BMW iX 2025 svarar på kritik från förr, som när BMW introducerade iX-modellen 2022 var reaktionerna extremt blandade. Vissa firade det som en vändpunkt inom elektrisk mobilitet, medan andra hade allvarliga bekymmer – särskilt om dess djärva design. Frontgrillen, som är en del av BMW:s moderna identitet, har fått kritik och vissa kallar den "för stor", "oestetisk" och till och med "oförenlig med märkets tradition". Många biljournalister har också påpekat att BMW trots sin innovation bör behålla vissa klassiska designelement som fans av märket har kommit att förvänta sig.
Med årsmodell 2025 – BMW iX 2025 – BMW svarade på denna kritik med en snyggare design, förbättrad aerodynamik och ökad räckvidd. Allt detta, naturligtvis, samtidigt som kärnfilosofin i iX-modellen bibehålls – premium elektrisk mobilitet med en touch av prestige.
En reviderad form som nu verkligen fungerar på nya BMW iX 2025
En av de största förändringarna med den omdesignade BMW iX är en subtil men betydande omvandling av exteriören. Även om det övergripande formspråket fortfarande känns igen, är vissa element nu bättre balanserade. Njurgallret är fortfarande stort, men de nya vertikala linjerna och den integrerade BMW Iconic Glow-belysningen gör att den ser mer raffinerad och mindre aggressiv ut. De omdesignade LED-strålkastarna, som nu inkluderar vertikala varselljus, ger bilen ett mer "fokuserat" utseende, medan bakdelen är visuellt mer kompakt och harmoniskt utformad.
Den kanske viktigaste exteriöra förbättringen BMW iX 2025 är en ny aerodynamisk design som bidrar till högre effektivitet. Luftmotståndet minskar, vilket i praktiken innebär mindre energiförbrukning vid högre hastigheter och följaktligen bättre räckvidd. BMW erbjuder nu också ett bredare utbud av färger som ger en touch av exklusivitet – bland dem sticker ut Arctic Race Blue, Dune Grey och BMW Individual Frozen Pure Grey.
Eldrift som nu sätter nya standarder
BMW iX bjöd redan på imponerande siffror i sin tidigare version, men nu är de ännu mer förfinade. Modellen iX xDrive45 har ett batteri på 94,8 kWh, vilket ger den en räckvidd på upp till 602 kilometer (374 miles) enligt WLTP-standarden. Ännu mer imponerande är iX xDrive60-modellen, som med en batterikapacitet på 109,1 kWh uppnår otroliga 701 kilometer (435 miles) räckvidd – vilket placerar den i toppen av elektriska stadsjeepar. Den kraftfullaste versionen, iX M70 xDrive, är ett riktigt elmonster: 485 kW (659 hk), acceleration till 100 km/h (62 mph) på bara 3,8 sekunder och ett vridmoment på 1 100 Nm (811 lb-ft) i Startläge.
Även återvinningstekniken har förbättrats för alla modeller, vilket innebär att energiåtervinningen vid inbromsning är effektivare och därmed bidrar till en längre räckvidd. Laddningssystemet har också uppgraderats – nu kan iX nå upp till 195 kW vid en snabbladdare, vilket innebär att den kan ladda batteriet från 10 % till 80 % på mindre än 40 minuter. AC-laddningen har också uppgraderats till 22 kWH, vilket innebär att det enorma batteriet kan laddas hemma på bara 6 timmar.
Interiören där komfort och teknik smälter samman till ett i nya BMW iX 2025
BMW har alltid varit känt för sin förmåga att skapa interiörer som kombinerar ergonomi, lyx och banbrytande teknik. Nya iX är inget undantag. Den mest anmärkningsvärda nya funktionen är den förbättrade designen hos BMW Curved Display, som kombinerar det digitala instrumentklustret och infotainmentskärmen till en enhet. BMW iDrive 8.5-systemet erbjuder nu mer intuitiv drift, inklusive videostreaming och även möjligheten att spela spel under laddningsstopp.
Materialen är ännu mer sofistikerade – förutom de valfria lädersätena erbjuder BMW nu även versioner med miljövänliga material, inklusive återvunna tyger och hållbara textilier. Nya M-sportstolar finns också tillgängliga, som förutom överlägset sidostöd även ger extra massagefunktioner.
Ljudisoleringen har också genomgått betydande förbättringar. BMW använder nu skum i däcken som minskar ljudet från under hjulen, samt förbättrade akustiska material i kupén, vilket gör att körningen i nya iX är nästan ohörbart tyst – även i högre hastigheter.
Återgå till spelet och höja standarden
Även om han var den första BMW iX 2025 på många sätt en pionjär inom elektrisk mobilitet hade den också sina brister. BMW har nu åtgärdat dessa brister och skapat en elektrisk SUV som inte bara överträffar konkurrenterna, utan också utgör en allvarlig utmaning för den på många sätt.
Med ökad räckvidd, förbättrad aerodynamik, förfinad design och tekniska förbättringar är nya iX 2025 bättre på alla sätt. Pris? Om du har 90 000 euro eller mer kan du på allvar börja fundera på att ha en i ditt garage. Och om du är intresserad av toppversionen, M70 xDrive, måste du förbereda dig lite mer.
Om du blev avskräckt av designegenskaperna eller tekniska kompromisser från föregående generation iX, så är det nu dags att ge det en ny chans. BMW har visat att man lyssnar på kritik och vet hur man vänder den till möjligheter. Nya iX är den ultimata blandningen av kraft, räckvidd och prestige – och nu verkar det som att BMW verkligen har hittat rätt formel för den elektriska framtiden.
