På årets Concorso d'Eleganza Villa d'Este avtäckte BMW sitt senaste mästerverk - BMW Motorrad R20 Concept. Detta unika koncept kombinerar klassisk caféracer-styling med moderna element, vilket skapar en anmärkningsvärd kombination av dåtid och framtid.
På de vackra stränderna av Comosjön i Italien äger ett av de mest prestigefyllda bil- och motorcykelevenemangen i världen rum varje år - Concorso d'Eleganza Villa d'Este. BMW använde återigen detta evenemang för att presentera sitt senaste koncept, BMW Motorrad R20 Concept.
BMW R20 Concept, presenterad vid sidan av av den fräscha Skytop konceptbilen, är en unik unik motorcykel som kombinerar traditionell caféracer-estetik med Ironwood Custom Motorcycles signatur bob-fighter-stil. Hjärtat i denna tvåliters tvåhjuling är en omarbetad version av R18:s redan stora Boxer-tvillingmotor, omgiven av en minimalistisk karossdesign.
R20-konceptet är byggt kring en helt omdesignad dubbelgångsram i krom-molybdenstål. Denna skräddarsydda ram är ihopkopplad med en modifierad dubbelarmad version av BMW:s Paralever-svingarm, som nu inkluderar en molybdenstålkonstruktion och ett aluminiumstag. Med en utökad axelavstånd på 155 cm (61 tum) inkluderar konceptet även flytande, bobberliknande underramar.
Hjärtat i R20 Concept är en massiv 2,0-liters Boxer dubbelmotor som producerar mer än 135 Nm (100 ft-lbs) i vridmoment. Motorn har specialanpassade cylinderhuvuden, öppna insugningsgrenrör och en exponerad drivaxel. Förutom ett nytt remskydd och ny oljekylare andas motorn nu genom öppna intag och avgaser genom ett anpassat tvårörsavgassystem som slutar i fasade rör.
R20 Concept är inte bara en designövning, den var helt klart byggd för att köra. Designteamet utrustade motorn med de bästa komponenterna och löparutrustningen som man kan köpa för pengar. Utrustningen inkluderar fullt justerbar Öhlins Blackline fjädring fram och bak samt ett premium bromssystem från den svenska tillverkaren ISR. Konceptet stoppas av ett dubbelt bromssystem med sex kolvar fram och ett fyrkolvssystem bak.
BMW R20 Concept körs på specialanpassade 43 cm (17-tums) hjul som består av en svart eker fram och ett bakhjul med skivor med jämnt fördelade utskärningar. Båda hjulen är inlindade i klibbiga Metzeler Sportec M9 RR-däck. Bakdäcket är särskilt brett på 15,8 cm (6,25 tum), vilket hjälper till att överföra motorns höga vridmoment till vägen.
Det mest iögonfallande inslaget i R20 Concept är utan tvekan tanken – en anpassad aluminiumcell med ett 70-tals rosa färgschema. Knäbrunnstanken fortsätter in i en flytande bobberliknande enkelsätesram, som är färdig med en traktorsäte klädd i finkornigt läder och svart quiltad Alcantara.
En modern touch av traditionell rund belysning tillhandahålls av ett runt LED-ljus installerat i ett 3D-printat hölje. I motsatta änden av motorn finns en LED-baklykta inbyggd i den nedre delen av den upphöjda hjälpramen. Projektet avrundas av en skräddarsydd framskärm och en smal TFT-skärm hämtad från BMW:s R12.
BMW Motorrad R20 Concept är en extraordinär blandning av klassisk elegans och modern innovation. Denna unika motorcykel imponerar inte bara med sitt estetiska utseende, utan också med sin överlägsna teknik och prestanda. Med en kompromisslös inställning till design och funktionalitet är R20-konceptet ett bevis på att det förflutna och framtiden kan fungera tillsammans i perfekt harmoni. Priset på detta exklusiva koncept har ännu inte avslöjats, men det är klart att detta mästerverk kommer att förbli ovärderligt för både motorcykelentusiaster och samlare.
