I dessa dagar, när vi på morgnarna för första gången efter den varma sommaren möter höstdimman, flyr tanken gång på gång till sommarminnena. Jag öppnar taket, sätter på de uppvärmda sätena... och... Jag vet att sommaren inte är över än. Långt därifrån med BMW Z4.
Jag kör in på ringvägen och med ett leende på läpparna kör jag ca 120 km/h, vinden i håret är måttlig, och min passagerare bär huvudduk, utrustad och redo för lördagens äventyr.
Vägen öppnar sig och BMW Z4 han andas glatt och visar styrka 245 hästar under huven, som sprakar med en djup och ibland frenetisk röst. Det är inte svårt att välja en destination med en sådan bil, beslutet för söder är självklart och logiskt. Minnen av sommaren, fortfarande vid liv.
Vid Postojna svänger av motorvägen och ett idylliskt karstlandskap öppnar sig med en ännu mer idyllisk väg som jag känner väl. Vägen, där de klingande rallyetapperna regerar, kommer att vara perfekt att förvisa från kabinen även den sista biten av tvivel om huruvida taket ska stängas. Det blir varmt, passagerarna är varma. Jag litar på bilen, känner jag och vet eftersom jag åker den helt nära bakfjädringen, som överför kraften till vägen. Vi är ett med vägen.
"BMW Z4 erbjuder dig att sitta på bakaxeln, med kroppen praktiskt taget i tyngdpunkten."
Du är en bil, du känner och vet vad som kommer att hända. Kontrollerad, inga överraskningar. Bilen dansar genom hörn som en Lipizzaner. Först försiktigt, sedan med all kraft i galopp. Knežak är perfekt för sådana satsningar, en väg som är gjord för BMW Z4, för hans karaktär, för hans känslor. Annan… 8 000 plantor, 120, 130 km/h. Och hängande på säkra bromsar som greppar precis som du vill och sedan igen vild acceleration ur svängen från noll till 100 km/h på bara 5,7 sekunder. Problemfri och helt andfådd. Han löser känslan av att köra bilen med en tia.
En utsikt över havet öppnar sig, vi vänder oss mot det Kloster, vilket verkar vara ett perfekt första stopp. Platsen han är BMW Z4 lätt på huden. Vi kör genom smala gator och lyssnar på ett behagligt rap och ett lätt knastrande från avgassystemet. Ja, den här bilen kan också göra den där romantiska gesten.
Det väcker uppmärksamhet. BMW Z4 har alltid varit en magnet för utseende, i den här generationen överträffar den verkligen sig själv, det är helt enkelt en extremt vacker bil som känns mycket större än tidigare generationer. Den valda pärlvita färgen framhäver nästan alla dess linjer och blåser upp den ännu mer. Den stänger taket, vilket gör bilen till en söt coupé. Ganska snabbt, men ändå lite långsammare än jag hade förväntat mig. Det stör mig att jag inte kan stänga taket med fjärrnyckeln utan bara genom att trycka och hålla in knappen i kupén. Små saker, så söta små saker. Därefter följer en klichéfika på ett av de ännu mer klyschiga Opatija-kaféerna. Solen står redan högt och stranden är så långt borta. Vi sätter oss i bilen och är redan på väg Kära martyrer, där vi har ordnat lunch och bad. Tiden verkar gå långsammare.
Han ger mig inte frid. Jag ser lite nervöst runt på sandstranden och tänker på att sommaren verkligen är över. Här i Učkas famn faller solen verkligen snabbt. Låt oss gå efter honom, han överraskar mig. Vi säger hejdå och omedvetet svänger jag västerut – mot Pula. Vart är vi på väg, frågar min följeslagare mig? Nej... det är inte slutet på sommaren än.
Mer information på BMW Sloveniens webbplats:
http://www.bmw.si
Fordonspris: 53 000 euro
Vi berömmer:
Extremt låg förbrukning som inte översteg 7,5 liter per 100 km i testet. Exceptionell design och uppmärksamhet på detaljer. Fantastiska köregenskaper, en av de bästa eller till och med de bästa i sitt segment.
Vi tillrättavisar:
Nästan inget. Bara det ganska höga ingångspriset för fordonet och långsamheten med att stänga taket.
