Om du trodde att Tesla var reserverat för teknikentusiaster och kryptomiljonärer med garage större än ditt vardagsrum, har vi goda nyheter för dig: nya Tesla Model Q är på väg, ett fordon som äntligen ska kombinera ett överkomligt pris med ett inträde i den elektriska framtiden. Pris? Under 30 000 dollar. Presentation? Juni 2025. Elon Musk? Självklart retas han redan med Xu.
En ny Tesla Model Q sägs dela plattform med Teslas kommande robottaxi. Cybercab – till de som (en gång) tog sin mormor till marknaden och tillbaka helt själva, utan att bli arga när de väl hamnat i trafiken. Båda fordonen kommer att tillverkas i fabriken Giga Texas, där komponentmontering redan pågår, och laserjusterade produktionslinjer enligt uppgift redan viskar namnet "Q".
En gemensam plattform innebär lägre kostnader, snabbare utveckling och – åtminstone i teorin – bättre tillgänglighet för kunderna. Naturligtvis kvarstår frågan: kommer Model Q att bli mer av en folkbil eller ytterligare en digital fetisch för Tesla-anhängare?
Testkörning för framtiden: FSD lär sig först på Model Y
Innan Model Q blir en robot som tar dig till ditt möte utan ett enda svordom i trafiken, kommer Tesla att lanseras i juni 2025. testning av FSD-funktionen (fullständig självkörning) på Model Y – med 10 till 20 testfordon i Austin, Texas. Där kommer artificiell intelligens, förmodligen i ett något överhettat luftkonditioneringssystem, att lära sig känna igen trafikljus, fotgängare och förare som fortfarande tror att blinkers är extrautrustning.
Om allt går enligt plan kommer FSD naturligtvis även att utökas till Model Q, som förväntas bli en av de första prisvärda modellerna med autonoma funktioner. Med största sannolikhet kommer Model Q att vara den första bilen som levereras till en kunds hem snarare än att hämtas i en Tesla-utställningslokal.
Vad man kan förvänta sig av Model Q (förutom mindre kredit och fler Instagram-gillamarkeringar)
Även om Tesla officiellt fortfarande är lika tyst som Siri under ett WiFi-avbrott, ryktas det att Model Q kommer att:
- kompakt SUV, länge om 4,2 meter, perfekt för europeiska gator och frimärkesstora parkeringsplatser i staden,
- baserad på en ny generation plattform med ultraavancerade tillverkningstekniker (läs: ännu fler robotar, ännu färre mänskliga fel),
- snabbaste produktionstiden i historien – låga produktionskostnader
- hade ett batteri 53 kWh, vilket borde möjliggöra upp till 500 km räckvidd – förutsatt att du inte kör som Max Verstappen på kaffe,
- Förbrukningen sägs ligga runt 13 kWh per 100 km. Vilket är en realistisk prognos. Bilen kommer inte att vara överdrivet "kraftfull", vi förväntar oss under 200 hästkrafter och endast bakhjulsdrift.
- och kanske – om stjärnorna och algoritmerna stämmer överens – också autonom körning, vilket inte kräver dina nerver. Eller snarare, hon kommer att vara säkrare än du.
Många hävdar att den nya Tesla Model Q kommer att se ganska annorlunda ut än andra fordon.
Slutsats: Model Q eller hur Tesla söker massorna
Model Q är Teslas svar på en urgammal fråga: Hur man tillverkar en elbil som även någon som inte utvinner kryptovalutor har råd med? Genom att slå samman produktionslinjer med Cybercab, FSD-testning och kostnadsreduceringar, introducerar Model Q inte bara en ny modell – utan en ny filosofi. En verkligt prisvärd och mycket avancerad bil som faktiskt är en robot.
Om Tesla verkligen lyckas med detta (utan att flytta datumet med två år, vilket de vet hur), går vi in i en riktigt intressant period i världen av elektrisk mobilitet.
Se detta inlägg på Instagram
Skulle du köra en Tesla för 30 tusen? Väntar du fortfarande på en modell som laddas med solljus och betalar av sig själv? Berätta för oss i kommentarerna!
