AUDI presenterar ett nytt bilmärke?! Om du någonsin trodde att bilmarknadsförare och EU-biltillverkare hade gett upp, så har du inte hört talas om ett nytt projekt från Audi och Kinas SAIC. Vi presenterar AUDI - nej, inte Audi, utan AUDI.
I en ovanlig händelseutveckling är Audi, ett erkänt varumärke, under paraplyet Volkswagen Group, i samarbete med den kinesiska tillverkaren SAIC, skapade ett nytt bilmärke i Kina. Redo? Namnet är Audi. Med versaler. Inga ikoniska fyra cirklar. Om du tycker att detta är lite förvirrande är du inte ensam. Audi bestämde sig för ett ganska ovanligt namn, vilket redan väcker otaliga frågor - som varför de behövde ett nytt namn i första hand, om det är identiskt med det tidigare. Men här är vi.
Till skillnad från den välkända Audin kommer dessa nya bilar bara att bära en namnskylt "AUDI" med stora bokstäver, utan logotypen vi alla känner igen. Som första representant för detta nya märke har vi AUDI E-konceptet framför oss, och i mitten av nästa år kan vi vänta oss de tre första seriemodellerna, som kommer att imponera på kinesiska förare i synnerhet. En utmaning? Övertyga världen om att det är det Audi något helt nytt, medan Audi förblir en gammal bekant – men fortfarande samma märke.
AUDI E concept – är det verkligen en Audi?
De nya AUDI-fordonen, designade specifikt för den kinesiska marknaden, skiljer sig från de globala modellerna i designegenskaper och ett tillvägagångssätt som sägs vara mer "revolutionerande". Förvänta dig kraftfulla eldrivna enheter, eftersom det nya märket kommer att fokusera uteslutande på elfordon. De valde medvetet en stil som Audi beskriver som skräddarsydd för kinesiska förare. Konceptmodellen, AUDI E, har en sportig design, men på något sätt påminner den mer om en överdimensionerad kombi än om en klassisk coupé-sportlinje.
Varför ett nytt märke överhuvudtaget?
Frågan för varje entusiast: varför använder de inte ett av de historiska märkena under Audi-paraplyet? Auto Union, NSU, DKW eller till och med Wanderer är alla historiskt rika varumärken som skulle vara en bra utgångspunkt för ett nytt namn. AUDI vann dock klart. Trots allt kommer denna nya serie elfordon att samexistera med konventionella modeller, vilket innebär att Audi från och med nu kommer att ha två märken i Kina – med två olika logotyper.
AUDI E: Den första presentationen
Det är känt om AUDI E-konceptet att det kommer att rikta sig till medelstora till större bilar som kommer att kunna tillgodose behoven hos mer krävande användare. Även om det inte finns många tekniska detaljer ännu, kan vi förvänta oss kraftfulla batteripaket och en imponerande räckvidd, eftersom Audi redan sätter standarden för elfordon med sina befintliga e-tron-modeller.
För den kinesiska marknaden, och bara för dem (om du tror på sagorna)
De nya AUDI-fordonen kommer att finnas exklusivt tillgängliga på den kinesiska marknaden, vilket innebär att resten av världen bara behöver se framstegen på långt håll. De första modellerna som kommer i serietillverkning kommer att finnas tillgängliga i olika klasser, från mellanstora sedaner till större. stadsjeepar. Även om märket AUDI vid en första anblick väcker nostalgi för de gamla Audi-värderingarna förblir det ganska hemlighetsfullt om de exakta specifikationerna – men kanske är detta också en del av strategin.
Slutsats
AUDis drag visar sig sakta som kapitulation av EU:s bilindustri och den långsamma försäljningen av varumärken till kineserna. En liknande historia som med Volvo. Kineserna är väldigt smarta och vi tror att AUDI kommer tillbaka till EU utan fyra omgångar.
AUDI utan fyra cirklar? De kommande fordonen kommer att visa om denna ovanliga förändring i varumärkesstrategi kommer att ge de förväntade resultaten på den krävande kinesiska marknaden.
