Predstavujeme desať najnetradičnejších múzeí, ktoré rozhodne stoja za našu pozornosť a návštevu. My balíme kufre, čo vy?
Od A po Z
histórie
Tieto fotky fotili úplne obyčajní ľudia s bežnou (dnes by sa dalo povedať aj zastaranou) fotografickou výbavou a fotky neboli nikdy upravované. Preto tieto fotografie vyvolávajú ešte viac otázok a sú ešte tajomnejšie. Tu je 10 záhadných historických fotografií, ktoré sa nedajú vysvetliť.
Hovorí sa, že história je učiteľkou života. A čo nás naučí z týchto strašidelných, desivých faktov, pri ktorých tuhne krv v žilách, ktoré vám dnes nedajú spávať?
Od začiatku februára nám galéria portrétov vo Washingtone dáva možnosť nahliadnuť do definície „cool“. Návštevou výstavy „American Cool: 100 People Who Define Cool“ sa dozvieme, kto môže za samotnú existenciu slova, ako sa vyvíjal jeho význam a ktorí ľudia si ho v priebehu dejín zosobňovali. Pre všetkých, ktorí do Ameriky zamieria až v septembri, sme pripravili minipohľad, ktorý objasňuje podstatu výstavy a predstavuje tých najlepších Američanov v galérii.
História zaznamenala pomerne veľa „nebezpečne“ inteligentných a bystrých, no predovšetkým odvážnych, vplyvných a inšpiratívnych jedincov. Niektorí sa postavili za práva žien, za rasovú rovnosť, iní spoluformovali svet vedy, matematiky, letectva, literatúry...
Porsche je synonymom rýchlosti a tradície. Jeho 911 je považovaná za najlepšie športové auto všetkých čias a ak by sme zabrúsili do historických kníh motorizmu po úspechoch, bolo by to ako naraziť na zlatú žilu. História automobilizmu je presiaknutá úspechmi tejto nemeckej automobilky, ktorá vyrástla z dizajnérskej kancelárie. Napriek jeho povesti sa stavíme, že o ňom ešte neviete všetko.
Človek je bytosť, ktorá tvorí históriu a nemôže opakovať svoju minulosť, ani na ňu nemôže zabudnúť. Netreba to písať s predsudkami a treba dať pohľad z oboch strán, aj keď je to len jedna strana. A ak si niektorí ľudia myslia, že história je v skutočnosti len niečo viac ako zoznam zločinov, hlúpostí a ľudských nešťastí, vzácne historické fotografie to popierajú.
Kvôli mnohým podobnostiam v názve, vlajke a jazyku sú Slovinsko a Slovensko vo svete stále pravidelne zamieňané. Vedeli ste, že slovinčina a slovenčina majú 1100 slov? V poslednom čase si kvôli Melanii Trumpovej začali k Slovinsku všímať aj „všeznalí“ Američania, ktorí, aby sa vyhli zmene krajín, pripravili príspevok, v ktorom predstavujú históriu dvoch krajín, ktoré mimochodom získali nezávislosť v r. v rovnakom období, čím vzniká ďalší zmätok, a vysvetliť, odkiaľ pochádza dôvod pre podobné názvy. To ste asi tiež nevedeli, alebo že fajčiť po slovensky znamená kakať resp ísť na veľkú potrebu.
Prvé vozidlá, ktoré by sa dali nazvať automobilmi, sa objavili už v roku 1769, no keďže sa na tom odborníci nevedia zhodnúť, správny je rok 1885, kedy sa objavil spaľovací motor. Na rozdiel od mnohých vynálezov tento typ auta nepodpísal jednotlivec, pretože k nemu viedol príspevok mnohých ľudí prostredníctvom parného koča. Prvé auto poháňané benzínom sa pripisuje Karlovi Benzovi, ktorý v spomínanom roku predstavil trojkolku s menším predným kolesom ovládaným pákou. Nižšie sa dozviete, kto vyrobil prvé slovinské auto a ktoré autá poznačili minulé storočie.
Príďte si trochu osviežiť pamäť. Budete prekvapení, čo sa za toto desaťročie udialo.
Nedávno predstavili plány benátskeho zábavného parku, ktorý zahŕňa aj päťdesiatpäťmetrové koleso a kolotoč.
Coca-Cola bola vytvorená ako náhodný objav farmaceuta Johna Stitha Pembertona. Snažil sa napodobniť francúzskeho vynálezcu, ktorý ako prvý vyrábal víno z koky, no prohibícia v Amerike mu nedovolila vyrábať alkoholický nápoj, a tak zamieril k nealkoholickému. Všetko ostatné je už história, do ktorej sa svojimi printovými reklamami zapísala aj Coca-Cola.