Kolegovia z British What Car? riešil zaujímavú tému spoľahlivosti luxusných SUV. Výsledok „akcie“ zvýraznil tie najspoľahlivejšie a najmenej spoľahlivé.
Porsche
Porsche Taycan je momentálne najpredávanejším Porsche. Preto neprekvapuje, že v Stuttgarte prešiel menšou rekonštrukciou. Jednou z nich sú veľmi divoké farby.
Marc Philip Gemballa Marsien je zvýšená a výrazne upravená verzia Porsche 911 Turbo S, ktorá má zvýšený výkon v teréne a svojim dizajnom pripomína legendárne Porsche 959.
Chorvátska hviezda elektrického pohonu Rimac, francúzsky výrobca superautomobilov Bugatti a nemecké Porsche uzavreli spoločnú dohodu a založili novú spoločnosť Bugatti Rimac.
7:38,9 bol čas, s ktorým predsériové Porsche Cayenne Turbo GT prekonalo svetový rekord v kategórii SUV. Príbeh sa samozrejme odohrával na známom okruhu Nürburgring Nordschleife a jeho záver prináša rýchlejšie a ešte výkonnejšie Cayenne Coupé.
Porsche vždy vyrábalo autá snov pre metrosexuálov a hedonistov. Mnohé pokusy o výrobu zaujímavého rodinného auta boli úspešné len vo svete SUV. Porsche tentoraz poriadne zatočilo a odhalilo nám mimoriadne užitočné auto.
Audi sa už nejaký čas podieľa na budúcnosti automobilového priemyslu so svojou flotilou elektrických SUV e-tron. Audi e-tron GT si tentokrát požičalo platformu J1, ktorú zdieľa s Taycanom. A to môže znamenať veľa dobrého, pretože to posledné je naozaj šialené auto.
Ako bolo oznámené, spoločnosť Huawei oficiálne uviedla na trh novú sériu telefónov Huawei Mate 40 vo forme už pravidelnej online udalosti. Séria Mate 40 pozostáva zo štyroch modelov, ktoré sa vyznačujú novými čipmi, ešte rýchlejším nabíjaním, ešte šialenejšími fotoaparátmi a sviežim a výnimočným dizajnom. Charakterizuje ho aj model Huawei Mate 40 RS Porsche Design, ktorý má až 8 fotoaparátov na zadnej strane a cenovku 2 295 eur.
Od roku 1975 je 911 Turbo synonymom luxusu a výkonu. Každá generácia si znovu a znovu zachováva svoju povesť globálnej referencie pre dokonalé športové auto. 911 Turbo vždy spája športovosť a funkčnosť, emocionalitu. Majitelia 911 Turbo to vždy vnímajú ako investíciu. Ak vám zostane dostatočne dlhý čas, svoju kúpnu cenu dosiahne opäť o tri desaťročia. Je to 911 Turbo.
Prvá 911 Targa bola predstavená už v roku 1965 a vždy bola synonymom pre model 911, ktorý si vyberali „gurmáni“. Nápad na Targu dostali inžinieri z vytrvalostných pretekov Targa Florino, ktoré sa konali na Sicílii neďaleko Palerma. Pravidlá vyžadovali bezpečnostný oblúk pre kabriolety. Od toho posledného je „Targo“ okamžite rozpoznateľné ako karosárska verzia 911 aj dnes.
Po dlhom čakaní nám s pomocou profesionálneho pretekára Marka Webbera práve predstavili najtoxickejšie Porsche 911 Turbo S. Najrýchlejšie a najvýkonnejšie 911 Turbo bude dostupné vo verzii kupé alebo kabrio.
Porsche Design zaujme najtenšími a najľahšími notebookmi s veľkosťou 15,6 palca.