Under hela bilens historia har det funnits många bilar som fått höga priser på grund av sin sällsynthet, historiska betydelse eller helt enkelt för att de var exceptionellt välgjorda och representerade en viss teknisk milstolpe. Dessa bilar anses ofta vara konstverk, och deras värde återspeglas i deras höga pris.
Det är en av de dyraste bilarna genom tiderna Ferrari 250 GTO från 1962, som auktionerades ut för en förmögenhet 2018 70 miljoner dollar. Denna bil är mycket önskvärd på grund av dess sällsynthet, eftersom endast 36 exemplar byggdes. På sin tid var det också en framgångsrik racerbil med en 3,0-liters V12-motor som klarade mer än 300 hästkrafter.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 är verkligen en sällsynt och värdefull bil. Det var en racerbil som byggdes av Mercedes-Benz på 1950-talet och kördes av några av tidens mest kända förare, bl.a. Juan Manuel Fangio och Stirling Moss. Den har en 3,0 liters inline åttamotor och kan nå hastigheter på upp till 300 km/h (186 mph). Det är ingen överraskning att denna unika bil fick ett rekordpris 142 miljoner dollar. Och den anses vara den dyraste genom tiderna.
Det är en annan mycket värdefull bil ferrari 335 S från 1957, som såldes på auktion 2016 för 35,7 miljoner dollar. Denna bil var en av endast fyra som någonsin byggts och kördes av den franske racerföraren Maurice Trintignant i Mille Miglia 1957. Den har en 4,1 liters V12-motor och anses vara en av de viktigaste Ferrari-racingbilarna genom tiderna.
Bugatti typ 57SC Atlantic 1937 är en annan extremt dyr bil, med ett rapporterat försäljningspris på 30 miljoner dollar vid en privat försäljning 2010. Endast fyra av dessa bilar byggdes någonsin, och det här exemplet är ett av endast två överlevande exempel. Den är känd för sin unika droppform och har en 3,3 liters inline åttamotor.
Bland andra viktiga dyra bilar är Mercedes-Benz W196 från 1954, som såldes på auktion 2013 för 29,6 miljoner dollar, och Mercedes-Benz 540K Special Roadster från 1936, som såldes på auktion 2011 för 11,8 miljoner dollar. Båda är viktiga exempel på klassiska bilar, vilket han var W196 framgångsrik formel 1-racingbil, och 540K var en lyxig och kraftfull bil av sin tid.
Kort sagt, de dyraste bilarna i världen är ofta de som är sällsynta, historiskt betydelsefulla eller helt enkelt extremt välgjorda. Dessa bilar är mycket eftertraktade av samlare och entusiaster, och deras värde återspeglas i deras priser.
Lista över historiens dyraste och verkligt viktiga bilrepresentanter
Vi har bara listat några kända exempel som såldes på offentliga auktioner. Vi anser i alla fall att vi har missat något "speciellt" exempel.
Ferrari 250 GTO 1962 - 70 miljoner dollar: Ferrari 250 GTO är en mycket önskvärd klassisk bil med endast 36 som någonsin byggts. Denna bil var den 19:e GTO som byggdes och kördes av Phil Hill under denna period, och vann titeln 1961 års Formel 1-världsmästare. Den har en 3,0-liters V12-motor och totalrenoverades på 1990-talet. 2018 såldes den på auktion för rekordstora 70 miljoner dollar.
Ferrari 335 S 1957 - 35,7 miljoner dollar: Ferrari 335 S var en racerbil byggd på 1950-talet. Endast fyra av dessa bilar byggdes, och just denna kördes av den franske racerföraren Maurice Trintignant i 1957 års Mille Miglia. Den har en 4,1-liters V12-motor och såldes på auktion 2016 för 35,7 miljoner dollar.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 är verkligen en sällsynt och värdefull bil. Det var en racerbil som byggdes av Mercedes-Benz på 1950-talet och kördes av några av tidens mest kända förare, inklusive Juan Manuel Fangio och Stirling Moss. Den har en 3,0-liters inline-åtta-motor och kan nå hastigheter på upp till 300 km/h (186 mph). Inte överraskande fick denna unika bil ett rekordpris på 142 miljoner dollar.
