Ett växande antal aktiva säkerhetssystem i bilar är sådana som har problem eller åtminstone begränsad prestanda när de arbetar tillsammans med en manuell växellåda. I det här fallet är frågan om detta innebär slutet för den manuella växellådan helt lämplig, eller hur?
Det råder ingen tvekan om att säkerheten bakom ratten kommer först. Men kanske är det just på grund av denna säkerhet som vi kommer att tvingas ge upp de fortfarande extremt populära manuella växellådorna. På senare tid har hybrid- och elbilar blivit alltmer populära, varav de flesta endast finns med automatlåda, och det finns också fler och fler bilmärken, särskilt premie klass, som med få undantag inte längre erbjuder manuella växellådor. Undantagen kvarstår kompakt urban bilardär den manuella växellådan fortfarande är råder.
Den manuella växellådan är systemets största "fiende" för bromsning i nödsituationOm bilen nödbromsar och föraren inte trycker ner kopplingen i tid, kommer bilen att stängas av, liksom alla andra assistanssystem som eventuellt kan bidra till extra säkerhet efter nödbromsning. Vi kan också glömma systemet med automatisk start i trafikstockningar och köer, eftersom detta bara fungerar i samband med en automatlåda och finns som tillval för allt fler bilmärken.
Framtiden får utvisa om säkerhetssystemen kommer att leda till att våra älskade manuella växellådor försvinner. En studie av Mazda som genomfördes i Kanada visade att år 2016, 19,2% bilar med manuell växellåda, och endast år 2020 6,4%Stämmer detta även för oss? rot ändra, men vi får se inom de närmaste år.
