NERVteh je najlepší simulátor jazdy na svete. Je to ovocie slovinských vedomostí a najlepšie priblíženie skutočnej jazdy. Môže sa pochváliť prispôsobiteľným profesionálnym softvérom, ktorý ponúka realistický zážitok z jazdy na rôznych terénoch v rôznych podmienkach. NERVteh je tak realistický, že si budete myslieť, že sedíte v skutočnom aute!
šoférovanie
Štíhly a extrémne rýchly superšport Saleen S1 sa nám predstavil už v roku 2017 na autosalóne v Los Angeles. Teraz je konečne čas si jeden objednať a jazdiť na ňom.
V 70. a 80. rokoch boli takzvané mopedy bežným javom v mestách po celom svete. V ONYX Motorbikes si tie časy ešte pamätajú a chcú ich oživiť, samozrejme v modernej a elektrickej verzii.
Len málo vecí je tak ťažkých ako unavené viečka. V skutočnosti sú. Naše viečka, keď sme unavení za volantom. Málokedy sa tiež ocitneme v nebezpečnejších situáciách, než je tá opísaná. Ako môžeme zabrániť vznikajúcej nehode? Niektorí hovoria, aby sme otvorili okno, keďže studený vzduch nás má udržať v bdelom stave, iní hovoria, že máme zosilniť rádio. Ale niekedy nič z toho nepomôže. Ale možno by ste mali vyskúšať náramok Steer.
Všetci rodičia by sa asi zhodli na tom, že novorodenci prinášajú do domu veľa bezsenných nocí, ako aj to, že je ťažké ich uspať. Večerná rutina môže trvať hodiny a hodiny. Určite ste už počuli o uspávajúcich účinkoch šoférovania auta alebo kočíka. Vibrácie a dunenie pôsobí na dieťa blahodarne. A Fordovi to klaplo. Vyrobil detskú postieľku Max Motor Dreams, ktorú bude chcieť každý rodič s bábätkom. prečo? Pretože nechcete byť súčasťou štatistík, ktoré hovoria, že v prvom roku života samotného dieťaťa rodičia stratia 44 dní spánku v porovnaní s inými. Čo je na ňom také výnimočné, zistíte nižšie.
Vedeli ste, že používanie smerových svetiel, ako sú smerovky, je vecou inteligencie? Podľa štúdie univerzity v nemeckom Göttingene sú tí, ktorí ich používajú, múdrejší. Prečo, uvádzame nižšie.
Pohľad na obrazovku telefónu počas jazdy, aj keď je to naozaj letmé, je jednou z vecí, za ktoré sme všetci vinní, aj keď nás varujú, aké je to nebezpečné. Niektorým dokonca nevadia ani tresty, pretože v dnešnej dobe nie sme pripravení len tak ľahko sa vzdať telefónu. Ako to teda skombinovať, aby to bolo bezpečné, legálne a zároveň ste zostali na 'infúzii'. S Navdyjevom, prvým zariadením, ktoré skutočne spájalo bezpečnosť (čítaj jazdu) a mobilitu (čítaj telefón).
Akí sú Slováci vodiči? Záleží na tom, koho sa pýtame. Sami seba označujeme za dobrých, kultivovaných a bystrých vodičov, ktorí dodržiavajú predpisy, iných za neschopných, ktorí nás ohrozujú, vymáhajú prednosť v jazde atď. Podľa prieskumu AMZS sa vidíme v dosť dobrom svetle, no všetci ostatní v oveľa horšom. Vodiči reagujú veľmi odlišne na správanie ostatných účastníkov na cestách a The DeltA Ballerz preveril, aké typy vodičov existujú v Slovinsku.
Slovinci sa často krčia pri pohľade na praskliny na našich cestách. Aj keď veríme, že situácia nie je ružová, nemali by nás takéto veci príliš rozptyľovať. Podmienky na cestách v niektorých iných častiach sveta sú oveľa horšie.
Jazda pre dôstojných džentlmenov, ktorá sa koná v ten istý deň vo viacerých mestách, ponúka eleganciu, noblesu, motorky, mužnosť a dobrú vec.
Odkedy si väčšina z nás sadla za volant prvýkrát, akosi si nevieme predstaviť jazdu v tichosti. Dobrá hudba a užívanie si počas jazdy idú spolu ako „zadok a tričko“. Nedávny výskum však ukázal, že naša jazda môže byť veľmi závislá od hudby, ktorú práve počúvame.
Sledujte, ako novozélandský drifter Mad Mike Whiddett kĺže neuveriteľnou rýchlosťou zákrutami priesmyku Franschhoek v Juhoafrickej republike na Mazde RX-8 a spochybňuje svoj vlastný osud. „Keď na klasických dostihových dráhach zájdete príliš ďaleko a zošmyknete sa z trate, čaká vás piesok, ploty a gumené steny. Ak sa tu zošmyknete z cesty..., skončili ste,“ opísal sám adrenalínový zážitok, pri ktorom si našťastie vyzliekol celú kožu.