený smoothie mixér a že veľké motory V8 budú len súčasťou učebníc dejepisu, Ram urobil niečo úžasné. Niečo úplne iracionálne. Po dvoch rokoch ticha otvorili dvere Jurského parku a pustili beštiu z reťaze. Ram 1500 SRT TRX z roku 2027 je späť a úprimne povedané, Raptor R sa potrebuje začať triasť.











