V čase, keď ceny nových elektromobilov raketovo rastú, Tesla znižuje ceny – a tým paradoxne zachováva hodnotu svojich jazdených modelov. ako to robia?
Keď väčšina auto Výrobcovia sa sťažujú na nízke marže a vyššie ceny, Tesla odhodí kravatu a povie: "Znížime ceny." Ak to znie ako automobilová samovražda, upokojte sa – príbeh začína byť zaujímavý. Elon Musk a jeho tím robia niečo, o čom väčšina ich konkurentov nemôže ani snívať – súčasne znižuje ceny nových vozidiel. a zvyšujú zisk na jednotku. Vo svete, kde sa počíta každé euro, je to takmer mágia... alebo len geniálna stratégia?
Ale to nie je všetko – táto cenová hra má ďalší neočakávaný efekt: ojazdené Tesly strácajú hodnotu pomalšie ako väčšina elektrických konkurentov, hoci ceny nových modelov klesajú. Na rozdiel od základnej logiky ekonomiky – nižšia cena za nové auto znamená nižšiu hodnotu za ojazdené – pre Teslu zrejme platia iné pravidlá.
Tesla porušuje zaužívané pravidlá automobilového trhu
Od roku 2022 sa trh s elektrickými vozidlami rýchlo mení, ale Tesla zostáva spoľahlivou kotvou v mori inovácií. Zatiaľ čo mnohí výrobcovia sú naďalej závislí od štátnych dotácií – napríklad Rumunsko Rabla Plus od do 5.151 € asistencia, francúzske programy obmedzené na vozidlá do 47 500 €, či talianske Eko bonus, platná do júla 2025 a v ponuke do 4.000 € podpora – Tesla už predtým dokázala upraviť cenovú politiku a udržať tak dopyt.
V Nemecku, kde Gigafactory Berlin-Brandenburg sa v posledných rokoch sériovo vyrába Model Y, v rokoch 2022 až 2024 ich bolo zaregistrovaných okolo 100 000. 120.000 nové Tesly. V Holandsku, kde sa daňové úľavy na elektromobily pomaly rušia, boli 58.200, vo Švédsku 60.000, zatiaľ čo Francúzsko a Spojené kráľovstvo nasledujú s približne 50.000 vozidiel.
Pre zaujímavosť: hoci dotácie vo viacerých krajinách (napríklad v Nemecku a Švédsku) klesli alebo úplne zmizli, Teslu to nezastavilo. Ceny klesajú, ale dopyt zostáva – najmä kvôli výkonu vozidla, technologickým výhodám a obozretnej predajnej politike.
Prečo si ojazdené Tesly zachovávajú hodnotu lepšie ako konkurencia?
Na prvý pohľad by ste čakali, že ojazdené Tesly stratia hodnotu, pretože nové modely budú dostupnejšie. Údaje však hovoria niečo iné. Kupujúci ojazdených vozidiel Tesla nepozerajú len na počiatočnú cenu, ale na celý balík: dlhotrvajúce upgrady softvéru, stabilný výkon batérie, sieť supernabíjačiek od Tesly a legendárny zjednodušený mechanický dizajn.
Tesla funguje ako technologická spoločnosť. Pravidelné OTA (over-the-air) aktualizácie znamenajú, že aj tri roky starý Model 3 stále dostáva nové funkcie – od pokročilejšieho Autopilota až po vylepšené používateľské rozhranie. Ak to porovnáme s klasickými autami, ktoré sú po troch rokoch technologicky zastarané, je jasné, prečo ostávajú Tesly relevantné.
Údaje z trhu ojazdených vozidiel (napríklad AutoScout24 alebo Mobile.de) to ukazujú devalvácia jazdených Tesl medzi najnižšie v segmente elektromobilov – v niektorých prípadoch dokonca lepšie ako BMW, Mercedes či Audi. Hoci nový Model Y stojí okolo 44.990 €, ojazdené vozidlo 2022 s nízkym počtom najazdených kilometrov môžete predať za viac ako 35.000 €, čo znamená výrazne menšiu stratu hodnoty ako konkurencia, ktorá často dosahuje 40–50 % za tri roky v elektrických vozidlách.
Je Tesla naozaj nedotknuteľná alebo len o krok pred ostatnými?
Samozrejme, nájdu sa aj kritiky. Od minimalistického interiéru, až po (niekedy) povrchné spracovanie a chýbajúcu klasickú sieť služieb. No napriek všetkým týmto „zlým správam“ predaj neklesá – naopak, hodnota jazdených vozidiel stúpa.
Tesla neponúka zľavy zo zúfalstva. Keď znížia ceny, robia to strategicky – aby spustili vlnu nákupu a zatlačili konkurenciu do kúta, kde sa dusí prebytočnými zásobami a zmenšujúcimi sa maržami. Elon Musk teda nehrá šach – hrá 4D šach so 100 miliónmi zákazníkov po celom svete.
Záver: Použili ste Tesla ako bezpečnú stávku v neistom svete EV?
Ak dnes zvažujete kúpu elektromobilu a váháte medzi novou Teslou a konkurenčným modelom s výraznou zľavou, je veľká šanca, že použité Tesla stále lepšia investícia z dlhodobého hľadiska. Nielen vďaka svojmu výkonu (Model Y zrýchli z 0 na 100 km/h za 5,0 sekundy), jeho dojazdu (až 533 km podľa WLTP) alebo rýchlosť nabíjania (až 250 kW), ale preto, že zostáva technologicky relevantný aj roky po zakúpení.
Na konci dňa môže byť Tesla jedinou automobilkou, ktorá nepredáva len autá, ale celý ekosystém budúcnosti. A táto budúcnosť je – úprimne povedané – celkom svetlá. Preto: ak hľadáte elektrický s minimálnou stratou hodnoty a maximálnou technologickou účinnosťou, Ojazdená Tesla nie je kompromis, je to víťazstvo.
Cena už síce nie je najnižšia na trhu, ale – pozri sa na to v skratke – hodnota zostáva. A v roku 2025 to môže byť najcennejšia vlastnosť zo všetkých.
