Elektromobily prešli za posledné roky dlhú cestu, no stále je čo zlepšovať, pokiaľ ide o dizajn a výkon. Dokonalé elektrické auto by bolo také, ktoré je efektívne a praktické, so zameraním na zníženie hmotnosti, zlepšenie aerodynamiky a zvýšenie veľkosti batérie.
Jedným z najdôležitejších faktorov, ktoré treba zvážiť pri navrhovaní elektromobilu, je je koeficient odporu vzduchu (Cw). Toto je miera aerodynamiky vozidla a priamo ovplyvňuje dojazd a účinnosť vozidla. Menšie Cw znamená, že auto bude efektívnejšie, pretože na pohyb vzduchom bude potrebovať menej energie.
Ďalším dôležitým aspektom, ktorý je potrebné zvážiť, je hmotnosť. Čím je auto ľahšie, tým menej energie potrebuje na pohyb, čo priamo ovplyvňuje dojazd a efektivitu auta. Dokonalý elektromobil musí byť čo najľahší, bez kompromisov v oblasti bezpečnosti alebo životnosti.
Je Lucid Air najlepšie auto na svete?
Batéria je srdcom elektromobilu a dokonalý elektromobil musí mať veľkú batériu s vysokou kapacitou. To zaistí, že auto má veľký dojazd a môže jazdiť dlhú dobu bez potreby nabíjania.
Príkladom auta, ktoré spĺňa všetky požiadavky, je Lucid Air. Má iba Cw 0,21, ktorá je neuveriteľne nízka. Váži relatívne ľahko 2 080 kg (4 585 libier), čo z neho robí jeden z najľahších elektromobilov na trhu. Dodáva sa s obrovskou batériou s 113 kWh, čo jej umožňuje dosiahnuť viac ako 832 km (517 míľ) na jedno nabitie podľa testovacieho cyklu EPA. Je jednoducho ohromujúci a robí z Lucid Air jedno z najpraktickejších elektromobilov na trhu.
Skrátka, dokonalý elektromobil by mal byť navrhnutý so zameraním na zníženie hmotnosti, zlepšenie aerodynamiky a zväčšenie veľkosti batérie. Autá také aké sú Lucid Air, sú dokonalými príkladmi takýchto elektromobilov. Tieto prvky sú nevyhnutné na dosiahnutie vyššej účinnosti a praktickosti, čo v konečnom dôsledku umožňuje spotrebiteľovi lepší zážitok z jazdy.
Príklady áut a údajov – zoradené od najlepších po najhoršie:
- Lucid Air: Cw 0,21, hmotnosť 2080 kg (4585 libier), výkon 1080 koní a dojazd WLTP 832 km (517 míľ)
- Plaid Tesla Model S: Cw 0,24, hmotnosť 2250 kg (4960 libier), výkon 1020 koní a dojazd WLTP 628 km (390 míľ)
- Porsche Taycan Turbo S: Cw 0,22, hmotnosť 2 295 kg (5 060 libier), výkon 750 koní a dojazd WLTP 450 km (280 mi)
- Audi e-Tron GT: Cw 0,24, hmotnosť 2490 kg (5490 libier), výkon 590 koní a dojazd WLTP 417 km (259 míľ)
- Jaguar I-PACE: Cw 0,29, hmotnosť 2 148 kg (4 735 libier), výkon 394 koní a dojazd WLTP 470 km (292 míľ)
Stojí za zmienku, že autá na vrchole zoznamu majú najlepšiu kombináciu Cwúdaje o hmotnosti, výkone a dojazde WLTP, pričom auto na konci zoznamu je podľa mňa to s najhoršou kombináciou.
Pri efektívnosti a dosahu vstupuje do hry veľa faktorov a nie je to len o Cd alebo hmotnosti, ale aj pre veľkosť batérie, riadenie výkonu a rekuperačné brzdenie. Ale spravidla tu majú prednosť výrobcovia s najväčšími skúsenosťami. Preto je to tak Tesla účinnosť je spravidla vždy na prvom mieste.
