Predstavenie značky Triedy S je v automobilovom svete vždy niečím výnimočným, keďže nás obyčajných smrteľníkov zavedie do nie tak vzdialenej budúcnosti. Technológie súčasnosti, ktoré sa v tomto aute nachádzajú, sú technológie, z ktorých sa budeme tešiť o pár rokov. Prezentácia Triedy S je preto vždy skokom do budúcnosti.
V automobilovom svete sa považuje za prezentáciu trieda S aj prezentácia noviniek v automobilovom priemysle. Skok do budúcnosti, pretože väčšina z nich sa ocitne v bežných vozidlách skôr ako o desať rokov. Aj preto je predstavenie nového Mercedesu-Benz tak zásadnou udalosťou v automobilovom priemysle. A vždy niečo špeciálne.
Na prvý pohľad sa toho veľa nezmenilo. Ale zdanie klame! Nová trieda S zverejnila zoznam nových inžinierskych a technologických inovácií, ktoré sľubujú, že túto ikonu luxusu ešte vylepšia. Niektoré z vrcholov zahŕňajú dve možnosti hybridného motora, masívny centrálny dotykový displej, aktualizovaný a ešte viac prispôsobený zážitok MBUX a aktívnejšia bezpečnostná technológia, ktorá je na vyššej úrovni ako kedykoľvek predtým. Samozrejme, luxus a zmysel pre detail sú v triede S na prvom mieste, rovnako ako starostlivosť o každého cestujúceho, ktorý v nej zažije individualizovaný zážitok z cestovania.
Dizajn auta „sleduje“ trend najnovších modelov Mercedes Benz a známy tvar len „spája“ aktuálne módne smernice, ktoré pred časom načrtol MB. Kryt motora je o niečo dlhší, predné svetlomety ostrejšie, ráfiky výraznejšie. Vzadu sú po prvý raz po troch generáciách horizontálne svetlá. Ak trieda S stanoviť usmernenia, tentoraz sa pripojí k tým druhým. To je správne trieda S, predstavený v roku 2013, predznamenal renesanciu dizajnu značky. Ostatné modely potom nasledovali rovnaký štýl a v posledných rokoch načrtli mimoriadne úspešný príbeh tejto značky a spôsobili renesanciu. Aj preto mnohí z nás očakávali viac odvahy a nejakú víziu do budúcnosti.
Kľučky dverí sú teraz úplne v jednej rovine s karosériou (Tesla S, Range Rover) a na vnútornej strane spätných zrkadiel sú nové „aerodynamické vložky“, ktoré pomáhajú zlepšiť prúdenie vzduchu. Skupina, ktorá prispieva k neuveriteľnému koeficient odporu vzduchu 0,22, vďaka čomu je trieda S jedným z najaerodynamickejších áut na svete. Pre porovnanie, Tesla Model S má koeficient odporu vzduchu 0,24.
Je o niečo väčší ako jeho predchodca, ale len nepatrne. Má však menšie previsy vpredu a za kolesami, čo znamená dlhší rázvor. Vďaka tomu je „objem interiéru“ ešte luxusnejší. Jeho dynamika vonkajšieho tvaru zostáva mimoriadne atletická.
V popredí známa, no vylepšená technológia
Všetko začína informačným systémom alebo platformou MBUX, ktorý je v modeli Triedy S na svojej novej úrovni. Hlasový asistent"Čau, Mercedes“ je teraz o niečo intuitívnejšie – rozumie základným funkciám, ako je pripojenie Bluetooth, dokáže prijať hovor, zmeniť rozhlasovú stanicu. Systém by mal rozumieť až 27 rôznych jazykov, a navyše ho teraz môžu využívať aj pasažieri z druhého radu, prípadne ktorýkoľvek pasažier triedy S.
Bezpečnostná technika je samozrejme najdôležitejšia a nová Trieda S má všetky bezpečnostné prvky, ktoré momentálne ponúka Mercedes-Benz. Zoznam zahŕňa automatické núdzové brzdenie, adaptívny tempomat s funkciou stop-and-go, aktívny asistent riadenia, asistent udržiavania v jazdnom pruhu, asistent zmeny jazdného pruhu, rozpoznávanie dopravných značiek, výstraha pred prejazdom vpredu a vzadu a aktívne sledovanie mŕtveho uhla. Auto vie však cez senzory, či máte ruky na volante, a to len na základe odporu „sily“, ako doteraz.
Pod kapotou bude pomerne veľa možností a všetky budú hybridizované a elektrifikované. V základe bude k dispozícii šesťvalcový motor, ktorý spolu s mild hybridným ústrojenstvom zo seba vyžmýka 429 koní právomoci, a osemvalcové s 469 koní. Oba budú využívať deväťstupňovú automatickú prevodovku.
Vstupná cena novej Triedy S sa bude pohybovať okolo 100 000 eur, mierne nad súčasnou cenou základného modelu. Predaj začne v začiatok roka 2021, kedy budeme môcť vidieť prvé ukážky aj na slovinských cestách.
