Koncept Kia EV9 debutoval na autosalóne v Los Angeles ako ukážka ďalšieho elektromobilu v ponuke značky. Navonok má nápadne hranatý vzhľad, ktorý zvnútra dopĺňa výnimočný minimalizmus. Veríme, že takéto auto bude čoskoro medzi nami.
Kia hovorí, že exteriér s ostrými hranami čerpá inšpiráciu z tvarov kryštálov a skál. Ako elektrické vozidlo nepotrebuje tradičné otváranie mriežky. Namiesto toho je cez nos pruh telovej farby. Svetlá v tejto časti nie sú viditeľné, keď sa nepoužívajú. Sekvenčné vzory osvetlenia vítajú vodiča, keď sa blíži osoba. Na vonkajších okrajoch sú vertikálne denné svetlá.
Kapota má ventilačný kanál v spodnej časti čelného skla. Keďže tu nie je motor, nie je potrebný ani chladiaci otvor. Inžinieri Kia tam nainštalovali solárny panel na dobíjanie batérií, keď auto nie je zapojené. Všetky elektromobily v budúcnosti budú mať túto funkciu, pretože spotrebúvajú energiu na udržiavanie systémov, aj keď stoja.
Ako mnohé koncepty, aj Kia EV9 ponúka pohľad do budúcnosti s takzvanými „samovražednými“ dverami, no je nepravdepodobné, že tento prvok bude v sériovej verzii. Aj keď elektrické vozidlá a ich architektúra (batéria v spodnej časti vozidla) to umožňujú. Výkonné strešné nosiče sú jedinečným nádychom, ktorý dodáva vozidlu „terénny“ charakter. Keď sa nepoužívajú, presunú sa do strechy, aby sa zlepšila aerodynamika. Kamery nahrádzajú bočné zrkadlá a robia vozidlo štýlovejším. Niečo, čo by sa aj tak mohlo dostať do výroby.
Zadná časť má trojuholníkový tvar pre D-stĺpiky, zaujímavo tvarované sú aj zadné svetlá v tvare písmena Y. Spodná časť zadnej časti hatchbacku má jednu z mála zaoblených častí dizajnu. A tým zaujímavo dotvára celý dizajnový jazyk.
Interiér EV9 nemá žiadne ostré vonkajšie hrany. Vodiča prekvapí pohľad na 27-palcovú obrazovku, ktorá sa tiahne niečo cez polovicu palubnej dosky. Panoramatická presklená strecha prepúšťa veľa prirodzeného svetla, takže interiér pôsobí mimoriadne priestranne.
Prepracovaná kabína zahŕňa možnosť otáčania sedadiel v prvom rade a sklápania druhého radu do stolíka, takže cestujúci môžu byť tvárou v tvár ľuďom v treťom rade. Alternatívne sa sedadlá v treťom rade dajú otočiť tak, aby sa títo ľudia mohli pozerať cez dvere batožinového priestoru. Tento druh modularity bude ozdobou všetkých vozidiel, ktoré budú navrhnuté s ohľadom na budúcnosť.
Pre väčšiu udržateľnosť kabína používa na podlahu materiály, ako sú recyklované rybárske siete. Sedadlá obsahujú materiály z recyklovaných plastových fliaš a recyklovaných vlnených vlákien. V kabíne vládne vegánska koža.
Kia hovorí, že by EV9 na jedno nabitie dokáže prejsť až 483 kilometrov. Po pripojení k 350-kilowattovej nabíjačke sa dokáže nabiť z 10 na 80 percent za 20 až 30 minút. Crossover funguje na elektrickej globálnej modulárnej platforme tejto spoločnosti.
