Tänk dig att resa tillbaka till en tid då bilar var mer än maskiner – konstverk på hjul? Bertone Runabout är just det: ett återupplivat koncept från 1969, nu tillgängligt i en begränsad upplaga om 25 exemplar. Med en kompressormatad V6-motor som utvecklar upp till 460 hk och en sprinttid från 0–100 km/h på bara 3 sekunder, lovar denna italienska skönhet en körning som kommer att väcka din inre racer. Men oroa dig inte, det är inte bara för fart – det är också för de där "dolce vita"-ögonblicken vid havet.
Bertone, det legendariska italienska designhuset, är tillbaka på scenen efter år av upp- och nedgångar. Under bröderna Ricci:s nya ledning har varumärket återupplivats med Classics-linjen, där Runabout spelar en ledande roll. Det ursprungliga konceptet från 1969, designat av Marcello Gandini, inspirerades av geometrin hos de snabba tävlingsbåtarna i slutet av 1960-talet. Detta kilformade underverk influerade klassiker som Fiat X1/9 och Lancia Stratos – bilar som definierade en era. Gandini, mästaren som också gav världen Lamborghini Countach, skapade något som var mer än en bil: det var ett uttalande om frihet och stil.
I dag Bertone bevarar detta arv, men uppdaterar det för 2000-talet. Det är inte längre bara ett koncept – det är en bil som är laglig för vägtrafik, redo för vardagsbruk, men med själen hos ett samlarobjekt. Och ja, där är ironin: i en tid då alla pratar om elmotorer satsar Bertone på den klassiska bensindrivna V6:an. Som för att säga: "Hej världen, vi har inte glömt hur man har roligt på rätt sätt."
Design: Kilformad skönhet med en nautisk touch
Titta på Bertone Runabout: en kilformad form som skär genom luften som en kniv genom smör. Bertone Runabout finns i två konfigurationer – Barchetta (utan tak för äkta öppen takkörning) och Targa (med avtagbart tak för de som vill ha lite skydd mot regnet). Det tvåfärgade schemat ger bilen ett djärvt utseende, och de uppfällbara strålkastarna är som hämtade ur en James Bond-film – dolda tills du behöver dem.
Inspirationen från tävlingsbåtar finns överallt: störtbågen påminner om en skepps mast, och det fyrhjuliga avgassystemet utlovar en symfoni av avgasljud. Karossen är tillverkad av lättviktskompositer och aluminium, vilket håller vikten låg och smidigheten hög. Färgalternativen? Rame Antico (koppar), Azzurro Mediterraneo (blå) eller Bianco Perla (pärlvit) – allt i italiensk elegans anda. Och glöm inte: utan dörrar som vanligt sker insteget via sidan, vilket ger den där lilla extraknäckan.
I en värld där bilar har blivit för stora och för komplicerade är Bertone Runabout uppfriskande enkel. Den är inte full av skärmar och assistenter – det är en ren design med två definierande linjer som skriker "L-formad" estetik. Det är som om Bertone sa: "Varför komplicera saker när det enkla är roligare?"
Interiör: Minimalism med en touch av lyx
Kliv in och känn det italienska hantverket. Sätena är nästan axel mot axel, som i en racerbåt, för två – utan onödiga passagerare. En minimalistisk ratt, en manuell växellåda (ja, en manuell, i automaternas tidsålder!) och aluminiumdetaljer påminner om de nautiska rötterna. Läderet är handgjort och den rödsvarta klädseln ger kontrast.
En speciell njutning: en nautisk kompass som väcker originalet från 1969 till liv. Det finns inga digitala skärmar som distraherar dig – allt är analogt och taktilt. Det är som om du sitter i en tid då körning handlade om känsla, inte data. Och på plussidan: i den här bilen glömmer du stressen, eftersom allt är inriktat på ren njutning.
Motor och prestanda: Brutal kraft i ett retropaket
I hjärtat av denna skönhet finns en 3,5-liters kompressormatad V6-motor som utvecklar 343 kW (460 hk). Tillräckligt för att hålla dig klistrad i stolen. Accelerationen från 0 till 100 km/h (0-62 mph) är bara 3 sekunder och topphastigheten är 300 km/h (186 mph).
Växellådan är en manuell sexväxlad med nära utväxling, vilket utlovar en engagerande körupplevelse. Det finns inget angivet vridmoment, men med den mittmonterade motorn och den lätta konstruktionen är smidigheten garanterad. Det här är inte bara en bil för raka vägar – den är för kurvorna, där den sanna italienska själen visar sig. Och cynism: medan elbilar utlovar tystnad, erbjuder Runabout dånet från en V6:a som påminner dig om varför vi älskar bensin.
Produktionen startar i mitten av 2026 och priserna börjar på 350 000 euro (exklusive skatter). För de pengarna får du inte bara en bil, utan ett stycke historia – begränsat till 25 exemplar världen över.
Varför är detta mer än bara en bil?
Bertone Runabout är inte bara ett fordon; det är ett uttalande om hur körning borde vara i framtiden – med blicken riktad mot det förflutna. I en tid då bilar har blivit enhetliga och själlösa, väcker denna italienska pärla glädjen tillbaka: uppfällbara strålkastare som reser sig som en överraskning, en nautisk kompass som vägleder dig inte bara på vägen utan genom livet, och kraft som gör dig till kung på vägen. Ironiskt nog, när världen rusar mot elbilar, säger Bertone: "Vänta, vi har fortfarande något att säga om klassiska motorcyklar." Och det positiva? Jag hittar det goda i varje bil – det finns den där balansen mellan fart och stil som vi sällan ser.
Min personliga åsikt? Som bilentusiast som har kört mil i allt från veteranbilar till hyperbilar ser jag Runabout som en möjlighet att verkligen få kontakt med bilkörningen. Den är inte billig, men för 350 000 euro ger dig exklusivitet, som du bara kan dela med 24 andra lyckliga personerOm du är en samlare eller bara någon som uppskattar "dolce vita", är det här en bil som får dig att le varje gång du gasar. Du kanske inte kör den varje dag – men när du gör det kommer den att bli oförglömlig. Bertone är tillbaka, och världen är lite mer intressant tack vare den. Hur är det med dig? Skulle du ta den på en tur längs den italienska rivieran? Dela i kommentarerna!
