BMW har bekräftat produktionen av den fantastiska 8-serien BMW Skytop, ett modernt targa-mästerverk begränsat till bara 50 exemplar. Denna skönhet kostar cirka 500 000 € och kombinerar vintagedesignelement med banbrytande teknologi. Är det värt all hype?
Ibland går drömmar i uppfyllelse, men dessa är ofta reserverade för dem med mycket djupa fickor. BMW har officiellt presenterat produktionsversionen av 8-serien BMW Skytop, en targa-inspirerad bil som hyllar legendariska modeller som BMW 507 och Z8. Begränsat till bara 50 enheter, och ja, du läste rätt, alla är slutsålda! Priset? Häpnadsväckande 500 000 €, men det hindrade inte entusiaster från att få dem så snart det tillkännagavs.
BMW Skytop tillför gammal charm till en marknad som domineras av futuristisk design. Inspirerad av klassiska modeller som 507 och Z8, avviker denna 8-seriemodell från de aggressiva och polariserande linjer vi känner från BMWs nyare design. Den främre delen av bilen väcker nostalgi med sitt "haj-näsa" utseende, samtidigt som den kompletteras av släta, orörda linjer.
Medan du är Skytop delar grunden med M8 Competition Convertible, inklusive 4,4-liters dubbelturbo V8-motor, har en unik takdesign. Istället för ett elektriskt vikbart tyg har Skytop två manuellt avtagbara targapaneler täckta med syntetiskt läder. Ja, du måste ta bort dem själv, men det är en del av charmen, eller hur? Kolla bara väderprognosen innan du börjar köra.
BMW-entusiaster kommer inte att bli besvikna på Skytop-modellens prestanda. Precis som med M8 Competition Cabriolet hittar vi även här en dubbelturbo V8-motor som utvecklar 617 hästkrafter (460 kW) och 750 Nm i vridmoment. Den accelererar till 100 km/h (62 mph) på bara 3,3 sekunder – tillräckligt för att få ett leende på läpparna, oavsett väder. Motorn är kopplad till BMW:s xDrive fyrhjulsdrift och åttastegad automatlåda, vilket säkerställer att kraften fördelas jämnt och jämnt hela tiden.
Även om Skytop inte precis är ett racingdjur, är dess kraft långt ifrån blygsam. Trots sitt eleganta och lyxiga utseende är denna bil fortfarande en riktig prestandamaskin. Toppfart? Elektroniskt begränsad till 250 km/h (155 mph).
För en bil som kostar runt 500 000 € kan du förvänta dig en hytt som skriker lyx. Detta är dock ett område där Skytop kan göra vissa köpare lite besvikna. Trots BMW:s betoning på "handplockade material" förblir interiören nästan identisk med M8 Cabriolet. Om du lägger ut en halv miljon euro kan du förvänta dig något mer unikt.
Ändå är M8:s interiör ingen katastrof – den är alldeles för bekant för en bil i den här prisklassen. En av fördelarna är dock att det är en användarvänlig upplevelse, utan de stora skärmarna som dominerar många av BMW:s nyare modeller. Kanske kommer detta att uppskattas av purister som vill behålla fokus på körningen.
Med endast 50 producerade exemplar är Skytop en garanterad samlarens raritet. BMW hävdar att produktionen är resultatet av den "entusiastiska respons" som konceptet fick när det presenterades på Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Adrian van Hooydonk, designchef på BMW Group, beskrev beslutet att gå i serieproduktion som "en dröm som gick i uppfyllelse." Är denna drömbil verkligen värd det svindlande priset?
I vissa avseenden, ja. Du köper inte bara en bil, utan exklusivitet och ett stycke BMW-märkeshistoria. Den retroinspirerade designen på Skytop sticker ut i en mängd moderna, skarpa linjer. Dess prestanda är utan tvekan imponerande. Men samtidigt undrar många om inte inredningen och ett så högt pris överstiger vad bilen verkligen erbjuder.
Slutligt omdöme: En pärla för samlare
BMW 8-serie Skytop är definitivt inte för alla. Med ett pris på ca 500.000 € (547 000 $) är mer en symbol för exklusivitet och bilkonst än en praktisk vardagsbil. För dem som har turen att köra den erbjuder Skytop den perfekta kombinationen av nostalgi och modern prestanda insvept i ett paket som är lika sällsynt som det är vackert.
Men låt oss vara ärliga: för dessa pengar får du mycket mer än bara tekniska specifikationer. Även om den delar motor med M8 och interiören nästan är en kopia, kommer retrodesignen och den begränsade produktionen av Skytop sannolikt att säkerställa att den här bilen för alltid kommer att förbli ett samlarobjekt. Frågan är om du skulle lägga ut en halv miljon euro för en bil där du måste titta mot himlen innan du tar bort taket? För de 50 lyckliga personerna har denna fråga redan besvarats.
