Efter sex år av tystnad och snobbigt hemlighetsmakeri är De Tomaso äntligen tillbaka – med De Tomaso P72, bilen James Bond skulle köra om han var ett fan av manuella växellådor och inte prylar.
Om tiden kunde färdas, skulle jag De Tomaso P72 teleporterade direkt från guldåldern Le Mans till ett futuristiskt paradis. Men det finns ingen. CGI-magi, men en brutal verklighet gjord av kolfiber och läder, driven med manuell växellåda. Ja, du läste rätt – medan Tesla drömmer om en autonom framtid, hyllar De Tomaso med P72 en autentisk körupplevelse som lämnar dig andfådd (och utan sociala medier i kupén).
De Tomaso P72 är en visuell hyllning till 1965 års P70-modell, skapad i samarbete med den legendariske Carroll Shelby. Men den nya modellen är inte bara en retrokuliss – under den pulserar hjärtat av en modern Frankenstein: en 5,0-liters kompressormatad V8, fulländad vid Roush, som levererar 750 hästkrafter (552 kW) och 900 Nm vridmoment (664 lb-ft). Manuell växellåda. Bakhjulsdrift. Allt du älskar, inget som stör dig.
Interiör? Orientexpressens kabin på steroider
Kliv in i De Tomaso P72 och din haka faller: kombinationen av snövitt handsytt läder, exponerad kolfiber och handborstade brytare i roséguldfärgad aluminium. Inga skärmar. Ingen Apple CarPlay. Bara du, ratten och Carroll Shelbys viskande spöke. Växellådan syns också – bokstavligen. Och du kommer att vara tacksam för att det är det.
Chassi från rymdframtiden
Chassit är tillverkat av ett enda stycke kolfibermonocoque, utan svetsning eller limning. Vilket innebär att P72 inte bara är lätt och styv, utan också ett tekniskt verktyg som snålar med nöje. Suspension? Trevägs manuellt justerbar. Körinställningar? Det finns inga. Dina händer, dina fötter, din känsla. Det här är inte en bil, det är en nöjesmaskin.
Topphastighet? Vem bryr sig!
De Tomaso Den publicerar inte ens den slutliga hastighetsinformationen. Varför? För ärligt talat, om det är det du är intresserad av, så missade du poängen. Det här är inte en bil för att tävla med Bugatti på motorvägen, det är ett verktyg för älskare av mekanisk sensualitet och autenticitet i körningen. 0-100 km/h? Det uppskattas till cirka 3 sekunder – tillräckligt snabbt för att knyta din slips samtidigt som du accelererar.
Price Elite: 1,6 miljoner anledningar att inte ha en
Även om det inte finns något officiellt pris vet vi att P72 ligger på runt 1,6 miljoner euro (1,7 miljoner $). Ja, det är priset för 72 handgjorda bilkonstverk. Det här är inte en bil för "influencers" med leasingavtal – det är bilens motsvarighet till en Rolex Daytona i begränsad upplaga.
Slutsats: En bil som borde ha blivit en film
De Tomaso P72 är ett bevis på att det fortfarande finns galningar med visioner. Att man fortfarande kan skapa något ofullkomligt, handgjort, mekaniskt – och just därför, perfekt. I en era då bilar blir datorer på hjul är P72 en maskin du inte kör, du lever.
Och även om du förmodligen aldrig kommer att äga en – ingen stor sak. Det räcker att veta att det existerar.
