Volkswagen nás opäť zmiatol: vyvíjajú ultrapokročilú elektrickú platformu VolkswagenSSP, ktorá – verte či nie – podporuje spaľovacie motory. Ale pozor: tieto motory nepoháňajú kolesá. Znie to ako vtip? Nie je. A toto je len začiatok…
Volkswagen pred štyrmi rokmi oznámil príchod revolučnej elektrickej platformy Volkswagen SSP (Scalable Systems Platform), ktorá mala zjednotiť všetky modely skupiny pod jednou strechou – od mestských mikroáut až po prestížne SUV. Dnes, v roku 2025, SSP stále čaká na svoju premiéru. Čo sa stalo? Kto by to bol povedal – zlyhala vo vlastnej divízia softvéru dcérskej spoločnosti Cariad. Ale to, čo nás najviac fascinuje, nie je oneskorenie, ale logika platformy, ktorá má byť 100 % elektrická – no stále obsahuje spaľovacie motory.
Číňania dokazujú, že veľké hybridy sú veľmi atraktívne
Ako je to možné? Volkswagen SSP umožňuje použitie tzv. „Predlžovače dosahu“ – t. j. benzínové motory, ktoré NEPOHÁŇAJÚ kolesá, ale výlučne vyrábajú elektrinu na nabíjanie batérie. S týmto konceptom poznáme už v BMW i3 REx, Mazda MX-30 s rotačným motoromalebo oznámené RamchargerTakže, spaľovací motor ako elektrický generátor. Doslova. Čistá schizofrénia?
Napríklad nový „Scout“ od Volkswagenu bude pick-up a SUV s atmosférickým benzínovým motorom – ale nebude mať mechanické spojenie s kolesami. Koncept tiež... ID. éra, vyvinutý s ázijským partnerom SAIC, ide rovnakým smerom. Tri rady sedadiel a pod kapotou… motor.
Platforma SSP nahradí všetky existujúce platformy – MEB, PPE, dokonca aj tie od Porsche. Podporuje všetko od od kompaktného hatchbacku po športové SUVa malo by to umožniť oboje 800-voltová architektúra, super rýchle nabíjanie (10–80 % za 12 minút), ako aj Autonómne riadenie úrovne 4Ambiciózny? Skôr januárová diéta.
Kedy príde benzínový elektrikár?!
Ešte zaujímavejšie to bude, keď sa pozrieme na časovej osiprvé autá na Volkswagen SSP prichádzajú v roku 2026 v Čínea len o rok neskôr do Európy. A hoci generálny riaditeľ Thomas Schäfer verí, že PHEV (plug-in hybridy) zostať rozumnejším riešením pre Európu, aj iní členovia skupiny – napríklad generálny riaditeľ Oliver Blume – sa zasadzujú predlžovače dosahu pre európsky trh. Dvaja šéfovia, dve filozofie. Schizofrénia v najčistejšej podobe.
A ktorá bude najväčšia hviezda? Volkswagen SSPNič iné ako Elektrický Golf deviatej generácie, ktorý sa bude vyrábať vo Wolfsburgu, zatiaľ čo Existujúci Mk8 s klasickým motorom presunutý do továrne v Pueble v MexikuTieto dve veci budú dokonca istý čas existovať paralelne – pretože prečo nie, keď ide o mätúce stratégie?
Záver: rozvoj do právneho MSER bude dôležitý!
Volkswagen SSP je technicky pozoruhodný úspech – aspoň na papieri. Kombinuje všetky možné trendy: modularitu, elektrifikáciu, autonómne jazdenie a teraz – prečo nie – generátor, ktorý vyrába elektrinu z benzínu. Ak ste si mysleli, že prechod na elektrickú budúcnosť je lineárny, SSP je živým dôkazom toho, že sa pohybujeme v kruhu. A možno aj s generátorom.
Ale hej – aspoň bude na výber. Ak sa vám klasické elektromobily zdajú príliš závislé od dobíjacích batérií, Volkswagen SSP vyriešte to mini benzínovým generátorom. Ale ak chcete úplné ticho – SSP vám to bude vedieť ponúknuť aj bez akéhokoľvek výfukového systému. Ceny? Zatiaľ žiadne oficiálne, ale vzhľadom na technológiu a sľuby očakávajte všetko okrem „ľudového“ cenníka. Viete – kto z Volkswagenu?
SSP je ako nemecký Frankenstein: zložený z najlepších nápadov, ale s rozdvojenou osobnosťou v srdci. Podarí sa mu to? Čas ukáže. Dovtedy – nalaďte sa, alebo sa odpojte. Alebo oboje.
