Om förra årets modell vore en bil skulle det vara en familjesedan utan ratt. Men den här gången har Apple rättat till alla sina synder och skapat en smartphone – iPhone 17e – för 599 dollar med en flaggskeppsmotor och en riklig uppsättning standardutrustning. Är detta den enda enheten som den genomsnittliga användaren verkligen behöver?
Om du himlade med ögonen när 16e släpptes förra året förstår jag det helt och hållet. Det var som den där instegsmodellen av tysk sedan där man fick betala extra för golvmattor och växelspak. Den var helt enkelt för dyr för de kompromisser den krävde. Men tydligen, i Cupertino i år, drack lite riktigt kaffe, läste våra klagomål och gick tillbaka till ritbordet. Vi har en Äpple iPhone 17e, en enhet som kommer ut på marknaden den 11 mars 2026, och som äntligen är precis vad en instegsmodell borde ha varit från början: pragmatisk, snabb och framför allt förnuftig.
Under huven: Drivlina märkt A19
Låt oss börja där det betyder som mest – med rå kraft. Under huven på den här till synes oskyldiga telefonen, som du också kan välja mellan i en vacker mjuk rosa färg, slår A19-processorn. Ja, du läste rätt. Det är samma generation chip som finns i standardmodellen 17. När det gäller rå processorkraft (CPU) är de två enheterna praktiskt taget identiska.
Det finns bara ett litet, knappt märkbart "men". Grafikprocessorn (GPU) i 17e har fyra kärnor, medan dess dyrare syskon har fem. Det innebär en minskning av grafikprestanda på ungefär 20 %. Men låt oss vara brutalt ärliga: om du köper en telefon för cirka 600 euro (599 USD) för att spela Resident Evil på den med maximala inställningar, då missar du poängen. För 99 procent av människorna är denna "saknade cylinder i motorn" helt osynlig. Telefonen fungerar felfritt, stöder Apple Intelligence och erbjuder en acceleration som håller dig klistrad i stolen för vardagliga uppgifter.
Ett bagageutrymme som inte fylls snabbt
Ett av de största klagomålen tidigare har varit baslagringen. Att erbjuda 128 GB förra året var som att tanka en skoter i en stor SUV. Du fick slut på den vid första korsningen. Med 17e har Apple fördubblat baslagringen till hela 256 GB, samtidigt som priset hållits helt oförändrat. Om du vill ha mer kostar 512 GB-versionen 799 dollar/799 euro, vilket är ännu billigare än förra året. Äntligen ett drag som inte behandlar kunden som en kassako.
Karosseri och tillbehör: Återlämning av avskrivet fordon
Förra året begick Apple den otänkbara synden att ta bort MagSafe med 16e. Det var lika absurt som att köpa en ny bil och upptäcka att säkerhetsbältena inte ingick. I år är MagSafe tillbaka i all sin magnetiska prakt. Nu kan du återigen säkert och starkt fästa din telefon på laddare, stativ och fästen, och den kan snabba upp trådlös laddning till 15W.
Dessutom är enheten, som väger fjäderlätta 169 gram (5,96 oz), skyddad av Ceramic Shield 2-glas. Detta ger tre gånger bättre reptålighet och en 7-lagersbeläggning som minskar bländning med 33 procent. Detta kommer att hålla din vindruta ren och oskadad även efter månader av användning i tuffa stadsmiljöer. Anslutning och energieffektivitet tas om hand av det nya trådlösa modemet C1X. Detta ger dubbelt så hög slutlig dataöverföringshastighet och använder 30 procent mindre ström än modemet i förra årets 16 Pro-modell. Med andra ord: bränsleförbrukningen är extremt ekonomisk här, batteriet räcker lätt genom dagen.
Instrumentpanel: Var sparade de pengar?
Naturligtvis kan man inte få lädersäten med massagefunktion för det här priset. Den största kompromissen är skärmen. Även om det är en vacker OLED-panel med utmärkta färger, uppdateras bilden bara vid 60 Hz. I en värld där även de billigaste konkurrenterna har 120 Hz-skärmar är detta lite cyniskt. Att navigera i menyer kommer att vara lite mindre flytande, som att köra på lätt sprucken asfalt. Det finns inte heller någon Always-On-displayfunktion och det avancerade "Dynamic Island"-gränssnittet.
Det finns bara ett "öga" på baksidan. Det är en enda 48-megapixel Fusion-kamera med en bländare på f/1.6. Du har inget ultravidvinkelobjektiv och du fotograferar inte i ProRes. Ändå gör programvaran underverk. Nästa generations porträttfunktion låter dig justera skärpedjupet efter att du har tagit fotot, och video spelas in i förstklassig 4K-upplösning med 60 bilder per sekund (fps) med Dolby Vision och en exceptionell Audio Mix-funktion som briljant isolerar din röst från gatubuller i efterproduktionen.
Slutsats: En ärlig maskin för en rimlig peng
När vi drar gränsen under mattan och granskar åsikterna från olika teknikkritiker, såväl som mina egna känslor, kommer vi fram till en mycket enkel slutsats. Ska du köpa Apple? iPhone 17eSvaret beror på hur mycket pengar du har. Om du enkelt har råd att lägga ytterligare 200 dollar (eller euro) på en vanlig iPhone 17, så gör gärna det. För de pengarna får du den där silkeslena 120Hz ProMotion-skärmen, en extra kamera och kamerakontrollknappen som 17e av någon anledning saknar.
Men om du är en pragmatisk köpare som ser en smartphone som ett pålitligt transportmedel från punkt A till punkt B, är det iPhone 17e för närvarande den absoluta värdekungen i Apples erbjudande. För 599 dollar / jämförbara euro får du en enhet som inte längre är lamslagen av företagets meningslösa åtstramningsåtgärder. Den har en kraftfull processor som kommer att vara relevant i många år framöver, gott om plats för ditt digitala liv och en kamera som skamlöst tar fantastiska bilder. Det här är inte en superbil som kommer att vända sig om huvuden; det är en superbt utformad folkbil som aldrig kommer att göra dig besviken. Och låt oss inse det, det är precis vad de flesta verkligen behöver.
Hur är det med dig? Är du villig att betala extra för prestigen, eller tror du att en 60Hz-skärm fortfarande är en acceptabel kompromiss år 2026? Berätta i kommentarerna!
