När Elon Musk nonchalant säger ”det är bara en Tesla Model Y Lite”, är det som när Clarkson säger att Nürburgring är ”en trevlig park att rasta hunden i”. Men det är detta opretentiösa uttalande som öppnar dörren till den mest efterlängtade Teslan sedan Cybertruck – den billigare Tesla Model Y Lite.
"Vi monterade de första Tesla Model Y Lite-enheterna i juni, och vi kommer att gå in i serieproduktion under andra halvan av 2025", säger de i Austin. Musk skämtade om det mystiska Modell 2 begravd med en mening: "Det är bara en Model Y." I översättning: samma kaross, men en något mer asketisk interiör, färre battericeller och – avgörande – ett betydligt mer överkomligt pris.
Färre celler, samma hjärta
Inuti aluminiumburen kommer en enda bakre elmotor att brumma med 220 kW (299 hk) och 420 Nm (310 lb-ft), vilket fortfarande tillåter ljuset Y 0–100 km/h på 6,9 sekunder och maximal hastighet 217 km/h (135 mph)Den kommer att drivas av en ny LFP-batteri med en kapacitet på ungefär 50 kWh – det är åtminstone vad kinesiska källor för projektet hävdar E41.
Fyllning: espresso, inte lång kaffe
Även om batteriet är mindre, förblir det Tesla signerad espressostoppmaximal överladdningseffekt kvarstår 175 kW, vilket innebär 10–80 % på strax under 25 minuter. För resor i staden där man behöver ladda batterierna direkt räcker det fortfarande med en trefasladdare på 11 kilowatt i vägguttaget.
Plånboken andas lättare
Analytiker uppskattar att utgångspriset kommer att ligga i USA föll runt 35 000 $ (cirka 32 000 euro), vilket är 10 000 $ mindre än dagens Model Y RWD. För den här summan får köparen klassiskt tyg istället för veganskt "läder", säten utan motorer och bara åtta högtalare istället för en konsertsal – men det som räknas är fortfarande: Teslas programvara, OTA-uppdateringar och Supercharger-nätverket.
Varför Tesla behöver en prissänkning så mycket
Teslas försäljning har gått ganska trögt i år, med en minskning av intäkterna med 12 % under andra kvartalet och de lägsta marginalerna sedan 2022. Med den amerikanska skattesubventionen som löper ut i slutet av september kan de 7 500 $-modellerna försvinna över en natt – så Musk måste bevisa tills dess att varumärket fortfarande är tillgängligt för massorna, inte bara kryptomiljonärer.
Perspektiv med Clarksons leende
Ja, du kommer förmodligen lätt att sjunga "La cucaracha" till plasten i interiören, och ja, med 18-tumsdäck kommer du att glida igenom kurvorna lite mjukare än med Prestanda 21 tum. A – körning är fortfarande det läkande omedelbar acceleration som gör att Tesla-ägare kan förbise Musks tweets och bristen på klassiska mätare.
Slutsats: Model Y Lite
Tesla Modell Y Belyst är en sorts elektrisk version av en rakhyvel med ett blad – mindre ”bling”, ett mindre snitt, men fortfarande ett slätt skägg. Om slutpriset verkligen sjunker till 35 000 $ och det 50 kilowattimmar starka LFP-batteriet erbjuder en realistisk räckvidd på 350 km, har Musk träffat huvudet på spiken och visat konkurrenterna (se VW ID.4, Hyundai Ioniq 5…) hur man sänker kostnaderna utan att amputera bilens själ. För köparen innebär det att det äntligen kommer att finnas Den "riktiga" Teslan till priset av en vanlig hybridcrossover – och det, som Jeremy skulle säga, "Inte ett dåligt sätt att börja dagen, eller hur?"
