Nissan Leaf är den mest sålda elbilen i världen. Den introducerades för första gången på marknaden 2010, och mer än 280 000 Leafs har sålts hittills. Efter Tesla Model 3 är ankomsten av nya Nissan Leaf förvisso en av de viktigaste elektriska nyheterna. Nya Nissan Leaf (2018) erbjuder alltså innovationer inom teknik, större autonomi och en helt ny design.
Nissan är med införandet av en ny Nissan Leaf skjutit upp ganska länge, kanske till och med för länge för vissa. Men nu är han här, och av vad vi har sett kan vi dra slutsatsen att Nissan inte bara ville ersätta honom, de vill stanna hos nykomlingen första plats bland elbilar. Detta är med ankomst Tesla och andra elbilstillverkare har blivit svårare, för att inte säga omöjligt.
Den nya generationen av Nissan Leaf kommer att finnas tillgänglig med två batterier med kapacitet 40 kWh och 60 kWh. Med den första ska det gå att köra runt 378 kilometer enligt NEDC-cykeln. Den starkare bör göra det möjligt att nå avstånd över 400 kilometer långt, men tyvärr finns inga officiella mätningar ännu. Elmotorn förblir densamma som på nuvarande Leaf, d.v.s. med kraft 110 kW, men den har anpassats och nu går mer kraft till hjulen. Den slutliga styrkan är alltså 147 hästkrafter. Batteriet på 40 kilowatt laddas via ett vanligt hushållsuttag 8 till 16 timmar, och med hjälp av snabbladdning är batteriet upp till 80 % fullt in 40 minuter. Topphastigheten är fortfarande begränsad till 144 km/h.
Designen på nya Nissan Leaf är väsentligt förändrats, både extern och intern. På Nissan uppmärksammade man bristerna i den tidigare modellen, som anslutningen för att ladda bilen. Denna har nu en modifierad vinkel uppåt vilket gör att du inte längre behöver böja dig ner när du vill "docka" bilen. Den mest anmärkningsvärda innovationen är den så kallade e-pedal. Funktionen slås på genom att trycka på knappen som samtidigt gör gaspedalen till en bromspedal. Systemet fungerar med användning regenerativa krafter. För att öka hastigheten, tryck på pedalen, för att bromsa, ta bort foten. Det låter komplicerat, men det är det inte. Även oerfarna förare kommer att lära sig det snabbt. Vi kan också nämna funktionen ProPILOT, vilket redan är Nissans steg emot autonom körning och kan nästan köra själv mitt i motorvägsfilen.
LÄS MER: NISSAN ROGUE TRAIL WARRIOR: DÄR VÄGEN SLUTAR FÖR DE flesta, BÖRJAR DEN BARA
Nissan Leaf kommer tillgänglig på den slovenska marknaden våren 2018, och går in på marknaden suveränt och mycket självsäkert.
Bildgalleri: Nissan Leaf
Mer information:
nissannews.com
