fbpx

Alpine A110 R: när S-versionen inte räcker

Alpine A110 R; Foto: media.alpinecars.com

Alpine A110 R är ett bevis på att en bil kan förbättras på andra sätt än att bara lägga till kraft. A110 R är baserad på A110 S-versionen, som fick en generös "viktminskningsbehandling".

Alpine A110 R har förlorat avundsvärt 34 kilo och väger bara 1 082 kilo. ʺMotorkåpanʺ gjord av kolfiber är lättare för 2,9 kg, 18 tum fälgarna, även de av kolfiber, är mycket lättare 12,5 kg. På bekostnad av vikten kommer också synen på vad som händer bakom bilen att bli lite lidande, eftersom ingenjörerna bestämde sig för att ta bort det bakre glaset. Interiören har inbyggda Sabelt Track-sportstolar, som är gjorda av kolfiber och lättare 5 kilo. Föraren och passageraren skyddar sig med 6 poäng säkerhetsbälten, och sätena ger dem ett generöst svankstöd.

Alpine A110 R måste accelerera från 0 till 100 km/h allt 3,9 sekunder och når toppfart 285 km/h. R-versionen har 10 mm mindre markfrigång, och tack vare det flexibla chassit kan den sänkas med ytterligare 10 mm.

Alpine A110 R; Foto: media.alpinecars.com

Vid presentationen av Alpine A110 R presenterades också en specialversion, Alpine A110 R Fernando Alonso. Den kommer bara att finnas tillgänglig 32 exemplar, eftersom Fernando Alonso har gjort lika många segrar i Formel 1-mästerskapet. I Frankrike kommer Alpine A110 R kosta runt 105 000 euro, och specialversionen Alonso just 148 000 euro. Fernando Alonsos Alpine har samma motor och likaså 300 hästkrafter, men har några modifierade detaljer, och den berömda racerförarens signatur finns på baksidan av bilen och på sittdynorna.

Mer information

alpinecars.si

Med dig sedan 2004

Från år 2004 vi undersöker urbana trender och informerar vår community av följare dagligen om det senaste inom livsstil, resor, stil och produkter som inspirerar med passion. Från 2023 erbjuder vi innehåll på stora globala språk.