Bugatti typ 57SC Atlantic 1937 - 30 miljoner dollar: Bugatti Type 57SC Atlantic är en mycket eftertraktad klassisk bil, eftersom endast fyra byggdes. Just denna bil är ett av endast två överlevande exempel och är känd för sin unika droppform. Den har en 3,3-liters inline-åtta-motor och såldes privat 2010 för 30 miljoner dollar.
Mercedes-Benz W196 1954 - 29,6 miljoner dollar: Mercedes-Benz W196 är en Formel 1-racerbil byggd på 1950-talet. Den här bilen kördes av Juan Manuel Fangio, som vann två VM-titlar med den. Den har en 2,5-liters inline-åtta-motor och såldes på auktion 2013 för 29,6 miljoner dollar.
Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1936 - 11,8 miljoner dollar: Mercedes-Benz 540K är en klassisk bil byggd på 1930-talet. Just den här bilen är Special Roadster, som var en av de dyraste versionerna av 540K-modellen. Den har en 5,4-liters inline-åtta-motor och såldes på auktion 2011 för 11,8 miljoner dollar.
1931 Bugatti Royale Kellner Coupe – 9,8 miljoner dollar: Bugatti Royale är en stor lyxbil som tillverkades på 1930-talet. Just den här bilen är en Kellner Coupe, som är en av de mest sällsynta versionerna av Royale. Den har en massiv 12,7 liters inline-åttamotor och auktionerades ut 1987 för 9,8 miljoner dollar.
Konceptfordon Oldsmobile F-88 1954 - 3,3 miljoner dollar: Oldsmobile F-88 är en konceptbil byggd på 1950-talet. Den designades för att förhandsgranska stylingen av framtida Oldsmobile-bilar och byggdes på ett modifierat Chevrolet Corvette-chassi. Den har en V8-motor och såldes på auktion 2004 för 3,3 miljoner dollar.
1971 Lamborghini Miura P400 SV – 3,3 miljoner dollar: Lamborghini Miura är en klassisk sportbil tillverkad på 1960- och 1970-talen. Just den här bilen är Miura P400 SV, som var den mest kraftfulla versionen av Miura. Den har en 4,0-liters V12-motor och såldes på auktion 2013 för 3,3 miljoner dollar. Idag är det värt en multipel av det beloppet.
1965 Aston Martin DB5 – 3,3 miljoner dollar: Aston Martin DB5 är en klassisk sportbil som gjorts känd genom sitt utseende i James Bond-filmen "Goldfinger". Just den här bilen användes i filmen och har flera specialfunktioner som en hopfällbar skottsäker sköld och däckförstörare. Den har en rak sexa på 4,0 liter och såldes på auktion 2010 för 3,3 miljoner dollar. Idag är det förstås värt mer.
1958 Ferrari 250 GT TdF - 3,1 miljoner dollar: Ferrari 250 GT Tour de France (TdF) är en klassisk sportbil byggd på 1950-talet. Denna speciella bil var en av de senaste 250 GT TdF som tillverkades och har en 3,0 liters V12-motor. 2014 såldes den på auktion för 3,1 miljoner dollar.
Alla bilar jag har listat är mycket värdefulla på grund av deras sällsynthet, historiska betydelse eller båda. Många av dem är också klassiska sportbilar eller racerbilar, som är mycket eftertraktade av samlare och entusiaster. Dessa bilar anses ofta vara konstverk på grund av deras exceptionella design och hantverk, och deras värde återspeglas i deras priser. Alla bilar på listan är också från erkända high-end bilmärken, vilket också kan öka deras värde.
