90 %-personer tvättar felaktigt sin bil vid en manuell biltvätt med självbetjäning

Bilunderhåll är helt fel av de som tvättar in bilen automatiska tvättstugor. Detta är dock logiskt, för trots experternas många påståenden om att denna typ av tvätt är säker för din bil, har tekniken för att måla bilar förändrats så mycket att bilar är mycket mindre "tjockt" än de var för fem år sedan. Tjockleken på lacken minskade nämligen med mer än 50 %. Det innebär att tillverkarna sparar 50 % material och målar två bilar med lika mycket lack. Vad som är bra för tillverkarna är dåligt för köparna, eftersom det långsiktiga underhållet av bilen också beror på lackens tjocklek. Känner du någon som feltvättar sin bil på en självbetjäningsmanuell biltvätt?!

Om a är santett absolut förbud mot att tvätta bilen i en automatisk biltvätt (bilarna kommer praktiskt taget inte längre att poleras på grund av lackens tunnhet), ska allt vara korrekt i självbetjäningsmanualen?! Det är det inte. I ett samtal med operatörer av manuella biltvättar fann vi att 90 %-användare tvättar sin bil helt felaktigt, eftersom de blandar ihop rutinerna och inte använder sakerna på rätt sätt.

Därför kommer vi att förklara för dig hur du underhåller bilen och rengör den i en biltvätt med självbetjäning, så att du gör så lite "skada" på bilen som möjligt och den behåller sitt vackra utseende länge.

1. steg: Schamponering - aktivt skum - skumprogram Om plåten inte är uppvärmd rekommenderar vi en omedelbar primär applicering av aktivt skum på bilen. Detta kommer att släppa den största smutsen, vilket blir lättare att tvätta bort i det andra steget.
2. steg: Sköljning av primär smuts - mjukt vatten - sköljprogram När det aktiva skummet rinner från bilens sidor, men inte torkar, sköljs bilen med det sista programmet - mjukt vatten eller sköljning. Bilen kommer att se mycket bättre ut än den gjorde innan den här tvätten, och om du tvättade bilen för några dagar sedan kan du praktiskt taget köra iväg. Det är viktigt att inte torka av bilen som tvättats på detta sätt med en handduk, eftersom det finns för mycket smuts på lacken som skulle skada lacken. Om du vill ha en riktigt ren, gå vidare till steg tre. Direkt efter andra steget applicerar jag alltid ett avfettningsmedel på fälgarna, oftast K2.

Fotnot: Vid tvätt använder jag aldrig ett tvättprogram, eftersom det finns en inblandning i vattnet som "i teorin" ska bryta ner smutsen. Eftersom jag har keramik på min bil så använder jag inte det här programmet.

3. steg: Återschampona med aktivt skum eller schampo Själv använder jag även aktivt skum i det tredje steget, eftersom det inte finns någon plats i en självbetjäningsbiltvätt att hälla vatten i en hink. Skummet fungerar som en katalysator mellan handsken som jag applicerar bilschampo på och plåten. Detta skapar ett tjockt lager mellan handsken och bilen och minskar risken för skador. Om jag hade vatten tillgängligt skulle jag skapa en skummig schampoblandning i hinken som förhindrar skador på lacket.

Jag tvättar bilen i 3 eller 4 zoner: först taket, vindrutan och motorhuven upp till ⅔. I det andra körfältet, sidorutorna och bakrutan. I det tredje steget rengör jag den nedre delen av dörren, och den bakre stötfångaren i slutet.

Fotnot: Vänd handsken till den "fräscha" sidan när du tvättar. Med en ren del, tvätta först masken och bakrutan och delen av motorhuven fram till stötfångaren.

4. steg: Biltvätt - mjukt vatten - skölj- och vaxprogram Det sista steget är en noggrann biltvätt. Själv använder jag även vax i bättre manuella biltvättar. Jag ger bilen en snabb tvätt, sedan vaxar jag och använder ett annat chip för att ge bilen en riktigt bra tvätt. Sedan torkar jag av bilen med en speciell handduk för torkning, vikt i 2 eller 4 delar. Vissa använder en spray - den här torktumlaren, som förhindrar "kärleksmärken", jag använder den inte själv, men jag lägger stor vikt vid städningen av handdukarna.

   

Slutsats: Jag hoppas att jag har gett dig en idé om en biltvättprocess som kommer att orsaka så lite skada på din bil som möjligt.