I åratal har vi hört talas om en elektrisk folkbil som äntligen skulle krossa myten om att elbilar bara är för digitala nomader och kryptoportföljentusiaster. Tesla står i centrum för händelserna här – och nu verkar de komma med sitt mest ambitiösa löfte hittills: Model Q, namngiven som om den vore uppfunnen av en Bond-uppfinnare eller en parodi på sig själv. Den 12 juni 2025 kommer Elon Musk att inta scenen i Austin och – hoppas vi – avslöja sitt nya visionära knep. Den här gången är det inte bara en annan bil, utan potentiellt det största genombrottet inom elektrisk mobilitet för massorna.
Vi har hört talas om ankomsten av... i många år. elektrisk folkbil, vilket äntligen ska skingra myten att elbilar bara är för digitala nomader och entusiaster med kryptoportföljer. Tesla står i centrum för händelserna här – och nu verkar det som att det ger sitt hittills mest ambitiösa löfte: Modell Q, namngiven som om den vore uppfunnen av en Bond-uppfinnare eller en parodi på dem själva. 12 juni 2025 kommer att vara i Austin Elon Musk intog scenen och – hoppas vi – introducerade sitt nya visionära trick.
Den här gången är det inte bara en annan bil, utan en potentiell det största genombrottet inom elektrisk mobilitet för massorna.
Vad vet vi? Vad misstänker vi? Och var finns kaninen, om inte hela cyberkaninen, i bushen? Låt oss skumma igenom den senaste informationen och kommentarerna från bilvärlden och fråga oss själva om Model Q verkligen kommer att vara den rätta. "en elektrisk skalbagge för 2000-talet".
Om konstruktörerna tog Model 3 som bas, lyfte upp den och "placerade" något nytt på dess bas.
Små stadsjeepar är en succé i EU.
Senaste information och officiella uttalanden (fram till 5.6.2025)
På Tesla är kommunikation en slags blandning av uppenbarelse och poesi – och i denna anda bekräftar företaget att det är en ny, billigare modell på vägI kvartalsrapporten skrev de att de kommer att ”Fordon på den nya plattformen, inklusive mer prisvärda modeller, i produktion under första halvåret 2025.” Elon Musk är inte känd för att vara blygsam när det gäller deadlines, så "första halvåret 2025" översatt till att betyda vad som helst från augusti till… säg, våren 2026.
Ändå är det Finanschef Vaibhav Taneja direkt sagt att planen för juni kvarstår. Och om det verkligen händer, kommer det att vara ett slags mirakel – Tesla kommer att producera ett fordon på rekordtid, baserat på befintliga plattformar, vilket betyder: inga produktionsstopp, bara en mycket "tunnare" version av den befintliga modellen. Ja, precis som med ett flygbolag, där grundbiljetten inkluderar en sittplats och syrgas – allt annat är ett tillägg.
Lars Moravy, Teslas ingenjörsguru, avslöjar att kommande modeller kommer att bli "liknande de vi redan tillverkar." Vilket betyder att Model Q kan vara babyversionen av Model Y – en mindre, lättare, mer plastig, men (förhoppningsvis) fortfarande hyfsad Tesla. Musk själv påstod nyligen att ”en vanlig modell för 25 000 dollar inte är logisk” – men nu verkar det vara mycket mer logiskt. Särskilt för investerare.
Evenemanget den 12 juni blir som aviserat främst avsedd för presentation av robotaxis, men många menar att Model Q kommer att åtminstone vagt avbildad som en del av en bredare vision om framtida mobilitetSå kan vi förvänta oss en rattlös crossover? Kanske. Kan vi bara förvänta oss renderingar och några entusiastiska tweets? Mycket möjligt.
Kommentarer och betyg från bilmedia
Bilmedialandskapet är en blandning av entusiasm, måttlig skepticism och subtilt hån. InsideEVs rapporterar att "Tesla insisterar fortfarande på att lansera en ny modell redan 2025" vilket, med dagens takt på bilutveckling, låter nästan som startup-optimism i sin senaste finansieringsrunda.
MotorTrend varnar för att det bara kan vara en "trimmad version" av Model Y eller 3 – vilket betyder: adjö till stämningsbelysning, hej till tygsäten. Om den "går som en anka och kvackar som en anka", skriver InsideEVs, så är det förmodligen en Model Y utan läder, med hårdplast och en enda knapp. Men hallå – Om priset är rätt blir det en anka som kan flyga..
Electrek men varnar för en ändrad strategi: först väntade vi revolutionerande Model 2 med en ny plattform, nu får vi en praktisk utveckling av Model Y med några få klippningarDet verkar som att Elon Musk har gett robottaxibilar första fiolen – och Model Q kommer, om något, att vara en körkompanjatör.
Bil och förare och Auto Express De är inte heller överentusiastiska – de förväntar sig ett pris på cirka 30.000 €, som redan ligger på gränsen mellan "folkets bil" och "bilen som folk tittar på i en leasingkalkylator med sorg i ögonen". Och ändå: om Tesla når räckvidd, pris och teknik, kommer konkurrensen att få problem.
Analytikernas betyg och inverkan på elbilsmarknaden
Analytiker är splittrade likt gäster på en bröllopsmiddag: vissa är optimistiska, andra är på gränsen till cynism. Gary Black från Future Fund säger att han är skeptisk – om Model Q bara är en "tunn version" av Model Y, kan det vara så att den här modellen kannibaliserad befintligt erbjudande. Vilket inte precis är den affärsdiet du vill ha.
Men ändå – elbilsmarknaden expanderar snabbt, särskilt i de lägre prissegmenten. Tesla här. har inget val – om han vill sälja 20 miljoner fordon per år, måste ha något för varje plånbok (och minst tre kontinenter). Kineserna med sina BYD Måsen och liknande erövrar redan Europa med bilar som kostar mindre än ett nytt kök på Ikea. Tesla måste visa att de kan spela det här spelet också.
Jämförelse med konkurrerande modeller
Om Model Q verkligen erbjuder cirka 480 km räckvidd, 50 kWh batteri och pris mellan 25 000 och 30 000 €, det kommer att bli ett starkt, kanske till och med brutalt konkurrenskraftigt erbjudande. Den enda frågan är: Hur många Teslabilar kommer det att finnas i Tesla? Om den förlorar för mycket i prisets namn blir det bara en ”elbil med logotyp” – inte längre den digitala drömprodukten på hjul som användarna förväntar sig.
Slutsats
Torsdagen den 12 juni 2025 blir avslöjningsdagen – eller bara ännu en dag i Teslas kalender av löften, presentationer och prototyper som fortfarande inte kommer att vara i produktion om ett år. Men trots alla reservationer, optimismen kvarstårOm Tesla verkligen lanserar Model Q med de utlovade specifikationerna, Detta skulle kunna innebära starten på en masselektrifiering av vägar.
Tesla saknar Model 1 – en sorts urban SUV.
Elon Musk kommer att stå i rampljuset igen – den här gången som säljaren av en vision där alla kan parkera en Tesla framför sitt kvarter. Om priset är rätt, räckvidden är konkret och modellen åtminstone är ungefär färdig, kanske vi faktiskt får en. new age-buggUtan lukten av bensin, med sin egen aromatiska elektriska touch.
Tills dess – vi håller i laddarnaOch andas.
