Elektrický G-Wagen od Mercedesu: Umenie luxusu s nádychom blata, ktoré nechce, aby ste to nazývali EQG

EQG je elektrifikovaný batériou s kapacitou 116 kWh, ktorá s výkonom 432 kW (580 k) zaisťuje, že budete mať dostatok energie na to, aby ste sa prehnali džungľou alebo mestskou premávkou (ak naozaj musíte). 1 164 Nm krútiaceho momentu stačí na vyvracanie stromov (samozrejme, že nie). A pre tých z vás, ktorí sa zaujímajú o rýchlosť, tento elektrický jumper zrýchli z 0 na 100 km/h iba za 4,7 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je obmedzená na 180 km/h (112 mph). Vzhľadom na to, že tento box je navrhnutý ako skrinka na náradie, sú to dosť pôsobivé čísla.

EQG podporuje jednosmerné rýchle nabíjanie až do 200 kW, čo umožňuje jeho výkonnej 116 kWh batérii nabiť sa z 10% na 80% za približne 32 minút. To znamená, že zatiaľ čo si robíte rýchlu prestávku na kávu, váš EQG sa už pripravuje na svoje ďalšie dobrodružstvo. Nie je to najrýchlejšie nabíjanie v tomto odvetví, ale stále to stačí na to, aby ste sa uistili, že nebudete posledný, kto bude nabíjať rýchlonabíjačkou.

Terénne schopnosti, ktoré by schválil aj Bear Grylls

EQG je navrhnutý tak, aby si mohol naďalej zachovať svoj status ikony aj v divočine. Je schopný prekonať vodné prekážky hlboké až 850 mm (33 palcov) a udržať sa na svahoch so sklonom až 35 stupňov ako nejaký húževnatý kozorožec horský. Nehovoriac o inovácii „G-Turn“ od Mercedesu, ktorá umožňuje vozidlu vykonať kompletný obrat na mieste – veď načo sa otáčať, keď sa dá ľahko otočiť celé auto?

Nájazdové a výjazdové uhly sú kľúčovými prvkami, ktoré určujú schopnosti vozidla v teréne, pretože umožňujú vozidlu bezpečne a efektívne zdolávať strmé kopce a klesania bez toho, aby došlo k poškodeniu podvozku alebo inému poškodeniu. Elektrický Mercedes G-Wagen EQG sa môže pochváliť pôsobivými uhlami: vstupný uhol je 32,0 stupňov, výstupný uhol 30,7 stupňa, čo spolu s uhlom lomu 20,3 stupňa zaisťuje, že EQG si bez problémov poradí aj s členitým a náročným terénom.

Jeho robustná konštrukcia s nezávislým predným zavesením a tuhou zadnou nápravou nie je len na okrasu. Podvozok je lemovaný karbónovou ochrannou doskou, ktorá chráni vzácnu batériu pred poľnými útokmi kameňov, ako Napoleon jeho vojaci.

Interiér, kde sa divočina stretáva s dizajnom

Vo vnútri EQG stále kraľuje klasický luxus Mercedesu. Vodič má k dispozícii 12,3-palcovú digitálnu obrazovku so systémom MBUX a spolujazdec sa môže držať legendárnej rukoväte, keď čelí nečakaným terénnym výzvam. Skutočnou hviezdou sú však obrazovky na zadných sedadlách, ktoré umožňujú cestujúcim sledovať svoje obľúbené seriály, zatiaľ čo EQG sa vyrovnáva s prírodnými prekážkami.

A cena? Pripravte si bankové účty

Začíname na sume 142 621,50 EUR ($152 184,27), čo nie je málo, no vzhľadom na to, že ide o elektrické SUV, ktoré spája luxus a výkon, môže byť cena aj opodstatnená. Prvé vydanie alebo „edícia jedna“ bude stáť 192 524,15 EUR ($205 432,89). Pretože viete, prvé veci sú vždy o niečo drahšie.

Mercedes EQG je vozidlo pre tých, ktorí chcú jesť svoj kaviár aj na vrchole neobývanej hory. Otázkou však zostáva, či väčšina týchto vozidiel niekedy opustí spevnené cesty. Bez ohľadu na to Mercedes dokazuje, že elektrická budúcnosť môže byť rovnako drsná a prestížna ako benzínová minulosť. Možno trochu viac.