Elektriska stadsjeepar är inte längre en nyhet. Men när bilföretaget Changan, teknikjätten Huawei och batterispecialisten CATL slår sig samman blir resultatet något helt annat. Möt Avatr 11 AWD, en elektrisk SUV som elektrifierar konkurrenterna – ibland bokstavligen.
När de ansluter Kinas Changan Auto, Huawei och CATL skapas en produkt som kombinerar det bästa från varje område. Changan tillhandahåller tillverkning, Huawei bidrar med smart teknik och CATL tillhandahåller batterier med hög kapacitet. Resultatet är en elektrisk SUV som levererar innovation, prestanda och lyx på en nivå som europeiska och amerikanska rivaler kämpar för att matcha.
Avatr 11 AWD använder två elmotorer – en asynkronmotor fram och en synkronmotor bak, vilket möjliggör fyrhjulsdrift med hela 578 hästkrafter (423 kW). Det maximala vridmomentet är 650 Nm, vilket möjliggör acceleration från 0 till 100 km/h på bara 4,5 sekunder. Maxhastigheten når 200 km/h, vilket är ett exceptionellt antal för en elektrisk SUV. Den viktigaste fördelen med fordonet är batteriet med en kapacitet på 116,79 kWh, vilket ger en räckvidd på upp till 680 kilometer enligt CLTC-standarden. Energiförbrukningen är endast 19,03 kWh per 100 kilometer, vilket är ett bevis på den höga effektiviteten givet fordonets storlek och kraft.
Laddning är ett nyckelelement i moderna elfordon, varvid Avatar 11 AWD imponerar med hans 750-volts elektrisk arkitektur. Den tillåter snabbladdning med en effekt på upp till 240 kW, vilket innebär att du kan ladda batteriet från 30 % till 80 % på bara 25 minuter. Laddning med växelström (11 kW) tar cirka 13,5 timmar för full laddning.
Interiören i Avatar 11 erbjuder en futuristisk upplevelse. Huawei har inkluderat sitt HarmonyOS-operativsystem i fordonet, vilket möjliggör enkel anslutning till mobila enheter. Det avancerade HiCar-systemet säkerställer autonom körning genom att använda LiDAR-sensorer, radar och HD-kameror för att upptäcka omgivningen. Ett speciellt element är LED-aviseringsfältet mellan motorhuven och vindrutan, som hälsar föraren när han går in och ut ur fordonet.
Designen på Avatr 11 kombinerar estetiken hos en SUV och en coupé, vilket ger den ett sportigt men ändå elegant utseende. Fordonet är 4 880 mm långt, 1 970 mm brett och 1 601 mm högt, vilket säkerställer en rymlig interiör och aerodynamisk form. Trots avsaknaden av en klassisk bakruta löses denna brist med en digital backspegel. För extra funktionalitet finns det en 95 liters främre bagageutrymme, lämplig för mindre bagage eller shoppingväskor.
Priset på AWD-versionen med ett större batteri är cirka 56 700 $ (cirka 52 000 €). När det gäller teknik och prestanda är detta ett extremt konkurrenskraftigt förslag. Avatr planerar också att expandera till de europeiska och amerikanska marknaderna, så vi kanske snart får se denna tekniskt avancerade SUV på våra vägar.
Slutsats: Avatr 11 AWD är ett bevis på att Kina inte längre konkurrerar med låga priser, utan med överlägsen teknik, prestanda och design. Funktioner som hög effekt, autonom körning och snabbladdning gör den jämförbar med Tesla Model Y och Ford Mustang Mach-E. Om du letar efter en elektrisk SUV som kombinerar lyx, smart teknik och sportig dynamik är Avatr 11 AWD fordonet du behöver känna till.
