Idén om en liten startup, en finansiell injektion från Xiaomi och en design som skriker retro rallyglamour – JMEV01 är inte bara ytterligare en elbox på hjul.
Ursprungligen känd som SC-01, det är JMEV01 skapad av en kinesisk startup med ett mycket ärligt namn – Small Sports Car. Den fångade först bilentusiasters uppmärksamhet 2022, men försvann sedan nästan från radarn. Nästan. Idag återvänder den starkare, lättare och mer självsäker – under namnet JMEV01Den nya ägaren till projektet är JMEV (Jiangling Motors Electric Vehicle), ett dotterbolag till JMC (Jiangling Motors Corporation), som en gång i tiden flirtade med franska Renault – tills de elegant lämnade joint venture-företaget 2023.
Nu, tack vare ett strategiskt partnerskap och en investering från Xiaomi (ja, samma Xiaomi som säljer smartphones och smarta dammsugare), blåser projektet liv i luften. Den officiella lanseringen är planerad till den 15 april, och utgångspriset förväntas ligga under 300 000 yuan, eller ungefär. 41 300 amerikanska dollar.
JMEV01; En föreställning som säger ”Vi är inte här för att festa. Jo, det är vi.”
Under den attraktiva karossen på JMEV01 sticker det ut något som sällan hörs i elbilar idag: lätthetJMEV01 väger bara 1 365 kg – det är mer än 500 kg mindre än sporter En MG Cyberster som uppenbarligen äter för många elektroniska kalorier.
Bilen drivs av två elmotorer (en på varje axel), som tillsammans producerar 429 hästkrafter (320 kW). Resultatet? Acceleration från 0 till 100 km/h på bara 3,9 sekunderÄven om officiella siffror för batterikapacitet ännu inte är kända, sägs den vara tillräcklig för en rad olika batterier. 520 kilometer efter den optimistiska kinesiska CLTC-cykeln. Elkällan? Företagets batteripaket CALB, en av de största batteritillverkarna i Kina.
Ett designdrama som hämtar inspiration från det förflutna – och med stil
Designmässigt går JMEV01 emot strömmen. Medan de flesta elbilar strävar efter en steril, futuristisk estetik utan karaktär, viftar JMEV01 självsäkert med retroflaggan. Fronten pryds av skarpt formade lampor, en grill med framträdande luftventiler och en motorhuv i clamshell-stil. Men den riktiga höjdpunkten kommer när man tittar på den från sidan eller bakifrån – där silhuetterna av Lancia Stratos är omisskännligt igenkännbara. Runda bakljus, en liten spoiler och en platt bakdel – det är som om 70-talets rallydrömmar har återvänt till liv ... bara att de nu tyst susar förbi.
JMEV01: Minimalism som inte snålar på körupplevelsen
JMEV01 är inte full av skärmar, massagestolar och körassistenter som övertygar dig om att du inte behöver köra. Interiören är förmodligen minimalistisk och förarfokuserad – nästan puristisk. Det handlar inte om hur många TikTok-videor du kan redigera medan du kör, det handlar om hur stort ett leende du kan ha på en slingrande väg.
Vad betyder allt detta?
JMEV01 är inte perfekt. Och det vill den inte heller vara. Det är inte ett självkörande teknikfartyg, och det kommer inte att förstå dina röstkommandon även om du viskar dem i örat. Men det är inte poängen. Det är en påminnelse om att elbilar du kan de entusiasmerar, hetsar och – sist men inte minst – ser fortfarande förbannat bra ut.
Kommer han att erövra världen? Kanske. Men han har fångat vår uppmärksamhet.
Kommer vi någonsin att få se den här bilen på europeiska vägar? Det finns ännu inga tecken på att JMEV01 kommer att synas utanför Kinas gränser, även om den med lite homologeringstrick skulle kunna hitta sin väg till garagen hos bilentusiaster som tröttnat på tunga, sterila elbilscrossovers.
Om inte annat bevisar JMEV01 att även på den övermättade elbilsmarknaden kan någon överraska – med en sportig elektrisk coupé för 41 000 euro som ser ut som avkomman till en Tesla och en Lancia. Och det är nästan ett mirakel nuförtiden.
